Oscar Piastri volvió a dar cátedra de manejo y se quedó con la victoria en el GP de Miami 2025. El piloto australiano lideró el 1-2 de McLaren en suelo estadounidense y se quedó con su cuatro triunfo del año, tercero de forma consecutiva y sexto en la F1.
En el podio le acompañaron Lando Norris y George Russell, mientras que Max Verstappen finalizó cuarto, por lo que se confirmó la «maldición» de que el poleman de Miami no gana la carrera.
Un inicio lleno de emociones en Miami
Previo al inicio de la carrera, el único cambio que tuvimos en la parrilla en relación a la clasificación fue que Pierre Gasly inició desde el pitlane tras cambiar el setup de su Alpine. De acuerdo a la FIA, la probabilidad de lluvia durante la carrera era del 30%. La mayoría de los pilotos salieron con medios a excepción de George Russell, Lewis Hamilton, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Oliver Bearman y Pierre Gasly que montaron duros.
En la salida, Max Verstappen bloqueó en la primera curva pero logró mantener la primera posición, tuvo un ligero toque con Lando Norris, lo que hizo que el británico cayera a la sexta posición. El piloto de McLaren se quejó por radio de que el de Red Bull le había echado de pista, el incidente fue notado por los comisarios pero finalmente no fue investigado.
Mientras tanto, Kimi Antonelli aprovechó la situación y se posicionó segundo por delante de Oscar Piastri y George Russell. En la parte de atrás, Jack Doohan tuvo un toque con Liam Lawson lo que provocó un trompo del piloto de Racing Bulls, el cual cayó último, mientras que el australiano de Alpine reportó un pinchazo antes de detenerse en la curva 14 y forzar la salida del auto de seguridad virtual.
La carrera se reanudó en la vuelta 4, donde Piastri superó a Antonelli por el segundo puesto, mientras que Norris hizo lo propio ante Alexander Albon por la quinta posición. En radio le comunicaban a Esteban Ocon la lluvia en los próximos 15 minutos.
En el giro 5, Carlos Sainz superó a su compañero de equipo por la sexta posición y se activó el uso del DRS. Adelante, Verstappen abrió una brecha de más de un segundo sobre Piastri. Dos vueltas más tarde, Norris adelantó a Russell por el cuarto puesto.
Max Verstappen, Oscar Piastri y Lando Norris batallaron en pista
Para la vuelta 9, Piastri empezó a atacar a Verstappen por el primer puesto, mientras que Norris superó a Antonelli y se convirtió en el nuevo tercero de la carrera. En la parte final de la grilla, Fernando Alonso hizo un trompo pero pudo continuar sin problemas.
Piastri seguía atacando a Verstappen en la vuelta 11, pero el neerlandés se mantenía por delante a sólo seis décimas mientras empezaban a caer gotas sobre el circuito de Miami. Dos giros más tarde, el de Red Bull empezó a quejarse de que la pista estaba muy deslizante, mientras que Norris se acercaba a ambos en la batalla por el liderato.
El australiano se convirtió en el nuevo líder de la carrera en la vuelta 14, cuando finalmente superó a Verstappen cuando el neerlandés se fue largo en la curva 1. El de Red Bull se metió en problemas rápidamente debido a que Norris se le puso a punto de DRS y estaba sufriendo de problemas con los frenos. Esta lucha provocó que Piastri se alejara a 4.5 segundos de ambos en el liderato de la carrera.
Norris logró pasar a Verstappen en la vuelta 17, pero el neerlandés retomó la posición rápidamente, con ambos teniendo una gran batalla por la segunda posición. El de McLaren le rebasó nuevamente en un giro más tarde, lo que benefició a Piastri quien se alejó a 9 segundos en el liderato.
En la vuelta 20, Russell advirtió que estaba lloviendo en la pista. Un giro más tarde, Verstappen ya estaba a 3 segundos de Norris y Antonelli se le acercaba. A este punto, sólo un piloto había parado a cambiar neumáticos ya que la mayoría apostaba por la llegada de la lluvia para hacer su primera detención en boxes.
Mientras tanto, en la parte de atrás Esteban Ocon y Lewis Hamiton nos regalaban una intensa batalla por la décima posición, la cual terminó ganando el piloto de Ferrari en el giro 23. En la vuelta 26, Antonelli paró en boxes para cambiar sus neumáticos e intentar hacer un undercut sobre Verstappen. Otros pilotos también empezaron a detenerse tras la ausencia de la lluvia.
Verstappen entró un giro más tarde para cubrirse del ataque de Antonelli y salió séptimo, justo por delante del piloto de Mercedes. Adelante, Piastri lideraba con una ventaja de 8.5 segundos sobre Norris y Russell, que era el nuevo tercero, estaba a 12s de los McLaren.
OIiver Bearman, Gabriel Bortoleto y Liam Lawson abandonaron
En la vuelta 29 se quedó Bearman parado en pista por una avería en su motor, lo que produjo la salida del auto de seguridad virtual, por lo cual los pilotos que no habían parado se vieron beneficiados. Piastri y Norris pararon al igual que Leclerc y Russell. A pesar de que el de Mercedes tuvo una parada lenta, pudo salir por delante de Verstappen.
Para el giro 30 se reanudó la carrera y Albon superó a Antonelli por el puesto cinco un giro más tarde. Sainz hizo lo propio y rebasó a Leclerc por la séptima posición, mientras que se anunciaba una penalidad de cinco segundos por exceder la velocidad en el pitlane.
En vuelta 32, Sauber le pidió a Gabriel Bortoleto que retirara el auto pero no llegó a boxes a tiempo y provocó la salida del auto de seguridad virtual por tercera ocasión en la carrera, siendo el tercer abandono de Miami. En la 35, Leclerc y Hamilton batallaron con Sainz y lo relegaron a la novena posición, ocupando los Ferrari los puestos siete y ocho, respectivamente.
Adelante, había más de 26 segundos entre Piastri (1°) y Russell (3°). En la vuelta 37, Hamilton se quejaba por radio: «Estoy quemando mis neumáticos detrás de él», en referencia a su compañero de equipo. En un inicio, Ferrari le dijo al heptacampeón del mundo que se mantuviera en rango de DRS de Leclerc pero un giro más tarde le pidieron al monegasco intercambiar las posiciones.
Liam Lawson se convirtió en el cuarto abandono de la carrera en la vuelta 38. El neozelandés tuvo una carrera muy complicada, girando en lo último de la parrilla tras su choque con Doohan en el inicio de la prueba, lo que dejó muchos daños en su auto.
Oscar Piastri conquistó su cuarto triunfo de la temporada
En la vuelta 43, Verstappen estaba a 1.8 segundos de Russell y empezaba a recortarle con el pasar de las vueltas. Un poco más atrás, Hamilton y Leclerc seguían batallando a través de sus radios, con el británico estando por delante del monegasco en la séptima posición.
Para el giro 52, Ferrari ordenó a Hamilton dejar pasar a Leclerc para intentar superar a Kimi Antonelli en la sexta posición, algo que terminaron haciendo. Sin embargo, el británico no estaba nada contento y cuando en la vuelta 54 le dijeron que tenía «a Sainz a 1.4», el heptacampeón apeló a la ironía y respondió que si querían «que también le deje pasar».
Al final de la carrera, Verstappen no pudo alcanzar a Russell por la tercera posición de podio y Oscar Piastri logró su cuarta victoria en esta temporada, tercerca consecutiva, sexta en la F1 y primera en Miami con una ventaja de más de 4.6 segundos sobre su compañero, Lando Norris. En el final, Carlos Sainz y Lewis Hamilton tuvieron un ligero contacto, lo cual fue anotado por la FIA para ser investigado tras la carrera.
El top 10 de lo conformaron Oscar Piastri, Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Alexander Albon, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz y Yuki Tsunoda. Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman y Jack Doohan abandonaron.
Así quedaron los campeonatos
En el campeonato de pilotos, Oscar Piastri sigue liderando, esta vez con 131 unidades. Le sigue Lando Norris a 16 puntos de distancia, tercero es Max Verstappen con 99. George Russell (93) y Charles Leclerc (53) completan el top 5.
En el campeonato de constructores, McLaren es líder cómodamente con 246 unidades, seguido de Mercedes con 141 y Red Bull con 105. Ferrari (94) y Williams (37) completan el top 5.
Resultados completos del GP de Miami 2025:
La próxima carrera de la temporada 2025 de la F1 será del 16 al 18 de mayo en el GP de Emilia-Romaña.
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