Lando Norris venció a Oscar Piastri y se quedó con el triunfo en el GP de Hungría 2025 de la F1. El británico de McLaren ganó por primera vez en Hungaroring con una espectacular estrategia a una parada, con lo que pudo reducir la ventaja de su compañero a 9 puntos en el campeonato de pilotos.
El podio lo completó George Russell, quien logró superar a Charles Leclerc en el cierre de la carrera. Franco Colapinto finalizó en el puesto 18.
Charles Leclerc mantuvo el liderato en el inicio de la carrera
Para el inicio de la carrera, la mayoría de los neumáticos apostaron por neumáticos medios, excepto Lewis Hamilton y Pierre Gasly que eligieron duros y Carlos Sainz, Nico Hülkenberg y Alexander Albon arrancaron con blandos.
En la salida, Charles Leclerc mantuvo el primer lugar, seguido de Oscar Piastri, George Russell y Fernando Alonso, mientras que Lando Norris cayó al quinto puesto. El británico de McLaren salía tercero pero intentó ir por dentro sobre su compañero, pero el australiano lo cubrió y luego perdió con Russell y Alonso y en el camino a la curva dos.
Atrás, Franco Colapinto cayó al puesto 18 al iniciar la carrera 14°, siendo el piloto que más posiciones perdió en el inicio de la carrera. En la segunda vuelta, Norris adelantó a Alonso y le arrebató la cuarta posición, mientras que Verstappen inició su remontada desde el octavo puesto, superando a Lance Stroll y atacando a Gabriel Bortoleto por la sexta posición en las primeras cuatro vueltas de carrera.
En la vuelta 6, Leclerc lideraba la carrera con una ventaja de 2.9 segundos sobre Piastri. Russell, Norris, Alonso, Bortoleto, Verstappen, Stroll, Lawson y Hadjar completaban el top 10. Por su parte, Nico Hülkenberg fue penalizado con 5 segundos por adelantarse en la salida. El alemán había pasado previamente por boxes a montar neumáticos medios, por lo que era último en la carrera.
En la vuelta 15, Norris seguía trabajando para intentar acercarse a Russell para luchar por la tercera posición del podio. Sin embargo, el británico de McLaren tenía problemas para seguir al de Mercedes. En ese giro empezaron a parar los pilotos de atrás. Colapinto paró pero su detención fue lenta con Alpine tardando 7 segundos en cambiar sus neumáticos, cayendo así a la última posición de la carrera.
Verstappen paró en la vuelta 18, montó neumático duro y salió en el puesto 16 por detrás de Hülkenberg. Un giro mas tarde se detuvo Piastri para intentar hacer un undercut sobre Leclerc. El australiano salió quinto y Ferrari reaccionó al pararlo una vuelta después. El monegasco salió en el puesto tres, justo por delante del piloto de McLaren.
Russell también entró en la vuelta 20 para protegerse de Norris. Leclerc superó a Alonso en la 21 por el segundo lugar, mientras Piastri hacía récord de vuelta y adelantó al español de Aston Martin para ir a atacar a Leclerc.
McLaren apostó por dos estrategias diferentes
Adelante, Norris era primero, intentando mantenerse en pista para intentar ir a una estrategia de una sola parada. El británico giraba un segundo más lento que Leclerc y Piastri, mientras que el monegasco tenía una ventaja de 2.3 segundos sobre el australiano.
En la vuelta 26, Russell superó a Alonso por el cuarto puesto. Un poco más atrás, Verstappen atacaba a Hamilton por el puesto 11 de la carrera. El neerlandés se lanzó a adelantar al británico en la curva 4 de la vuelta 30, lo que llevó al piloto de Ferrari a irse ligeramente ancho, luego superó a Hadjar en la vuelta siguiente para ser noveno.
Norris hizo su primera parada en la vuelta 32. El británico salió cuarto por delante de Alonso y estaba a 8.5 segundos de Russell. Adelante, Leclerc retomó la primera posición pero su ventaja sobre Piastri era de 1.9 segundos.
En la vuelta 37, Colapinto hizo su segunda detención y nuevamente volvió a tener una mala parada de 7 segundos, lo que le hizo caer a la última posición de la carrera a 14.5 segundos de su compañero Gasly, el cual ocupaba el puesto 19 y una vuelta abajo respecto a los líderes.
Un giro más tarde, Norris se salió de pista y levantó grava, a lo que McLaren le pidió que no cometiera más errores. En la 41, Leclerc hizo su segunda detención y salió cuarto a 6.8 segundos de Norris. Cuando Russell entró a boxes, Norris era el nuevo segundo a 10.4 segundos de Piastri.
Piastri hizo su segunda parada en la vuelta 46 y volvió a pista detrás de Norris y Leclerc. En la vuelta 51, el australiano superó al monegasco para ser el nuevo segundo, mientras que el británico era primero a 8.5 segundos de su compañero. Mientras tanto, Oliver Bearman fue el primer abandono de la carrera por problemas con su Haas.
Leclerc se complicaba con sus neumáticos duros y Russell empezó a acercarse para intentar arrebatarle el último lugar del podio. El monegasco se mostró muy enojado en radio con Ferrari debido a los problemas que tuvo con sus neumáticos y comentó que sería un milagro si lograba terminar en el podio.
En la vuelta 57, Piastri pasó a todos los rezagados y se posicionó a 4.7 segundos de Norris a falta de 13 vueltas para el final. Por su parte, Russell trabajó para ponerse a tiro de DRS con Leclerc y empezar a atacarle por el último lugar del podio.
Lando Norris ganó el GP de Hungría 2025
Russell se acercó a menos de un segundo de Leclerc y finalmente lo superó en la vuelta 62 después de que el monegasco se moviera en frenada, lo cual provocó la investigación de los comisarios. Mientras esto sucedía, Piastri seguía acelerando para ponerse a tiro de DRS de Norris en el cierre de la carrera.
En la vuelta 66, Piastri estaba a medio segundo de Norris, pero ambos pilotos de McLaren se encontraron con los rezagados en medio de la batalla. En la vuelta 69, Piastri lo intentó en la primera curva, pero no le alcanzó y bloqueó sus neumáticos para evitar chocar con su compañero.
Al final de las 70 vueltas, Piastri no pudo con Norris y el británico logró su primera victoria en el GP de Hungría al superar a su compañero por +0.068s. Quinta victoria para el piloto de 25 años esta temporada, segunda victoria consecutiva de McLaren en Hungaroring.
Esta es la victoria 11 de la temporada para McLaren y séptimo 1-2 en el año, lo máximo para la escudería de Woking desde que Ayrton Senna y Alain Prost lograron 10 dobletes en 1988. Victoria N°200 en la historia de McLaren.
Mercedes regresó al podio con Russell tercero, a 21.916s del ganador, con Leclerc cuarto a otros 20 segundos. El monegasco fue sancionado con 5 segundos por conducción errática, pero mantuvo su posición debido al amplio margen de ventaja que tuvo con Alonso, el cual finalizó quinto.
Bortoleto alcanzó su mejor resultado en la F1 al finalizar sexto, mientras que Stroll, Lawson, Verstappen y Antonelli completaron el top 10. Hamilton finalizó en el puesto 12 (primera vez sin puntos en Hungría), mientras que Colapinto fue 18°, sumando una posición tras una sanción de 10 segundos a Gasly por un incidente con Sainz.
Así quedaron los campeonatos
En el campeonato de pilotos, Oscar Piastri lidera el campeonato de pilotos con 284 puntos, pero sólo por 9 unidades de ventaja sobre Lando Norris (275). El top 5 lo completan Max Verstappen (187), George Russell (172) y Charles Leclerc (151).
En el campeonato de constructores, McLaren lidera con 559 unidades por delante de Ferrari (260), Mercedes (236), Red Bull (194) y Williams (70).
Resultados completos del GP de Hungría 2025:
La F1 volverá a la acción en el GP de Países Bajos del 29 al 31 de agosto en Zandvoort.
También puedes leer | Top 10: Circuitos más icónicos de la F1
[…] También puedes leer | Lando Norris venció a Oscar Piastri y se quedó con su primera victoria en Hungría […]