La F1 vuelve a la acción del 26 al 28 de junio para el GP de Austria 2026. Los 22 pilotos y 11 equipos están listos para luchar por la victoria en el Red Bull Ring en la ronda ocho de la temporada.
En 2025, Lando Norris se quedó con la pole y la victoria. Oscar Piastri y Charles Leclerc le acompañaron en el podio.
El Circuito
El Red Bull Ring nos presenta una vuelta corta pero emocionante. La primera mitad está hecha para autos con mucha potencia. Los pilotos avanzan a toda velocidad por tres rectas separadas por un par de curvas a la derecha cuesta arriba.
Pero, cuando se viene la bajada, el circuito se convierte en un paseo en un tobogán. Los autos pasan por una serie de curvas rápidas, incluida la emocionante curva a la derecha de Rindt, llamada así por el primer campeón austríaco de la F1.
Datos del circuito:
Primer GP: 1970
Longitud: 4.326 km
Vueltas: 71
Distancia total de carrera: 306.452 km
Récord del circuito: 1:07.924 Oscar Piastri (2025)
Piloto con más victorias: Max Verstappen (4)
Equipo con más victorias: McLaren (7)
Última pole: Lando Norris (2025)
Última victoria: Lando Norris (2025)
Clima y neumáticos
Para el GP de Austria 2026, Pirelli llevará al Red Bull Ring los compuestos más blandos de su gama con el C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando). Cada piloto recibirá dos juegos de neumáticos duros (blanco), tres de medios (amarillo), ocho de blandos (rojo) y tendrán acceso al intermedio verde y azul de lluvia, en caso de ser necesario.
Además, se reserva un juego adicional de neumáticos blandos para aquellos que lleguen a la Q3 en la clasificación, mientras que todos los pilotos deben usar al menos dos compuestos lisos diferentes durante la carrera, siempre que la pista esté seca.
En el circuito, las zonas de tracción también ejercen presión sobre los neumáticos traseros, que son más propensos a degradarse. Sin embargo, los conductores deberán prestar atención al eje delantero al frenar cuesta abajo.
El Red Bull Ring tiene un cambio de elevación de 63 metros, lo que lo convierte en el segundo circuito en variación de altitud. Las nuevas unidades de potencia podrían proporcionar suficiente potencia para inducir el bloqueo precisamente en estas fases de frenado cuesta abajo.
Para la edición de 2025, la mayoría de los equipos completó la carrera con dos paradas en boxes y todos los compuestos lisos fueron usados durante el GP. Sin embargo, este año las escuderías podrían apostar por una estrategia de una sola detención.
En el GP de Austria 2026 habrá una probabilidad de lluvia de 0% durante todo el fin de semana con temperaturas entre los 15 y 32°C.
Para el viernes de prácticas libres se esperan cielos despejados con temperaturas de pista que podrían alcanzar los 51°C, lo que garantiza condiciones cálidas en la pista. El sábado de FP3 y clasificación se esperan condiciones climáticas favorables pero calurosas. Los vientos seguirán siendo ligeros a moderados y la pista puede calentarse significativamente, alcanzando los 52°C.
Y en el domingo de carrera, las temperaturas del aire podrían ser un par de grados más cálidas y en pista llegarían a alcanzar alrededor de los 53°C, con un cielo despejado para realizar la prueba sin inconvenientes.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Viernes 26) | 05:30 am | 06:30 am | 07:30 am | 08:30 am |
| FP2 (Viernes 26) | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am | 12:00 m |
| FP3 (Sábado 27) | 04:30 am | 05:30 am | 06:30 am | 07:30 am |
| Clasificación (Sábado 27) | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am |
| Carrera (Domingo 28) | 07:00 am | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de TUDN, Sky Sports e Izzi. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por Apple TV.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2026 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Austria 2026
Luego de que Lewis Hamilton rompiera la racha de seis victorias consecutivas con su primer triunfo con Ferrari en Barcelona, la batalla por el título parece estar a punto de encenderse. Y es que ahora le británico sigue estando segundo pero ahora a 41 puntos del liderato de Kimi Antonelli.
Antonelli no pudo terminar la carrera en Barcelona y George Russell ahora es tercero a 50 puntos de su compañero y a nueve de Hamilton, por lo que podríamos tener una batalla de dos equipos por la victoria en el Red Bull Ring y en el campeonato de pilotos.
Con un Hamilton encendido y respaldado por Ferrari, logrando podios y victorias de forma constante, además de superar a su compañero Charles Leclerc, todo indica que con su talento y experiencia al pelear campeonatos podría incomodar a ambos pilotos de Mercedes, los cuales nunca se han encontrado en esta situación.
Sin embargo, no serán los únicos que lucharán por la victoria. McLaren también se ha mostrado como una amenaza para Mercedes y Ferrari este año y es el máximo equipo ganador en el Red Bull Ring con 7, siendo la última en 2025 con Lando Norris.
Norris casualmente hizo un podio en Barcelona y aunque no tuvieron respuesta en España ante el ritmo de Hamilton, el actual campeón del mundo pudo mantener a los Mercedes alerta durante gran parte de la carrera y ha tenido éxito en Red Bull Ring con su primer podio en la F1 en 2020, luego otro en 2021 y este triunfo en 2025 que le guió al título.
Si la pista le conviene a McLaren en medio del último conjunto de regulaciones, entonces tal vez podríamos enfrentarnos a una batalla de tres equipos el domingo.
Y si bien es difícil pensar en que Mercedes tenga una debilidad, lo cierto es que los problemas de fiabilidad han generado preocupación por parte de Toto Wolff, especialmente tras el abandono de Antonelli en Barcelona.
Este fue el segundo DNF de la temporada de Mercedes tras el abandono de Russell en Canadá, pero su equipo cliente McLaren también ha tenido problemas de fiabilidad por los abandonos de Norris en Montreal y Mónaco.
Hamilton y Ferrari querrán desafiar a Mercedes desde el punto de vista del ritmo en Austria, pero quizás la primera preocupación del equipo de Toto Wolff sea tener un fin de semana limpio y sin problemas técnicos.
Finalmente, hay que decir que el Red Bull Ring es una espectacular pista de carrera situada en la ladera de una colina en las montañas de Estiria, con cambios de elevación extremos en las curvas 1 y 3 en particular.
Si bien todo esto ofrece una hermosa vista para los fanáticos en la pista, también tiende a ofrecer carreras emocionantes, con las zonas de frenado cuesta arriba al final de largas rectas que alientan movimientos en varias curvas.
Y las luchas que pueden tener lugar en el primer sector aún pueden dejar a los pilotos expuestos en curvas como la 4 y en el sector medio, con la naturaleza corta de la pista, lo que significa que hay pocas oportunidades de alejarse del auto que está detrás antes de que haya una oportunidad de que regresen hacia ti, por o que podríamos tener una carrera emocionante en Austria.
Descubre quién ganará el GP de Austria 2026 del 26 al 28 de junio.
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