Max Verstappen logró la victoria en el GP de Abu Dhabi 2025, pero Lando Norris cruzó la línea de meta en la tercera posición, lo que le alcanzó para ganar su primer campeonato de pilotos de F1. Oscar Piastri finalizó segundo en la carrera, cerrando un año inolvidable en la máxima categoría.
Verstappen gana en Abu Dhabi, pero Norris es campeón del mundo
En la previa de la carrera, se conoció que la mayoría del top 10, a excepción de Yuki Tsunoda y Oscar Piastri saldrían con medios. El japonés partió con duros en su última carrera en la F1 al igual que el australiano. Lewis Hamilton, Alex Albon y Nico Hülkenberg apostaron por blandos.
Verstappen mantuvo el primer puesto en los primeros metros seguido de Norris y Piastri, con el top 3 reteniendo las primeras posiciones. Sin embargo, el australiano adelantó a su compañero de equipo en la segunda vuelta, mientras que Leclerc avanzó al cuarto puesto por delante de Alonso y Russell.
Para la vuelta 4, Russell le arrebató a Alonso la tercera posición y Leclerc empezó a atacar a Norris por el último puesto del podio, pero sin mucho éxito. En el giro 9, todos los pilotos que iniciaron con blandos pararon y cayeron al fondo de la clasificación.
Norris logró salir del rango de DRS de Leclerc para la vuelta 12. Adelante, Verstappen tenía una ventaja de dos segundos sobre Piastri y el australiano tenía casi tres de ventaja sobre su compañero de equipo.
En la vuelta 15, Russell fue el primero de los punteros en parar. Hadjar también se detuvo a cambiar neumáticos. El británico salió 14 y el francés 18. Bortoleto entró una vuelta más tarde, mientras el top 3 seguía firme en pista.
Norris entró en al vuelta 17 al igual que Leclerc y Alonso. El británico salió noveno por delante del monegasco, mientras que el español quedó en el puesto 14. El líder del campeonato empezó a atacar y a recuperar posiciones rápidamente, mientras que Verstappen y Piastri seguían sin parar, ambos separados por 1.7 segundos.
Para la vuelta 20 Norris ya era cuarto y justo por delante tenía a Tsunoda, el compañero de equipo de Verstappen. El japonés intentó resistirse pero finalmente lo adelantó en la vuelta 23. Un giro más tarde paró Max desde el liderato, Red Bull hizo una buena parada y salió segundo con casi cinco segundos por delante de Norris.
La polémica por el adelantamiento de Norris a Tsunoda no tardó en llegar. La repetición de la TV mostró que el de McLaren adelantó al Red Bull por fuera de la pista, pero el japonés lo llevó a ese lugar y los comisarios decidieron investigar las acciones de ambos.
Al final, la FIA decidió sancionar a Tsunoda con cinco segundos por cambiar de dirección más de una vez, mientras que Norris se salvó de cualquier castigo al adelantar al japonés por fuera de pista. El piloto de Red Bull paró en la vuelta 34 y cayó al puesto 18 tras cumplir su penalización.
Para la vuelta 38, Piastri seguía en pista sin haber parado, por lo que caería al menos al cuarto puesto tras su detención. Leclerc paró poco después, salió quinto. Norris se detuvo en la 41 y salió tercero por delante de Russell y Leclerc.
En esa misma vuelta, Verstappen superó a Piastri en la curva seis y en la siguiente el australiano hizo su primera detención, saliendo segundo a 24 del neerlandés y por delante de Norris. Leclerc adelantó a Russell y fue nuevamente cuarto, aunque casi a seis segundos del británico de McLaren.
Leclerc empezó a acelerar para intentar acercarse a Norris, pero el británico también iba volando con su McLaren. El monegasco logró recortar, pero su ritmo no era suficiente como para ser una amenaza real para Lando.
Al final de las 58 vueltas, Verstappen cruzó la línea de meta en la primera posición por delante de Piastri, pero fue Norris quien se proclamó campeón del mundo al terminar tercero. Primer título para el británico en la F1 y primero para McLaren desde 2008 con Lewis Hamilton.
Norris se convierte así en el campeón N°11 de Gran Bretaña en la F1 tras Mike Hawthorn (1958), Graham Hill (1962, 1968), Jim Clark (1963, 1965), John Surtees (1964), Jackie Stewart (1969, 1971, 1973), James Hunt (1976), Nigel Mansell (1992), Damon Hill (1996), Jenson Button (2009) y Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020).
El top 10 lo conformaron Verstappen, Piastri, Norris, Leclerc, Russell, Alonso, Ocon, Hamilton, Bearman y Stroll. Colapinto terminó la carrera en la última posición.
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