Franco Colapinto se está luciendo en la temporada 2026 de la F1. El piloto argentino de 23 años está viviendo su mejor campaña en la máxima categoría con el equipo Alpine, siendo el hispano con más puntos hasta ahora.
A pesar de que esta es la tercera temporada de Colapinto en la F1, es apenas la primera como piloto oficial, tras disputar las últimas nueve carreras de 2024 con Williams, tras el despido de Logan Sargeant, y reemplazar a Jack Doohan a partir de la séptima ronda de 2025 con Alpine.
Si hablamos de pilotos hispanos, el argentino es quien tiene menos experiencia en la máxima categoría, pero cuenta con el respaldo de Alpine y un auto que, si bien no es el mejor este año, es superior al de Carlos Sainz, Fernando Alonso y Sergio “Checo” Pérez, los cuales han sufrido en la primera parte de la temporada.
Colapinto: Un hispano que destaca en la F1
Tras una primera temporada complicada en Alpine en 2025, en donde no pudo sumar puntos, Colapinto se ha redimido en el inicio de 2026. En las primeras 11 carreras del año ha sumado en seis, logrando su mejor resultado en la F1 con un sexto puesto en el GP de Canadá.
También sumó en China (10°), Miami (7°), Barcelona (10°), Gran Bretaña (9°) y Bélgica (10°), su peor resultado fue en Japón, donde terminó decimoséptimo. A pesar de ello, ha podido terminar todas las carreras y ha mostrado un gran nivel competitivo en relación a sus rivales.
Colapinto se encuentra en el puesto 12 del campeonato de pilotos con 19 puntos, mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly es décimo con 42 unidades y un podio conseguido en el GP de Mónaco. Si bien el argentino no ha logrado igualar al francés, ha mostrado un progreso sólido en relación a 2025, donde fue ampliamente superado y no logró sumar puntos.
La gran pregunta es sí este desempeño será suficiente para asegurar su continuidad para 2027, tomando en cuenta que su renovación para 2026 se anunció en noviembre de 2025. Colapinto espera resolver su futuro lo antes posible, pero de momento no hay nada confirmado.
¿Cómo le ha ido a los otros hispanohablantes?
El piloto hispano que le sigue a Colapinto es Carlos Sainz. El español se ubica en la posición 15 del campeonato con seis unidades luego de una primera mitad más que complicada con el equipo Williams. Los ingleses han decepcionado este 2026 y pasaron de terminar quintos a ubicarse en el puesto nueve del campeonato de constructores.
Retrasos en la pretemporada, mal chasis y un peso superior al permitido han hecho del FW48 uno de los peores autos de 2026 y Sainz ha tenido que batallar con muchos problemas, por lo que solo ha sumado en tres de las once carreras disputadas, siendo noveno en todas.
Atrás quedaron los dos podios en 2025 y, de momento, parece que no le quedará de otra que seguir en Williams otra temporada más, debido a que no se esperan grandes cambios en este mercado de pilotos de 2026.
A Sainz le sigue Fernando Alonso en el puesto 19 con un solo punto conseguido en Mónaco debido a sanciones de los rivales. El español de 45 años también la ha pasado mal con su Aston Martin, el cual también sufrió retrasos en la pretemporada debido a diversos problemas tanto con el motor honda como con el chasis.
En las últimas carreras previo al parón, el equipo introdujo una amplia cantidad de mejoras con el objetivo de mejorar el rendimiento de cara a la segunda parte de la campaña. En Hungría, a pesar de no sumar, Alonso tuvo buenas sensaciones así que hay esperanza de que al menos pueda luchar por los puntos a partir del GP de Países Bajos.
Finalmente, Sergio “Checo” Pérez es el último en el campeonato de pilotos de 2026, al no poder sumar puntos hasta ahora, al igual que su compañero Valtteri Bottas y el piloto de Aston Martin, Lance Stroll. El mexicano volvió a la F1 esta temporada con Cadillac y no la está pasando bien.
Al ser Cadillac un equipo nuevo, se entiende que no batallen por puntos pero es cierto que han tenido demasiados problemas tanto de fiabilidad como de construcción del auto, llevándole a Checo a retirarse en cuatro de once carreras disputadas hasta ahora. Su compañero ha sufrido cinco abandonos.
Las cosas para Cadillac no parece que vayan a mejorar demasiado, al menos esta temporada, por lo que Checo deberá seguir trabajando en conjunto con el equipo para desarrollar un auto competitivo para 2027.
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