La F1 vuelve a la acción del 21 al 23 de agosto para disputar el GP de Países Bajos 2026. Los 22 pilotos y 11 equipos están listos para luchar por la victoria en Zandvoort en la ronda doce de la temporada.
Esta será la última edición de este gran premio, que volvió a la categoría en 2021 y que ha sido ganado en tres ocasiones por Max Verstappen (2021 a 2023). Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri se llevaron la victoria en los dos últimos años.
En 2025, se quedó con la pole y se Oscar Piastri se llevó la victoria por delante de Max Verstappen y Isack Hadjar.
El Circuito
El Circuito de Zandvoort es uno de los más interesantes de la F1. Es muy rápido, de la vieja escuela y pueden suceder muchas cosas interesantes debido a lo estrecho que es y lo fácil que es cometer errores.
Lo más llamativo de esta pista es la curva peraltada, que crea una sensación de montaña rusa durante la vuelta. Es llamada “curva Tarzan” y tiene un ángulo de inclinación de 18° que supera al Indianápolis Motor Speedway. Tiene 10 curvas a la derecha y 4 a la izquierda y es muy difícil adelantar, por lo que una buena clasificación es clave para el triunfo.
Datos del circuito:
Primer GP: 1952
Longitud: 4.259km
Vueltas: 72
Distancia total de carrera: 306.587km
Récord del circuito: 1:11.097 Lewis Hamilton (2021)
Piloto con más victorias: Jim Clarck (4)
Equipo con más victorias: Ferrari (8)
Última pole: Oscar Piastri (2025)
Última victoria: Oscar Piastri (2025)
Clima y neumáticos
En el GP de Países Bajos 2026 las temperaturas estarán entre los 15 y los 18°C. Para el viernes de FP1 y clasificación sprint habrá una probabilidad de lluvia del 60%, aunque se espera que la pista permanezca seca durante las sesiones.
Las posibilidades de precipitaciones bajan al 40% para el sábado de sprint y clasificación. En caso de que llueva, se espera que sea en la mañana o en las primeras horas de la tarde, lo que no afectaría la acción en pista. Y para el domingo de carrera se espera un clima seco y estable para las carreras, con solo 20% de posibilidades de lluvia.
Para Zandvoort, Pirelli llevará los compuestos C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando), el mismo rango que usaron en el GP el año pasado. Como es fin de semana sprint, solo habrán disponibles 12 juegos en relación a los 13 habituales.
Según las regulaciones del Sprint, los pilotos recibirán dos juegos de neumáticos duros (blanco), cuatro juegos de medios (amarillo) y seis juegos de blandos (rojo), junto con seis juegos de intermedios verdes y tres juegos de neumáticos azules de lluvia, en caso de ser necesario.
La pista del GP de Países Bajos ofrece un bajo nivel de agarre tanto por la naturaleza de su asfalto, el cual ha sido repavimentado en varios tramos a lo largo de los años, y también por la arena arrastrada al circuito desde las playas cercanas, lo que produce que el agarre cambie de una sesión a otra.
Esto convierte a Zandvoort en un circuito exigente para los neumáticos debido a su corta longitud de vuelta y numerosas curvas, algunas de ellas tomadas a alta velocidad. Por ende, los equipos deben gestionar cuidadosamente la puesta a punto de sus autos, especialmente porque solo habrá una sesión de práctica.
Si bien es probable que el duro sea el compuesto de referencia para la carrera del domingo, las dos opciones más suaves podrían resultar opciones efectivas para el Sprint del sábado. La dificultad para adelantar, provocada por la presencia de una sola recta y el estrecho ancho de la pista, también será un factor importante en la estrategia del GP.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Viernes 21) | 04:30 am | 05:30 am | 06:30 am | 07:30 am |
| Clasificación sprint (Viernes 21) | 08:30 am | 09:30 am | 10:30 am | 11:30 m |
| Sprint (Sábado 22) | 04:00 am | 05:00 am | 06:00 am | 07:00 am |
| Clasificación (Sábado 22) | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am |
| Carrera (Domingo 23) | 07:00 am | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de TUDN, Sky Sports e Izzi. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por Apple TV.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2026 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Países Bajos 2026
La F1 vuelve a la acción para disputar la segunda parte de la temporada 2026 y lo hará con la última edición del GP de Países Bajos, por lo que será un momento emotivo para el piloto local, Max Verstappen, quien ganó las primeras tres carreras y subió al podio en la segunda posición en 2024 y 2025.
Verstappen buscará convertirse el domingo en el sexto piloto diferente en ganar en esta temporada de F1, luego de que Kimi Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Lando Norris lo hayan hecho. Sin embargo, tendrá un compañero distinto y es que Liam Lawson volverá a Red Bull como sustituto de Isack Hadjar.
El joven francés sufrió una lesión en la muñeca y no podrá participar en este GP de Países Bajos, donde casualmente consiguió su primer podio en la F1 al terminar tercero en 2025. Red Bull no dejó claro cuál es el diagnóstico médico de Hadjar, por lo que no está claro si es algo leve o se trata de una fractura. Si es lo último, podría perderse más carreras.
Y el lugar de Lawson, que será el primer piloto despedido de Red Bull en volver al equipo, lo tomará Yuki Tsunoda, quien es piloto de reserva de ambos equipos y estará junto a Arvid Lindblad en Zandvoort. Una oportunidad de oro tanto para el japonés como para el neozelandés para demostrar que merecen un futuro en la F1.
Volviendo a la lucha por la victoria, Verstappen no será el único que busque ganar y es que McLaren ha triunfado en las dos últimas ediciones en Zandvoort y buscará despedirse con otro triunfo, especialmente porque quieren seguir con la buena racha iniciada por Norris en el GP de Hungría 2026.
El equipo de Woking conoce bien esta pista y ahora llegan encendidos con sus dos pilotos, por lo que se espera que sean los rivales de Mercedes y Ferrari en esta pista. Por supuesto, no hay que descontar al líder del campeonato, Kimi Antonelli, quien llega a la segunda parte de la temporada con 50 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton y 59 de George Russell.
Antonelli deberá seguir sumando para continuar firme rumbo a su primer título y es que técnicamente faltan 12 carreras, pero podrían ser más o menos según lo que determinen los conflictos bélicos en Medio Oriente, los cuales podrían impedir la realización de las carreras en Qatar y Abu Dhabi, las cuales terminan el calendario de 2026.
Otra historia que habrá que seguir en el GP de Países Bajos es la actualización de la unidad de potencia de Honda, que podría poner a Aston Martin a pelear en el mediocampo. En Hungría, el equipo dio un ligero salto de calidad con la primera aparición en Q2 del año de Fernando Alonso y en general dejaron buenas sensaciones con sus mejoras.
Pero ahora se viene la unidad de potencia, con la que esperan poder competir y vencer a equipos como Williams y Cadillac, que son sus principales rivales. El tiempo dirá si funciona como lo esperaban y hablando del equipo estadounidense, este fin de semana debutará su nuevo jefe de equipo, Marcin Budkowski, quien llegará a reemplazar a Graeme Lowdon.
En un cambio inesperado, el equipo Cadillac desea dar un paso adelante en su primera temporada en la F1 y esperan conseguirlo de manos del ingeniero polaco, quien cuenta con experiencia en Ferrari, McLaren, Alpine y la FIA.
Finalmente, se espera que los organizadores de la carrera en Zandvoort ofrezcan un espectáculo por todo lo alto para poner fin a su etapa en la F1. Descubre quién ganará el GP de Países Bajos 2026 del 21 al 23 de agosto.
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