La F1 presentó su calendario para la temporada 2027, el cual contará con 24 carreras y 10 fines de semana sprint. La campaña iniciará el 12 de marzo en el GP de Bahréin y finalizará el 12 de diciembre en Abu Dhabi.
De esta forma, Bahréin regresa como carrera inaugural de la temporada, mientras que Australia pasa a ser el tercer Gran Premio del año tras Arabia Saudita. Luego de las carreras de Japón y China en abril, la F1 pasa a Norteamérica donde disputarán las carreras en Miami y Montreal en mayo, ambas carreras seguirán separadas por tres semanas y no coincidirán con las 500 Millas de Indianápolis de IndyCar.
La gira europea iniciará en Mónaco el 6 de junio, carrera que por primera vez acogerá el formato sprint, a pesar de que el circuito urbano no permite realizar demasiados adelantamientos. Portugal será la sede de la novena carrera del año en su regreso a la F1 por primera vez desde 2021 en la pista de Portimao.
El GP de Gran Bretaña seguirá en Silverstone el 4 de julio, seguido por Austria, Bélgica y Hungría, la cual cierra la primera mitad de temporada en agosto. Tras el parón de verano, la acción seguirá en Italia el 5 de septiembre, seguido por Madrid, Bakú y Turquía, este último país también vuelve al calendario en una carrera el 3 de octubre como medio del triplete entre Azerbaiyán y Singapur.
Otro triplete será en América con Austin, México y Brasil, con Las Vegas quedando como carrera independiente el 20 de noviembre. La temporada 2027 terminará con doblete en Qatar y Abu Dhabi, ambas con carreras sprint.
Como dato curioso, el calendario del próximo año tampoco coincidirá con las 24 Horas de Nurburgring o las 24 Horas de Le Mans, dos competencias en donde campeones como Max Verstappen, Fernando Alonso y Lando Norris han expresado su deseo de participar.
En 2027 habrán 10 sprint en la F1
Una de las novedades del calendario 2027 de la F1 es que por primera vez tendremos 10 carreras sprint, un aumento de 4 en relación a las 6 que tiene el programa de 2026. Bahrein, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, Brasil, Qatar y Abu Dhabi serán las sedes que albergarán las carreras cortas.
El formato hará su debut en las carreras de Bahréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dhabi, como parte del deseo de la categoría de ofrecer “aún más acción competitiva a lo largo de la temporada para los aficionados, promotores, emisoras y socios”, según anunció la F1 en un comunicado.
“Desde que el Sprint fue introducido en 2021, los datos muestran que la audiencia total de los fines de semana Sprint es un 12% superior a la de los fines de semana sin Sprint, la Clasificación Sprint es hasta tres veces más popular entre los aficionados que los entrenamientos libres, el 82% de los asistentes a los fines de semana Sprint afirma que añade valor a su entrada y el 75% de los aficionados de la F1 considera que los eventos Sprint aportan un mayor valor al calendario de una temporada”.
Mientras que los test de pretemporada volverán a reducirse a una única prueba de cuatro días en Bahréin del 24 al 27 de febrero.
Calendario completo de la F1 2027:
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