La F1 sigue la acción en su temporada 2025 del 5 al 7 de septiembre en el GP de Italia. Los 20 pilotos y 10 equipos se reunirán en Monza para disputar la ronda 16 del año. Al ser la carrera local de Ferrari, las expectativas son altas para el equipo de Maranello, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton llamados a ser los grandes protagonistas.
En 2024, Lando Norris se quedó con la pole. Sin embargo, Charles Leclerc se quedó con su segunda victoria en Monza por delante de Oscar Piastri y su compañero británico de McLaren.
El Circuito
El Autódromo Nazionale di Monza fue construido en sólo 110 días en 1922 y fue el tercer circuito de carreras construido para ese fin. Conocido como el “Templo de la Velocidad”, Monza ha registrado la vuelta más rápida de la F1 cuando Juan Pablo Montoya marcó velocidades de 260,6 km/h.
En la pista del GP de Italia, los pilotos van a toda velocidad durante el 80% de la vuelta y alcanzan su velocidad máxima en la recta de salida/llegada de 1,1 km del circuito. Desde allí, se dirigen a toda velocidad hacia la histórica sección del parque, donde una serie de grandes paradas en chicanes cerradas ponen a prueba los frenos.
Datos del circuito:
Primer GP: 1950
Longitud: 5.793km
Vueltas: 53
Distancia total de carrera: 306.72km
Récord del circuito: 1:21.046 Rubens Barrichello (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (5)
Equipo con más victorias: Ferrari (20)
Última pole: Lando Norris (2024)
Última victoria: Charles Leclerc (2024)
Clima y neumáticos
En el GP de Italia 2025 se esperan temperaturas entre los 17 y los 27°C. Para el viernes de prácticas libres hay una probabilidad de lluvia del 60% aunque se espera condiciones secas para las sesiones de F1. Aunque para el sábado y domingo hay un 0% de posibilidades de precipitaciones con un clima mayormente soleado y seco durante todo el día.
Para el GP de Italia 2025, Pirelli lleva a Monza los compuestos C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando). Cada piloto recibirá dos juegos de duros (blanco), tres juegos de medios (amarillo) y ocho juegos de blandos (rojo), así como acceso a los neumáticos intermedios verdes y a los neumáticos azules de lluvia en caso de ser necesario.
Un juego extra de neumáticos blandos está reservado para aquellos pilotos que lleguen a la Q3 en la clasificación, mientras que todos los pilotos deben usar al menos dos compuestos lisos diferentes durante la carrera, siempre que la pista esté seca.
Es probable que la estrategia ganadora de este año en el GP de Italia sea a una parada debido a que el tiempo que se pierde en los boxes es uno de los más largos de la temporada, sumado a que adelantar en Monza es díficil. En 2024, la opción más popular fue el duro-medio, por lo que es probable que la tendencia se mantenga este 2025.
La degradación no debería hacer muchos estragos esta temporada, debido a que la pista debe estar asentada tras ser repavimentada previo a la carrera de 2024. Pero la temperatura jugará un papel clave ya que en septiembre en Lombardía a veces todavía se siente como pleno verano. Esto puede acelarar la degradación de los neumáticos, lo que haría que una carrera a dos paradas fuera más competitiva.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia | Argentina, Uruguay |
| FP1 (Viernes 05) | 05:30 am | 06:30 am | 07:30 am | 08:30 am |
| FP2 (Viernes 05) | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am | 12:00 m |
| FP3 (Sábado 06) | 04:30 am | 05:30 am | 06:30 am | 07:30 am |
| Clasificación (Sábado 06) | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am |
| Carrera (Domingo 07) | 07:00 am | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de Fox Sports y Televisa. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por ESPN Deportes.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2025 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Italia 2025
El GP de Italia siempre suele darnos historias emocionantes que quedan para la historia de la F1 y se espera que este año no sea la excepción. Hasta ahora, la temporada 2025 ha sido muy reñida entre los pilotos de McLaren y cuando parecía que Oscar Piastri y Lando Norris estaban más cerca que nunca, el GP de Países Bajos lo cambió todo.
Piastri se quedó con la victoria luego de haber liderado a inicio a fin, pero Norris tuvo un problema de fiabilidad en las últimas vueltas en Zandvoort, por lo que el australiano aumentó su ventaja en el campeonato a 34 puntos. Por ende, será interesante ver la respuesta del británico, debido a que comentó tras la carrera que el margen podría permitirle conducir con mayor libertad.
“Solo me ha puesto las cosas más difíciles y bajo más presión”, dijo Norris. “Pero ahora la diferencia es casi lo suficientemente grande como para que pueda relajarme y lanzarme a por ello”. Si bien su mentalidad parece ser la correcta, el rendimiento que muestre en pista definirá todo.
Otra historia a seguir en Monza es la de Isack Hajdar. El joven francés acaba de sumar su primer podio en la F1 en Países Bajos y es claro candidato a ser el compañero de Max Verstappen en Red Bull en 2026, debido a que Yuki Tsunoda ha enfrentado los mismos desafíos que Liam Lawson y Sergio Pérez tuvieron antes que él y ha tenido problemas para sumar puntos de forma consistente.
Ni Hadjar, ni Tsunoda ni Lawson tienen sus asientos confirmados para el próximo año, por lo que el desempeño que tengan a partir de ahora, sumado a lo que ya han logrado, marcará su futuro en la máxima categoría. Lo que ha mostrado el francés deja claro que seguirá, pero la pregunta es en cuál equipo.
Pero más allá de todo esto, no se puede hablar del GP de Italia sin mencionar a Ferrari. Esta es probablemente la carrera más importante del calendario para el conjunto de Maranello y este año lo es aún más, debido a que llegan a Monza tras un doble abandono en Zandvoort.
El año pasado, Charles Leclerc ganó esta carrera, para la alegría de todos los tifosi, pero habían sido bastante competitivos en la segunda parte de la temporada, algo que no han demostrado este 2025 y de hecho no han podido ganar ningun GP. Además, solo tienen 12 puntos por delante de Mercedes en la batalla por el segundo lugar del campeonato de constructores.
Por ende, lograr un buen resultado será clave, especialmente para intentar borrar el mal resultado en Países Bajos. Aunque Lewis Hamilton ya sabe que tendrá una sanción de 5 puestos de penalización en la parrilla de salida del GP de Italia por ignorar el protocolo de banderas amarillas en Zandvoort.
Para esta carrera, Ferrari tendrá una livery y uniformes especiales para celebrar los 50 años del primer título de Niki Lauda con el equipo de Maranello y los tifosi, como siempre, están listos para ofrecer una fiesta en Monza.
Y es que más allá de Ferrari, Italia vuelve a tener un piloto local participando en la F1. Se trata de Kimi Antonelli, el joven de 19 años que forma parte del equipo Mercedes y que justamente tuvo una participación en la FP1 en esta pista hace 12 meses.
Antonelli llega a Monza luego de un GP de Países Bajos complicado en donde sufrió dos sanciones de tiempo, una de ellas tras causar una colisión con Charles Leclerc, por lo que deberá aprender las lecciones y reponerse en casa ante su gente.
Finalmente, hay que hablar de la batalla por la quinta posición del campeonato de constructores, la cual se intensificó tras los abandonos de los Ferrari y Norris en Zandvoort, lo que permitió el podio de Hadjar y unos buenos puntos de Alexander Albon y los dos Aston Martin.
Williams es quinto con 80 puntos, seguido por Aston Martin con 62 y Racing Bulls con 60, por lo que la pelea está más encendida que nunca y todos los equipos buscarán un buen resultado en Monza, así que el equipo dirigido por James Vowles deberá trabajar duro para mantener su ventaja.
Descubre quién ganará el GP de Italia 2025 el domingo 7 de septiembre.
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