Oscar Piastri se llevó la victoria en el GP de Países Bajos 2025 y dio un golpe de efecto al mundial, luego de que su compañero de equipo, y rival por el campeonato, Lando Norris, tuviera que abandonar la carrera cuando ocupaba la segunda posición por un fallo mecánico en su McLaren a pocas vueltas para el final.
Max Verstappen y Isack Hadjar le acompañaron en el podio. El neerlandés siempre ha estado entre los dos primeros en su carrera local desde que la categoría volvió a Zandvoort en 2021 y el rookie francés sumó su primer podio en la F1.
Por su parte, el equipo Ferrari tuvo un día para olvidar con un doble DNF y el argentino Franco Colapinto se quedó a un puesto de los puntos al finalizar la carrera en el puesto 11.
Batalla entre Lando Norris y Max Verstappen en el inicio de la carrera
Para el inicio de la carrera, la mayoría de los pilotos apostó por neumáticos medios a excepción de Esteban Ocon y Oliver Bearman, quienes fueron por duros y Max Verstappen, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto y Nico Hülkenberg apostaron por blandos.
En la salida, Oscar Piastri mantuvo la primera posición pero Max Verstappen logró arrebatarle la segunda posición a Lando Norris luego de casi perder el auto entrando a la curva 3. Charles Leclerc adelantó a George Russell y se posicionó como el nuevo quinto en carrera.
Alexander Albon tuvo el mejor arranque al iniciar en el puesto 15 y subir al 10 en la primera vuelta, mientras que Fernando Alonso perdió varios lugares y cayó del puesto 10 al 13. Franco Colapinto adelantó a su compañero de equipo, Pierre Gasly, para establecerse en la posición 14.
Para la vuelta 6, Piastri tenía una ventaja de 3.1 segundos sobre Verstappen y Norris estaba fuera de rango de DRS sobre el neerlandés, mientras los equipos avisaban a los pilotos que se venía la lluvia. Tres vueltas más tarde, Norris adelantó a Verstappen por el exterior de la curva uno y los neumáticos blandos del neerlandés no daban para más.
Cuando corría la vuelta 12, Charles Leclerc seguía trabajando para intentar arrebatarle la cuarta posición a Isack Hadjar y ambos se acercaban cada vez más a Verstappen, mientras que Norris seguía acelarando para acercarse lo más posible a Piastri, quien tenía una ventaja de 3.9 segundos.
En la vuelta 16, Alpine le ordenó a Colapinto cambiar posiciones con Gasly. Así lo hizo el argentino, mientras que algunos pilotos reportaban gotas de lluvia en sus visores. Por su parte, Hadjar logró sacar a Leclerc de rango de DRS, manteniendo su cuarta posición a través de un gran rendimiento.
Tres vueltas más tarde, Fernando Alonso paró y montó duros, salió último pero el español se quiso quitar de encima el tapón que estaba generando Yuki Tsunoda desde el puesto 11. El japonés entró un giro más tarde y salió detrás del piloto de Aston Martin. Colapinto y Hülkenberg también pararon, estando entre los últimos.
Lewis Hamilton volvió a decepcionar con Ferrari
Ligeras gotas de lluvia caían sobre el circuito pero no lo suficiente como para montar intermedios ni para que los pilotos en las primeras posiciones consideraran parar a cambiar neumáticos. En la vuelta 23, Leclerc paró para montar duros y poco después salió el auto de seguridad luego de que Lewis Hamilton perdiera el control de su Ferrari en la curva tres y chocara contra las barreras.
Esto le abrió una ventaja a los pilotos de arriba para parar, con McLaren haciendo una doble detención, seguido de Verstappen, Hadjar, Russell, Lawson, Sainz y todos aquellos que no habían cambiado sus neumáticos. Sin embargo, Leclerc salió perjudicado con el choque de su compañero debido a que perdió posición con Russell y tendría que volver a adelantarlo.
La carrera se relanzó en la vuelta 27 y hubo una salida limpia adelante con Piastri manteniendo su primera posición, mientras que Verstappen se acercó a Norris con su neumático medio nuevo. Atrás, Lawson y Sainz se tocaron ligeramente y ambos sufrieron pinchazos, por lo que tuvieron que detenerse a cambiar neumáticos y reparar sus autos, quedando en las últimas posiciones de la carrera.
En la vuelta 31 salió el auto de seguridad virtual por un trozo de fibra de carbono que saltó del Williams de Sainz. Una vuelta más tarde volvió la bandera verde y nos regaló una batalla emocionante entre Russell y Leclerc por la quinta posición, la cual terminó ganando el monegasco en la última chicane del circuito tras un ligero toque entre ambos.
Esto generó una batalla en radio entre ambos con Leclerc diciendo que Russell no le ha dejado espacio y Russell comentando que Leclerc le ha adelantado por fuera. La FIA decidió abrir una investigación por la maniobra entre los pilotos de Mercedes y Leclerc. Por su parte, Sainz recibió una sanción de 10 segundos por causar la colisión con Lawson.
Accidente de Charles Leclerc y doble DNF del equipo de Maranello
En la vuelta 42, Mercedes pidió a Russell cambiar posiciones con Antonelli. El británico tenía problemas con su auto luego del toque con Leclerc y no tenía ritmo suficiente, siendo el nuevo séptimo de la carrera. Su incidente con el piloto de Ferrari se investigará luego de la carrera. Adelante, Norris seguía recortando distancias con Piastri y estaba a 1.4 segundos de la punta.
Para el giro 51, Norris estaba a 1.1 segundos de Piastri pero no lograba meterse en zona de DRS, mientras que Alonso adelantó a Hülkenberg por la posición 16 de la carrera. Pero el drama llegó en la vuelta 53, Leclerc entró a cambiar neumáticos, regresó a la pista y en la salida de la curva 3, Antonelli chocó con el monegasco, quien perdió el control de su auto y terminó contra las barreras, dandóle a Ferrari un doble DNF.
El auto de seguridad salió a pista por lo que los pilotos aprovecharon para parar en boxes a hacer sus últimas detenciones de la carrera. Los McLaren montaron duros mientras que Verstappen y otros apostaron por blandos. La FIA actuó rápido y sancionó a Antonelli con 10 segundos por causar una colisión con Leclerc.
La carrera se reanudó en la vuelta 58 y fue una salida limpia con todos los pilotos manteniendo sus posiciones y Norris se puso en zona de DRS con Piastri, mientras trabajaba para acercarse lo más posible a su compañero sin mucho éxito. Mientras tanto, Antonelli recibió otra sanción de 5 segundos por exceder la velocidad en el pitlane.
Norris queda fuera de carrera y Piastri gana el GP de Países Bajos 2025
En la vuelta 63, Alonso cayó al puesto 11 tras ser adelantado por Stroll y Gasly, mientras que el canadiense se posicionó noveno con una buena recuperación con su Aston Martin. Dos vueltas más tarde, el drama volvió al GP de Países Bajos.
Norris tuvo que parar su su McLaren al costado de la pista en la vuelta 65 luego de quejarse por el humo saliendo de su auto por una presunta fuga de aceite. Golpe durísimo para el Mundial con Piastri en el liderato de la carrera y tercer DNF en Zandvoort.
La carrera se reanudó en la vuelta 69 con una salida limpia, Piastri mantuvo la primera posición por delante de Verstappen, quien se acercó tímidamente pero no pudo con el ritmo del McLaren, el cual se alejó del Red Bull a 1.3 segundos a falta de tres vueltas para finalizar la carrera.
En la pista aparecieron ligeras gotas de lluvia, pero sin grandes incidencias en la carrera y al final de las 72 vueltas, Piastri se llevó su primera victoria en el GP de Países Bajos. Primera victoria para el australiano en Zandvoort, novena en la F1 y séptima esta temporada.
El podio lo completaron Max Verstappen e Isack Hadjar. El neerlandés siempre se ha subido al podio en su carrera de casa desde su vuelta a la F1 en 2021 con tres victorias y dos segundos lugares, mientras que el francés logró su primer podio en la F1 tras un trabajo extraordinario que también le valió el reconocimiento al piloto del día.
El top 10 estuvo conformado por Piastri, Verstappen, Hadjar, Russell, Albon, Bearman, Stroll, Alonso, Tsunoda y Ocon. Franco Colapinto finalizó en el puesto 11. Norris, Leclerc y Hamilton abandonaron.
Así quedaron los campeonatos
Con este resultado, Oscar Piastri (309) aumentó su ventaja sobre Lando Norris (275) a 34 puntos en la batalla por el liderato del campeonato de pilotos. Tercero es Max Verstappen con 205 y el top 5 lo completan George Russell (184) y Charles Leclerc (151).
En el campeonato de constructores, McLaren lidera cómodamente con 584 puntos, seguidos de Ferrari con 260 y Mercedes con 248. El top 5 lo cierran Red Bull (214) y Williams (80).
Resultados completos del GP de Países Bajos 2025:
La próxima carrera se disputará en el templo de la velocidad en Monza, Italia del 5 al 7 de septiembre.
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