La temporada 2025 de la F1 está cerca de iniciar y ya muchos equipos han anunciado quiénes serán sus pilotos de reserva este año.
Con la irrupción de Oliver Bearman en 2024 saltando a la acción para ayudar a Ferrari y Haas cuando sus pilotos estuvieron ausentes, los equipos de la F1 saben lo valioso que puede ser tener un tercer piloto disponible durante cada fin de semana.
En HSM Deportes repasamos los nombres de los pilotos de reserva de la temporada 2025.
Red Bull: Yuki Tsunoda
A pesar de que Yuki Tsunoda no fue considerado para ser el segundo piloto de Red Bull para la temporada 2025 de la F1, el japonés servirá como piloto de reserva del equipo este año, además de conducir para Visa Cash App RB por quinta temporada consecutiva. Tsunoda hizo su primera prueba con Red Bull en Abu Dhabi al finalizar la temporada 2024.
Ferrari: Antonio Giovinazzi y Zhou Guanyu
Antonio Giovinazzi forma parte de la familia Ferrari desde hace varios años y este 2025 vuelve a ser piloto de reserva de la escudería de Maranello. El italiano estará en algunas carreras de este año y seguirá formando parte de la alineación de los italianos en el Campeonato Mundial de Resistencia por tercer año consecutivo. En 2023 ganó con Ferrari las 24 Horas de Le Mans y en 2024 finalizó tercero.
El italiano compartirá sus funciones con Zhou Guanyu, el piloto chino que se quedó sin asiento a tiempo completo tras salir de Sauber a finales de 2024. De 2014 a 2018 formó parte de la Ferrari Driver Academy, así que ya tiene conocimiento de Ferrari.
McLaren: Pato O’Ward
La estrella de McLaren en la IndyCar, Pato O’Ward, seguirá siendo piloto de reserva en la F1, después de haber participado en varios test y sesiones de prácticas libres con el equipo desde 2022.
La temporada de Indy es de marzo a agosto, por lo que, de ser necesario, McLaren podría recurrir al grupo de pilotos de reserva de su proveedor de motores, Mercedes, quien tiene a pilotos como Valtteri Bottas, en caso de que se vean obligados a sustituir a Lando Norris o Oscar Piastri.
Mercedes: Valtteri Bottas y Frederik Vesti
Mercedes contará con Valtteri Bottas en esta temporada 2025 de la F1. El finlandés se quedó sin asiento para esta temporada tras no revovar su contrato con Sauber. Ahora vuelve a la escudería alemana en la que corrió por cinco temporadas entre 2017 y 2021.
Bottas es la primera opción para sustituir a George Russell o Kimi Antonelli en caso de ser necesario. En caso de que regrese, el finlandés deberá cumplir una penalización de cinco puestos en la parrilla después de chocar con el Haas de Kevin Magnussen en el GP de Abu Dhabi 2024.
Mercedes también tiene a Frederik Vesti como piloto de reserva, quien finalizó en la segunda posición de la F2 en 2023.
Aston Martin: Felipe Drugovich y Stoffel Vandoorne
Aston Martin decidió seguir con sus dos pilotos de reserva esta temporada 2025 de la F1. Felipe Drugovich fue campeón de la F2 en 2022 y ha estado esperando su oportunidad en la máxima categoría en los últimos cuatro años.
Por su parte, Vandoorne seguirá en este puesto por tercera temporada consecutiva, luego de ser piloto de reserva de Mercedes y McLaren entre 2020 y 2022. El belga también fue piloto de McLaren en la F1 entre 2017 y 2018.
Alpine: Franco Colapinto, Paul Aron y Ryo Hirakawa
El equipo Alpine contará con tres pilotos de reserva esta temporada 2025 de la F1. El más llamativo es el argentino, Franco Colapinto, quien fue el suplente estrella de Williams a finales de 2024 y está esperando a su oportunidad de volver a correr a tiempo completo en la categoría.
El ganador de carreras de la F2, Paul Aron y el campeón de múltiples títulos en autos deportivos con Toyota, Ryo Hirakawa, también estarán en los grandes premios como pilotos de reserva.
Haas, Visa Cash App RB, Williams y Sauber: Por confirmar
Antonio Giovinazzi podría estar disponible para el equipo Haas en caso de necesitar un piloto de reserva. También se espera que Kevin Magnussen realice algunos test para el equipo estadounidense esta temporada, pero no tendrá el rol oficial como reserva.
Por su parte, Visa Cash App RB no ha confirmado a su piloto de reserva para esta temporada, pero Ayumu Iwasa parece ser la opción más obvia. Arvid Lindblad también podría ocupar este rol, el joven piloto de 17 años forma parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull y debutará en la F2 este 2025, pero deberá alcanzar los puntos de Superlicencia primero para poder hacerlo.
El equipo Williams no tiene confirmado a su piloto de reserva tras perder a Franco Colapinto, pero es posible que puedan pedir prestado a Bottas o a Vesti de Mercedes en caso de ser necesario.
Finalmente tenemos a Sauber, equipo que se separó de su piloto de reserva, Theo Pourchaire, a finales de 2024, por lo que deberán buscar otra opción. Hay rumores de que Felipe Drugovich podría ocupar este rol, pero aún no hay nada confirmado.
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