La F1 vuelve a la acción del 3 al 5 de octubre para disputar el GP de Singapur 2025. Los 10 equipos y 20 pilotos están listos para pelear por la victoria en el Circuito callejero de Marina Bay en una carrera desafiante correspondiente a la ronda 18 de la temporada.
El máximo ganador en Marina Bay es Sebastian Vettel con 5 triunfos. En la edición 2024, Lando Norris se quedó con la pole y la victoria, mientras que Max Verstappen y Oscar Piastri le acompañaron en el podio.
El Circuito
El Circuito callejero de Marina Bay del GP de Singapur fue el que inauguró las carreras de noche en la F1. A pesar de que la carrera no se corre de día, es una de las pistas más exigentes del calendario debido a su superficie irregular y la humedad en el cambiente.
En 2023 se le hicieron leves modificaciones al circuito. Se redujeron el número de curvas de 23 a 19 y a partir de este año contará con 4 zonas de DRS, esta última será entre las curvas 14 y 16. El estrés físico de esta carrera les hace perder a los pilotos hasta 3kg de peso corporal y clasificar bien será clave, porque es difícil adelantar en pista.
Datos del circuito:
Primer GP: 2008
Longitud: 4,927 km
Vueltas: 62
Distancia total de carrera: 306,28 km
Récord del circuito: 1:34.486 Daniel Ricciardo (2024)
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (5)
Equipo con más victorias: Mercedes, Red Bull y Ferrari (4)
Última pole: Lando Norris (2024)
Última victoria: Lando Norris (2024)
Clima y neumáticos
Para el GP de Singapur 2025 la temperatura estará entre los 26 y los 33°C. Para el viernes de prácticas libres el cielo estará mayormente nublado con una probabilidad moderada de chubascos con tormenta, principalmente hasta la media tarde. La posibilidad de lluvia es de 40%.
En cuanto al sábado de FP3 y clasificación, el cielo estará mayormente nublado y la probabilidad de precipitaciones baja al 20%, mismo registro que se mantenderá para el domingo con leve posibilidad de que llueva durante la carrera.
Si hablamos de neumáticos, Pirelli lleva al GP de Singapur 2025 los neumáticos C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando) para el trazado de Marina Bay que combina secciones estrechas y sinuosas con ráfagas a toda velocidad.
Los pilotos recibirán dos juegos de neumáticos duros (blanco), tres juegos de medios (amarillo) y ocho juegos de blandos (rojo), así como acceso a los neumáticos intermedios verdes y a los neumáticos azules de lluvia, en caso de ser necesario.
Un juego extra de neumáticos blandos está reservado para aquellos que lleguen a la Q3 en la clasificación, mientras que todos los pilotos deben usar al menos dos compuestos lisos diferentes durante la carrera, siempre que la pista esté seca.
Estos compuestos son los mismos que se llevaron a Singapur el año pasado y se espera que el medio y el duro sean los neumáticos elegidos para la carrera. Sin embargo, el blando podría entrar en juego para cualquier piloto que quiera aprovechar al máximo su agarre adicional o si hay un período de auto de seguridad durante la carrera.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia, Miami | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Viernes 3) | 03:30 am | 04:30 am | 05:30 am | 06:30 am |
| FP2 (Viernes 3) | 07:00 am | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 m |
| FP3 (Sábado 4) | 03:30 am | 04:30 am | 05:30 am | 06:30 am |
| Clasificación (Sábado 4) | 07:00 am | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am |
| Carrera (Domingo 5) | 06:00 am | 07:00 am | 08:00 am | 09:00 am |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de Fox Sports y Televisa. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por ESPN Deportes.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2025 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Singapur 2025
En el GP de Singapur 2025 los ojos estarán puestos sobre Max Verstappen. Con sus victorias en Monza y Bakú, el neerlandés está a 69 unidades del líder del campeonato, Oscar Piastri, y muchos se preguntan si aún está en la pelea por su quinto título consecutivo.
Pero este fin de semana en Marina Bay podrá impulsar o terminar de destruir sus pocas probabilidades. Verstappen deberá ganar en Singapur y esperar un tropiezo de los McLaren para seguir con esperanzas de título, lo cual no será nada sencillo tomando en cuenta que es la única pista del actual calendario en la que nunca ha ganado.
Si bien el Red Bull fue muy bien en las últimas dos carreras, este circuito de mayor carga aerodinámica será una verdadera prueba para el RB21, así que el tiempo dirá si el neerlandés podrá seguir en carrera por el campeonato.
Más allá de si pelea o no por el título, Verstappen siempre es una amenaza para todos los pilotos y si hay una oportunidad para ganar, la va a aprovechar. Al frente tendrá a los McLaren, quienes se perdieron la oportunidad de celebrar el campeonato de constructores en Bakú y todo indica que no se les escapará en el GP de Singapur.
En este sentido, será interesante ver cómo reaccionará Oscar Piastri al hecho de no haber puntuado en Azerbaiyán, situación que puso fin a una racha de 44 carreras consecutivas en los puntos. El australiano deberá vencer si desea seguir manteniendo o incluso ampliando su liderato.
Pero Lando Norris también tiene que ganar o al menos subirse al podio para recortar o incluso superar en puntos a Piastri. Sin importar el resultado, ambos deberán priorizar el terminar la carrera en Marina Bay, ya que McLaren solo necesita sumar 13 puntos para coronarse campeón de constructores sin importar lo que hagan sus rivales.
Sumado a todo esto, en el GP de Singapur la probabilidad de que salga el auto de seguridad es alta, así que en una potencial carrera caótica podríamos ver otro podio sorpresa esta temporada. Este 2025 ha sido un gran año para los equipos de media/baja tabla con Sauber subiendo al podio con Nico Hülkenberg en Gran Bretaña, Racing Bulls con Isack Hadjar en Países Bajos y Williams con Carlos Sainz en Azerbaiyán.
Si los ya conocidos “autos de mitad de tabla” son capaces de mantenerse entre las seis primeras posiciones durante la clasificación, es posible que veamos otro podio sorprendente en Singapur, especialmente porque 9 pilotos diferentes han estado entre los tres mejores este año.
Finalmente, hay que decir que el GP de Singapur es el más difícil del calendario a nivel físico para los pilotos. Al ser la carrera más cercana al ecuador, esta carrera suele disputarse bajo altas temperaturas y humedad, a pesar de que se corra en la noche.
Debido a las características del circuito, que presenta una velocidad media baja, los pilotos se tardan mucho más en completar la distancia de carrera. Solo dos carreras en Singapur se han completado en menos de 1 hora 50 minutos, por lo que los pilotos deben mantener la concentración y la hidratación durante un tiempo largo.
Todo esto puede provocar que se cometan un mayor número de errores durante la carrera, siendo el evento del año pasado la primera vez en la historia del Gran Premio de Singapur en que no hubo al menos un período de auto de seguridad.
Descubre quién ganará en Marina Bay este domingo 5 de octubre de 2025.
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