La F1 sigue la acción en la temporada 2026 con la ronda 3 del año el GP de Japón, el cual se llevará a cabo del 27 al 29 de marzo. Los 22 pilotos y 10 equipos están listos para pelear por la victoria en el mítico circuito de Suzuka.
En la edición 2025, Max Verstappen se convirtió en el primer piloto de la máxima categoría en ganar de forma consecutiva en cuatro ocasiones en Suzuka y en el podio le acompañaron Lando Norris y Oscar Piastri.
Esta será la última carrera de la F1 previo al parón del mes de abril, debido a que los GP de Bahréin y Arabia Saudita fueron cancelados por el conflicto bélico en Medio Oriente. La categoría retomará la acción en el GP de Miami, que se celebrará del 1 al 3 de mayo.
El Circuito
El Circuito de Suzuka es uno de los más queridos en la F1. Año tras año, el GP de Japón no decepciona y siempre solemos ver un gran espectáculo. Este es uno de los pocos autódromos en el mundo que presentan un trazado en forma de “8”. La pista es rápida y es una de las más complejas de pilotar en la categoría debido a sus curvas en forma de “S” y lo estrecho que es el circuito.
Datos del circuito:
Primer GP: 1987
Longitud: 5.807 km
Vueltas: 53
Distancia total de carrera: 307.471 km
Récord del circuito: 1:30.965 Kimi Antonelli (2025)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: McLaren (9)
Última pole: Max Verstappen (2025)
Última victoria: Max Verstappen (2025)
Clima y neumáticos
El GP de Japón 2026 contará con temperaturas de entre los 4 y los 18°C. Para el viernes de prácticas libres no se espera lluvia, lo que garantiza condiciones de pista seca durante todo el día.
En cuanto al sábado de FP3 y clasificación el cielo también estará despejado, con vientos ligeros a moderados y condiciones de pista seca. Pero para el domingo de carrera se espera un 25% de probabilidades de lluvia, por lo que el cielo estará parcialmente nublado y la humedad estará relativamente alta. Aún así, la expectativa es tener una prueba en donde no sea necesario usar los neumáticos de pista mojada.
Para el GP de Japón, Pirelli llevará a Suzuka los tres compuestos más duros de su gama 2026: C1 (duro), C2 (medio) y C3 (blando). Los pilotos recibirán dos juegos de neumáticos duros (blanco), tres juegos de medios (amarillo) y ocho juegos de blancos (rojo) y tendrán acceso al neumático intermedio verde y al de lluvia azul en caso de ser necesario.
Además, se reserva un juego adicional de blandos para aquellos que lleguen a la Q3 en la clasificación, mientras que todos los pilotos deben usar al menos dos compuestos lisos diferentes durante la carrera, siempre que la pista esté seca.
Suzuka, con sus 5.807 km, es una de las más duras para neumáticos debido a los continuos cambios de dirección y tramos de alta velocidad. Para este GP, se seleccionaron los tres compuestos más duros y el C1 hará su debut en esta temporada, tras no haberse usado en las primeras dos pruebas del año.
El circuito propiedad de Honda fue repavimentado casi por completo: el primer sector en 2025 y el resto hasta la curva 17 este año. El asfalto nuevo es liso y sucio, con bajo agarre inicial, lo que podría causar granulado, especialmente en el C3 y el eje delantero.
Sumado a esto, la temperatura será clave: el GP es una semana antes que en 2025, lo que influirá en la degradación de los neumáticos. Si el C1 ofrece un buen agarre y el C3 es consistente, es posible que jueguen un papel importante en las detenciones. Por ende, podríamos tener una carrera a una sola parada, pero todo dependerá del granulado y su impacto en el rendimiento del auto.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Jueves 26) | 08:30 pm | 09:30 pm | 10:30 pm | 11:30 pm |
| FP2 (Viernes 27) | 12:00 am | 01:00 am | 02:00 am | 03:00 am |
| FP3 (Viernes 27) | 08:30 pm | 09:30 pm | 10:30 pm | 11:30 pm |
| Clasificación (Sábado 28) | 12:00 am | 01:00 am | 02:00 am | 03:00 am |
| Carrera (Domingo 29) | 11:00 pm (S) | 12:00 am | 01:00 am | 02:00 am |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de TUDN, Sky Sports e Izzi. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por Apple TV.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2026 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Japón 2026
El GP de Japón 2026 será la tercera prueba del año y Mercedes ya se estableció como el gran favorito a ganar ambos campeonatos esta temporada. George Russell se llevó el triunfo en Australia y Kimi Antonelli en China, por lo que ambos podrían ganar en Suzuka.
Será interesante ver cómo responde Antonelli tras un gran desempeño en China, donde se llevó la pole y su primera victoria en la F1. El joven italiano tiene a su lado a un compañero talentoso y experimentado, quien querrá volver a la senda del triunfo en suelo japonés.
El segundo mejor equipo de esta temporada está siendo Ferrari. Los de Maranello han sabido dar pelea a los Mercedes, especialmente en la salida y son quienes se han quedado con el último lugar del podio tras los dobletes de Mercedes.
En China, Charles Leclerc salió victorioso el sábado, pero el domingo fue Lewis Hamilton quien reaccionó y se llevó su primer podio con Ferrari. El británico llega a Japón encendido tras ganarle el duelo a su compañero y se siente en su mejor momento tras un año desafiante con el conjunto italiano.
Si bien Mercedes tiene una ventaja considerable, Ferrari es la segunda fuerza a batir y con dos pilotos tan talentosos, es claro que buscarán cualquier error de los líderes para llevarse la victoria.
También hay que decir que esta es la carrera de casa de Honda, la marca que suministra las unidades de potencia de Aston Martin este año. Sin embargo, luego de cuatro años ganando en Japón con Max Verstappen y Red Bull, la situación del equipo no podía ser peor.
El auto de Aston Martin tiene grandes problemas de fiabilidad que obstaculizan al equipo y limitan su kilometraje. Si bien ambas partes han estado trabajando para darle la vuelta a la historia, especialmente por las constantes vibraciones emitidas por el motor que impiden que los pilotos puedan completar las carreras, se espera un fin de semana complicado en Suzuka.
Además de esto, hay que hablar de dos equipos que han quedado a deber en este inicio de temporada 2026 de la F1: McLaren y Red Bull. Si bien se ha comentado mucho de los problemas de kilometraje de Aston Martin, estos dos equipos no pudieron destacar ni en Australia ni en China.
Oscar Piastri no pudo iniciar la carrera en Melbourne tras un choque mientras se dirigía a la parrilla de salida y tampoco pudo arrancar en China, donde McLaren sufrió un desastroso doble DNS con dos problemas eléctricos separados en la unidad de potencia de Mercedes.
La falta de kilometraje dejó a McLaren en una posición complicada, debido a que no tienen datos suficientes como para aprovechar al máximo su monoplaza y su unidad de potencia, con información limitada en comparación a sus rivales. A pesar de ello, siguen ocupando el tercer puesto en el campeonato de constructores.
Por su parte, Red Bull está en el quinto puesto luego de tener problemas en China. Max Verstappen no pudo terminar la carrera en Shanghái y solo ha conseguido ocho puntos esta temporada, mientras que Isack Hadjar no sumó en Australia pero sí en la segunda prueba con cuatro unidades. Así que ambos equipos tendrán en el GP de Japón la oportunidad de volver al buen camino.
Finalmente, hay varios equipos que llevarán una decoración especial en Japón como Mercedes, Haas y Racing Bulls. Todas celebran el espíritu de la cultura del país asiático, siendo esta carrera una de las favoritas de los equipos para presentar distintas propuestas con sus autos.
Descubre quién ganará el GP de Japón del 27 al 29 de marzo en Suzuka.
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