La F1 vuelve a la acción del 7 al 9 de noviembre para disputar el GP de Brasil 2025. Los 20 pilotos y 10 equipos están listos para luchar por la victoria en Interlagos, en una carrera que siempre suele ofrecer acción en la ronda 20 de la temporada.
En 2024, Max Verstappen se llevó la victoria, y prácticamente selló su cuarto campeonato consecutivo, con una clase maestra de manejo desde el puesto 17 a lo más alto del podio en una carrera marcada por la lluvia. Esteban Ocon y Pierre Gasly subieron le acompañaron en el podio con un resultado sorpresivo del equipo Alpine.
Recordemos que, a partir de 2021, esta carrera lleva como nombre oficial GP de Sao Paulo.
El Circuito
El Autódromo José Carlos Pace (mejor conocido como Interlagos) es uno de los más antiguos de la F1. Inició su construcción en 1938 y en 1973 se celebró la primera carrera de la F1.
La vuelta tiene 4.309 kilómetros, siendo una de las más cortas del año. Además, es un circuito en el que los autos se mueven en sentido contrario a las agujas del reloj. La pista tiene 15 curvas con varios cambios de dirección.
Al ser un circuito de vieja escuela, nos podemos encontrar curvas peraltadas, con los pilotos comenzando la vuelta en una especie de medio óvalo. Luego de pasar por la S de Senna y bajar a la curva 4, los pilotos atraviesan una sección serpenteante con cambios desafiantes antes de subir la colina y atravesar la curva final peraltada.
Datos del circuito:
Primer GP: 1973
Longitud: 4.309km
Vueltas: 71
Distancia total de carrera: 305.939km
Récord del circuito: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Última pole: Lando Norris (2024)
Última victoria: Max Verstappen (2024)
Clima y neumáticos
En el GP de Brasil 2025 las temperaturas estarán entre los 13 y los 28°C. Para el viernes de FP1 y clasificación sprint, la probabilidad de lluvia será del 40% y el cielo estará parcialmente nublado, pero probablemente seco por la mañana. Por la tarde podría llover, justamente entre las horas de la mini quali.
En cuanto al sábado, la posibilidad de precipitaciones ascienden a 80% con alta probabilidad de chubascos, especialmente por la mañana y disminuyendo ligeramente por la tarde. Para el domingo habrá un cielo mayormente nublado al principio, con una probabilidad de lluvia ligera hasta el mediodía, aunque se espera un cielo despejado al inicio de la carrera.
Para el GP de Brasil 2025, en el cual se disputará la penúltima carrera sprint de la temporada, Pirelli llevará la combinación de C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando), una selección más dura que la utilizada en 2024.
Los pilotos recibirán dos juegos de neumáticos duros (blanco), tres juegos de medios (amarillo) y ocho juegos de blandos (rojo), además de acceso a los neumáticos intermedios verdes y a los neumáticos de lluvia extrema azules, en caso de ser necesario.
Un juego extra de neumáticos blandos está reservado para aquellos que alcancen la Q3 en la clasificación, mientras que todos los pilotos deben usar al menos dos compuestos lisos diferentes durante la carrera, siempre que la pista esté seca.
El año pasado, los neumáticos de seco no fueron necesarios para la carrera, pero cuando se utilizaron el viernes y el sábado por la mañana, mostraron altos niveles de desgaste debido a que el circuito había sido completamente reasfaltado.
Si las condiciones son similares, con las inevitables variaciones debidas al envejecimiento del asfalto, la decisión de utilizar compuestos más duros podría prolongar la vida útil de los neumáticos, que ya son más resistentes a la degradación que la gama de 2024. Esto podría permitir que entre en juego el neumático blando, que el año pasado solo se utilizó para la clasificación al sprint.
Sin embargo, en Interlagos suele llover en esta época del año, por lo que podríamos ver en acción a los neumáticos intermedios o de lluvia, especialmente el día sábado.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia, Miami | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Viernes 7) | 08:30 am | 09:30 am | 10:30 am | 11:30 am |
| Clasificación sprint (Viernes 7) | 12:30 m | 1:30 pm | 2:30 pm | 3:30 pm |
| Sprint (Sábado 8) | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am |
| Clasificación (Sábado 8) | 12:00 m | 1:00 pm | 2:00 pm | 3:00 pm |
| Carrera (Domingo 9) | 11:00 am | 12:00 m | 1:00 pm | 2:00 pm |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de Fox Sports y Televisa. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por ESPN Deportes.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2025 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Brasil 2025
En el GP de Brasil tendremos la penúltima carrera sprint de la temporada 2025, así que habrán 33 puntos disponibles durante este fin de semana, lo cual es sumamente conveniente, considerando que tenemos a tres pilotos luchando por el campeonato de pilotos.
A los tres hay que seguirlos de cerca en Interlagos. Primero hay que hablar de los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, los cuales están separados por apenas un punto. En Brasil será la oportunidad ideal para saber quién de los dos tiene más opciones de llevarse su primer título.
Con su victoria en México, Norris superó a su compañero y llegará confiado a Sao Paulo, mientras que Piastri deberá reaccionar rápidamente y no cometer más errores si no quiere que el título se le escape. El australiano viene de vivir dos fines de semana muy complicados en Austin y México, donde ha tenido que adaptar su estilo de conducción para poder sacar el máximo rendimiento de su McLaren, así que será interesante ver cómo maneja la situación y cómo el británico gestiona la presión de liderar el campeonato.
Un paso más atrás, pero solo en lo que se refiere a puntos, está Max Verstappen. El neerlandés aún tiene esperanza de ganar su quinto título consecutivo en la F1 y llega al GP de Brasil como uno de los favoritos a llevarse la victoria, especialmente después de la clase magistral de manejo que le permitió sellar su título en 2024.
Ahora mismo, Verstappen está a 36 puntos del liderato de Norris, pero no hay nada imposible para el piloto de Red Bull. Su auto ha mejorado y deberá mostrar un gran desempeño en Interlagos si desea al menos mantenerse en la lucha antes de viajar a Las Vegas para dar inicio al triplete de final de temporada. Si hay lluvia, contará con una ventaja adicional frente a los McLaren.
Pero en medio de todo esto hay equipos, y pilotos, que también necesitan buenos resultados. La pelea por el segundo lugar del campeonato de constructores está más fuerte que nunca, con Ferrari superando a Mercedes por un punto y Red Bull estando a 10 unidades de los de Maranello.
Pilotos como Charles Leclerc, Lewis Hamilton y George Russell siempre suelen hacer buenas carreras, así que tienen una gran oportunidad de arruinarles los planes a los contendientes por el campeonato en Sao Paulo si logran tener un auto sólido para competir en Interlagos.
Un poco más abajo en la tabla, encontramos la batalla por la sexta posición del campeonato de constructores. Racing Bulls ocupa este puesto con 72 puntos, pero Aston Martin (69), Haas (62) y Sauber (60) les siguien de cerca, por lo que podríamos tener duelos interesantes en la parte baja de la parrilla.
Pasando al futuro de los pilotos, aún hay tres equipos que no han terminado de definir sus alineaciones para 2026: Red Bull, Racing Bulls y Alpine. Las dos primeras escuderías han decidido esperar a final de año para tomar una decisión, pero se esperan noticias sobre Franco Colapinto en este GP de Brasil.
El argentino aún no ha sido confirmado como compañero de Pierre Gasly, pero todo apunta a que seguirá al menos otro año en la escudería francesa. Tomando en cuenta que Brasil es el GP más cerca de casa, sería una gran oportunidad de Alpine para anunciar su estadía.
Finalmente, hay que decir que el GP de Brasil es uno de los favoritos tanto de los pilotos como de los aficionados, no solo por su gran circuito, sino también por el clima cambiante que suele regalar grandes carreras bajo piso mojado.
Hace un año, fuertes lluvias y tormentas eléctricas obligaron a posponer la clasificación hasta la madrugada del domingo. La carrera también se disputó en mojado, lo que propició una remontada épica de Verstappen, que pasó de la 17.ª posición en la parrilla a la victoria.
El pronóstico a largo plazo sugiere que podrían presentarse lluvias y tormentas eléctricas durante el fin de semana de la carrera, lo que siempre abre la posibilidad de resultados inesperados, así que podríamos tener tres días apasionantes en el GP de Brasil 2025.
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