La F1 vuelve a la acción del 22 al 24 de mayo en el GP de Canadá 2026. Los 22 pilotos y 11 equipos están listos para luchas por la victoria en el Circuito Gilles Villeneuve en la ronda cinco del año.
En 2025, George Russell se quedó con la pole y la victoria. Max Verstappen y Kimi Antonelli le acompañaron en el podio. Este fue el primer podio del joven piloto italiano, quien actualmente lidera el campeonato de pilotos con 20 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo.
El Circuito
El Circuito Gilles Villeneuve nos presenta una pista rápida y de baja carga aerodinámica. La pista es bastante intermitente, con numerosas chicanas de frenada brusca y la famosa horquilla que obliga a los pilotos a trabajar a fondo. La carrera será de 70 vueltas y consta de seis curvas a la izquierda y ocho a la derecha, con tres rectas.
La parte más emblemática del circuito se encuentra al final de la vuelta: El Muro de los Campeones, donde Damon Hill, Jacques Villeneuve y Michael Schumacher chocaron en el GP de Canadá de 1999.
Debido a la dificultad de la última chicana y lo cerca que pasan los pilotos con el objetivo de perder el menor tiempo posible, hace de esta zona la favorita a presenciar incidentes cada año.
Datos del circuito:
Primer GP: 1978
Longitud: 4.361 km
Vueltas: 70
Distancia total de carrera: 305.27 km
Récord del circuito: 1:13.078 Valtteri Bottas (2019)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (7)
Equipo con más victorias: McLaren (13)
Última pole: George Russell (2025)
Última victoria: George Russell (2025)
Clima y neumáticos
En el GP de Canadá 2026 la temperatura oscilará entre los 7 los 19°C. Para el viernes de FP1 y clasificación sprint se espera un clima fresco y agradable sin probabilidades de lluvia.
Lo mismo se pronostica para el sábado de sprint y clasificación, con cielos despejados y un día excelente para correr en el Circuito Gilles Villeneuve. Sin embargo, para el domingo de carrera hay una probabilidad de lluvia del 60%, lo que podría influenciar las estrategias de los equipos en caso de que llueva durante la prueba.
Para el GP de Canadá 2026, Pirelli mantendrá la gama que llevó a Miami con el C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando). Esta será la primera vez que se realice en esta pista una carrera sprint, por lo que los equipos enfrentarán un desafío adicional, ya que deben gestionar sus asignaciones de neumáticos de manera diferente, con solo 12 juegos disponibles para todo el fin de semana en lugar de los 13 habituales.
Por ende, recibirán dos juegos de duros (blanco), cuatro de medios (amarillo) y seis de blandos (rojo), además de seis juegos de neumáticos intermedios verdes y tres de lluvia azules.
La pista del Circuito Gilles Villeneuve es lisa y de baja abrasividad y como solo se usa para carreras de F1, el circuito evoluciona muy rápidamente no solo durante los tres días sino también dentro de cada sesión individual.
A pesar de ser esencialmente un circuito urbano, es posible adelantar, sobre todo al final de la recta que lleva a la última chicana, justo antes del famoso Muro de Campeones, que en 1999 se llevó a Hill, Schumacher y Villeneuve, todos ellos chocando contra las barreras.
Como suele ocurrir en Montreal, el clima puede jugar un papel importante para los equipos, no solo por la probabilidad de lluvia, sino también por las temperaturas que serán más frías de lo habitual por el cambio de fecha, por ende, los estrategas deberán estar atentos con los neumáticos, especialemnte en clasificación.
Para este año, la estrategia ganadora podría ser de una parada, siempre que no llueva.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Viernes 22) | 10:30 am | 11:30 am | 12:30 m | 01:30 pm |
| Clasificación sprint (Viernes 22) | 02:30 pm | 03:30 pm | 04:30 pm | 05:30 pm |
| Sprint (Sábado 23) | 10:00 am | 11:00 am | 12:00 m | 01:00 pm |
| Clasificación (Sábado 23) | 02:00 pm | 03:00 pm | 04:00 pm | 05:00 pm |
| Carrera (Domingo 24) | 02:00 pm | 03:00 pm | 04:00 pm | 05:00 pm |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de TUDN, Sky Sports e Izzi. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por Apple TV.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2026 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Canadá 2026
El GP de Canadá 2026 es la quinta carrera de la temporada, la cual lidera Kimi Antonelli (100) con 20 puntos de ventaja sobre su compañero George Russell (80) y este es un circuito especial para los dos pilotos de Mercedes.
Russell ganó la carrera el año pasado desde la pole y subió al podio en 2024 con una tercera posición, mientras que Antonelli celebró en 2025 su primer podio con Mercedes al terminar tercero. Sin embargo, la presión está en el británico, quien no ha vivido buenos fines de semana últimamente.
Y es que tras un inicio de temporada sólido, donde ganó en Australia y se consolido como favorito al título, terminó quedando segundo en China, donde Antonelli se llevó la victoria y luego finalizó cuarto en Japón y China, donde su compañero italiano también ganó.
Si bien 20 puntos no es una gran diferencia, se espera que Russell dé un paso adelante en Canadá y se lleve la victoria o, al menos, se suba al podio. El año pasado tuvo una carrera sólida en el Gilles Villeneuve, por lo que es el circuito perfecto para recuperar buenas sensaciones.
Y mientras Mercedes sigue siendo el gran favorito, la batalla por el segundo lugar se ha encendido tras el GP de Miami. McLaren, Ferrari y Red Bull dieron un paso adelante con sus mejoras, así que podría haber batalla en la zona alta de parrilla.
McLaren se quedó con un 1-2 en la sprint de Miami liderado por Lando Norris y Oscar Piastri y ambos se subieron al podio en la carrera, por lo que es probable que sigan batallando por el triunfo en Canadá, especialmente si llevan actualizaciones.
Otro punto a evaluar en el GP de Canadá es el ADUO, que significa Oportunidades adicionales de desarrollo y actualización. Este es un mecanismo que se ha introducido como parte de las nuevas regulaciones sobre unidades de potencia, lo que permite a un fabricante introducir actualizaciones en su unidad de potencia homologada si se considera que tiene un déficit de rendimiento significativo.
Este mecanismo es monitoreado por la FIA y solo se aplica al motor de combustión interna (ICE), por lo que no es representativo del rendimiento total de la unidad de potencia.
A cualquier fabricante de unidades de potencia cuyo ICE se considere que está más del 2% (pero menos del 4%) detrás del ICE de mejor rendimiento se le otorgará ADUO, lo que le proporcionará una actualización adicional durante la temporada actual y una actualización adicional para la temporada siguiente. Si se evalúa que un ICE está más del 4% por detrás del de mejor rendimiento, recibirá dos actualizaciones adicionales para cada ventana.
Como quinta ronda de la temporada revisada de 2026, el GP de Canadá marca el final del primer período de seguimiento antes de que la FIA comunique los resultados y cualquier posible asignación de ADUO. El segundo período va desde las rondas 6 a 11 (Mónaco a Hungría) y el tercer período desde el Gran Premio de Holanda en Zandvoort hasta la ronda 18 en la Ciudad de México.
Finalmente, hay que decir que el circuito Gilles Villeneuve suele dar buenas carreras en el calendario, especialmente por lo impredescible que es clima y el diseño desafiante de la pista, la cual suele castigar a los pilotos si se equivocan.
La parte más famosa del circuito es el ‘Muro de Campeones’, ubicado en el exterior de la chicana final, llamado así debido a que tres campeones del mundo, Michael Schumacher, Jacques Villeneuve y Damon Hill, chocaron contra él en el mismo fin de semana de carrera en 1999.
Con el circuito recibiendo por primera vez el formato sprint, podemos esperar emoción y sorpresas del GP de Canadá 2026. Descubre quién ganará del 22 al 24 de mayo.
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