George Russell se impuso de principio a fin en Montreal y ganó el GP de Canadá 2025. El piloto británico rompió el dominió de McLaren esta temporada y le dio a Mercedes su primer triunfo del año. Segundo finalizó Max Verstappen y tercero Kimi Antonelli, quien es el primer italiano en subirse al podio en la F1 desde 2006.
El GP tuvo un dramático final, donde un choque entre los McLaren de Piastri y Norris dejó a este último fuera de carrera y algo relegado en la batalla por el campeonato. Franco Colapinto finalizó en el puesto 13.
George Russell dominó de inicio a fin en Montreal
Para el inicio de la carrera en un día bastante soleado en Canadá, Lando Norris, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Liam Lawson y Pierre Gasly apostaron por neumáticos duros y todos los demás por medios. Lawson y Gasly salieron desde el pitlane mientras que Tsunoda partió en la posición 18 y Hadjar en la 12, ambos por sanción.
La salida fue limpia. George Russell arrancó bien y mantuvo la primera posición por delante de Max Verstappen y Kimi Antonelli dio la sorpresa al superar a Oscar Piastri y arrebatarle la tercera posición. El único que tuvo problemas fue Alexander Albon quien se fue de pista pero logró reincorporarse, pero perdiendo tres lugares y cayendo hasta el puesto 12.
En la vuelta 5 parecía que todos estaban gestionando sus neumáticos a excepción de Russell y Verstappen. El británico buscaba salir de rango de DRS del neerlandés, quien cada vez se acercaba más al liderato de la carrera. El piloto de Mercedes logró escaparse rápidamente y para la vuelta 12 llevaba una ventaja de 2.2 segundos sobre el de Red Bull.
En esta carrera la degradación fue clave y Verstappen fue el primero en parar a cambiar neumáticos en la vuelta 13. Montó duros por medios y salió noveno. Luego de él pasaron a boxes Russell, Antonelli, Hamilton, Alonso y Piastri, confirmando que todos los de adelante estaban apostando por una estrategia de dos paradas. La parada de Alonso fue mala y salió en el puesto 18 en medio del tráfico.
Estas detenciones dejaron a Norris liderando la carrera por delante de Leclerc, ambos iniciaron la carrera con neumáticos duros. Luego venían Russell, Verstappen, Antonelli, Piastri, Hülkenberg, Albon, Ocon y Hamilton para completar el top 10 en la vuelta 20.
Atrás, Alonso venía recuperando posiciones y ocupaba el puesto 12 en la vuelta 23. Adelante, Russell y Verstappen empezaron a acelarar para acercarse a Norris y Leclerc. Albon fue el último piloto con neumáticos medios en parar y salió último después de que estaba girando 13°.
En la vuelta 25, Russell se puso a tiro de DRS con Leclerc y lo superó una vuelta más tarde para arrebatarle la segunda posición. Verstappen, quien giraba cuarto, empezó a atacar al monegasco de Ferrari, quien entró a cambiar neumáticos en la vuelta 29, dejándole el camino libre al neerlandés para buscar acercarse a Russell.
Leclerc salió sexto tras cambiar sus neumáticos. Ferrari apostó por seguir con los neumáticos duros con el monegasco, decisión que el piloto cuestionó por radio en varias ocasiones.
Una vuelta más tarde entró Norris para protegerse de Leclerc, saliendo sexto y devolviéndole el liderato de la carrera a Russell, quien en la vuelta 32 tenía una ventaja de 2.5 segundos sobre Verstappen. Dos vueltas más tarde, Alonso ya ocupaba la novena posición y empezó a acercarse a Esteban Ocon, quien era octavo.
En la 36, Alpine le pidió a Gasly que dejara pasar a Colapinto. El argentino tenía el mejor ritmo y avanzó a la posición 15 con el objetivo de ir al ataque por Liam Lawson. Adelante, Antonelli se acercaba cada vez más a Verstappen buscando la segunda posición.
Verstappen entró a cambiar neumáticos por segunda ocasión en la vuelta 38 y salió sexto por delante de Hamilton. Antonelli entró una vuelta más tarde y salió justo detrás del neerlandés de Red Bull, ambos usaban neumáticos medios.
En la vuelta 42 Alonso ya ocupaba el octavo puesto, puesto que era su objetivo previo al inicio de la carrera. Russell entró en boxes en la 43, montó duros y salió cuarto por delante de Verstappen. Cuatro giros más tarde entró Piastri a hacer su segunda detención y salió quinto por detrás de Antonelli. Hamilton también paró y salió séptimo, misma posición en la que se encontraba al tener una ventaja de 25 segundos sobre Alonso.
Norris entró en la 48, salió sexto por delante de Hamilton, siendo Leclerc el líder de la carrera debido a que aún no había parado. Una vuelta más tarde, Albon abandonó el GP de Canadá. El piloto tailandés tuvo una carrera muy complicada y paró su auto en una zona segura, provocando la aparición de la bandera amarilla por breves momentos antes de que volviera la verde.
Entre tanto, Lance Stroll recibió una sanción de 10 segundos por forzar a Pierre Gasly fuera de la pista en una batalla por el puesto 16. Alonso hizo su segunda parada y salió en el puesto 12, en lo que Leclerc se quejaba nuevamente de la estrategia de Ferrari.
Leclerc hizo su segunda parada en la 54, salió sexto por detrás de Norris, mientras que Piastri estaba a tiro de DRS con Antonelli. En la vuelta 58, Liam Lawson se convirtió en el segundo abandono del día. Adelante, la pelea por el podio prometía debido a que los líderes estaban luchando por superar a los rezagados.
A falta de 7 vueltas para el final, Norris batallaba con Piastri por el cuarto puesto. Este duelo entre los McLaren benefició a los tres de arriba, mientras que tenía la posibilidad de reducir aún más la distancia en el campeonato de pilotos. Leclerc era sexto a 16 segundos de los pilotos del equipo de Woking.
Drama entre los McLaren acabó con Lando Norris fuera de carrera
Faltaban tres vueltas para el final cuando Norris intentó superar a Piastri por adentro en la recta principal y se comió el muro quedando así fuera de carrera y provocando la salida del auto de seguridad. El británico se disculpó con su equipo por la acción y fue el tercer abandono dela carrera.
El drama siguió en la final de la carrera, con Russell frenando repentinamente bajo auto de seguridad y provocando que Verstappen le adelantara. El piloto de Mercedes buscó la sanción del piloto de Red Bull, mientras que al neerlandés le pedían calma por la radio.
La carrera terminó bajo auto de seguridad con George Russell consiguiendo su primer triunfo de la temporada. Primera victoria de Mercedes este año, cuarta para el británico en la F1. Segundo finalizó Max Verstappen y tercero Kimi Antonelli, quien se convirtió en el primer italiano en subirse al podio desde la victoria de Giancarlo Fisichella en el Gran Premio de Malasia de 2006 con Renault.
El top 10 lo conformaron Russell, Verstappen, Antonelli, Piastri, Leclerc, Hamilton, Alonso, Hülkenberg, Ocon y Sainz. Colapinto finalizó en el puesto 13, mientras que Norris, Lawson y Albon fueron los que abandonaron. Kimi Antonelli fue el piloto del día y Russell marcó la vuelta rápida con 1:14.119s.
Así quedaron los campeonatos
En el campeonato de pilotos, Oscar Piastri lidera con 198 puntos, 22 más que Lando Norris (176) y tercero es Max Verstappen con 155. Completan el top 5 George Rusell (136) y Charles Leclerc (104).
En el campeonato de constructores, McLaren es líder con 374 puntos, seguido por Mercedes con 199 y Ferrari con 183. Completan el top 5 Red Bull (162) y Williams (55).
Resultados completos del GP de Canadá 2025:
La F1 seguirá la acción en el GP de Austria en el Red Bull Ring del 27 al 29 de junio.
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