El piloto de Williams, Carlos Sainz, cree que el GP de Mónaco 2025 será una “lotería” luego de que la FIA estipulara una nueva regla de dos paradas obligatorias en Montecarlo. Esto en un intento de que la carrera sea más entretenida, especialmente porque el año pasado el top 10 no cambió durante toda la prueba.
En los últimos años, la F1 ha tenido problemas con el espectáculo en Mónaco. La pista se quedó pequeña para la anchura de los autos actuales, por lo que las estrategias de una sola parada han sido las habituales, lo que no favorece la acción en pista.
Una bandera roja temprana en la carrera de 2024 le permitió a los pilotos cambiar de neumáticos y sólo seis pilotos volvieron a cambiar sus compuestos más tarde en la carrera. Esta medida no se ha probado antes, por lo que hay muchas expectativas al respecto. Incluso se ha sugerido que los autos que inicien más atrás puedan entrar en boxes dos veces al inicio y luego ir hasta el final con el compuesto duro.
Los pilotos reaccionan a la regla de dos paradas en Mónaco
Con todo esto en mente, los pilotos fueron consultados sobre esta nueva regla en la previa del GP de Mónaco 2025 y Sainz cree que se añadirá otra incógnita potencial a la carrera, pero también cree que hay razones para desconfiar de que las órdenes de equipo se modifiquen en consecuencia a lo que vaya sucediendo en la prueba.
“Mónaco siempre ofrece un elemento de lotería. Creo que este año ese elemento va a ser un poco mayor dado que habrá dos paradas en lugar de una”, dijo el piloto de Williams.
“Creo que todo el mundo que no sale en la pole está dando la bienvenida a las dos paradas. Sólo el piloto que saldrá en la pole estará maldiciendo un poco el hecho de que el año que sale en la pole es el año en el que es obligatorio hacer dos paradas, y podrían ocurrir muchas incógnitas. Me preocupa un poco que los equipos jueguen demasiado con el ritmo para ayudar a los demás compañeros. Espero que no haya demasiados trucos con eso”, resaltó Sainz.
Por su parte, Nico Hülkenberg cree que esta regla no anulará el hecho de que la posición en pista es vital para tener buenas opciones de triunfo en Mónaco, sin importar cuántas veces se vea obligado un piloto a entrar en boxes.
Mientras tanto, Nico Hulkenberg, de Sauber, cree que la medida no alterará el hecho de que la posición en pista es vital, independientemente de cuántas veces se vea obligado un piloto a entrar en boxes.
“Es difícil de decir y de predecir”, dijo cuando se le preguntó si un piloto de la zona media podría tener suerte. “Puede ser. Pero creo que todo depende de dónde empieces, de tu posición en la pista en ese momento, de la sincronización de las cosas. Pero definitivamente añade otra variabilidad a la carrera que puede ir a tu favor o realmente en tu contra, supongo”.
El tetracampeón del mundo, Max Verstappen, dijo: “Supongo que puede ir en ambos sentidos, donde puede ser bastante sencillo o puede volverse completamente loco debido a que los Safety Cars entran en juego o no, tomando las decisiones correctas”.
“Creo que probablemente le dará un toque más picante. Normalmente, cuando tienes esa parada única, una vez que haces una buena parada en boxes y todo va bien, conduces hasta el final, y solo tienes que mantenerte concentrado y no chocar contra la barrera”, reflexionó el piloto de Red Bull.
“Quizás con las dos paradas se pueda crear algo diferente, que la gente apueste, adivine cuándo es el momento adecuado para boxear, y con suerte le dará un poco más de emoción”, concluyó Verstappen.
Fernando Alonso, quien también está peleando con su Aston Martin para entrar en la zona media comentó: “Normalmente en Mónaco después del sábado las posiciones están más o menos bloqueadas, pero creo que gracias a estas dos paradas, creo que habrá alguna esperanza y posibilidades para el domingo”.
“Creo que es algo bueno, obviamente es una prueba, pero ya veremos el domingo por la noche. Lo espero con ansias”, destacó el español.
Finalmente, el joven piloto de Haas, Oliver Bearman, quien correrá en Mónaco por primera vez en la F1 destacó: “Creo que afectará mucho a las cosas, seguro, y creo que hará que las cosas sean increíblemente interesantes. Lo principal es que antes de la clasificación no vamos a estar realmente seguros de qué hacer, porque la estrategia ideal depende bastante de dónde empiezas”.
“Así que primero debemos aspirar a una buena clasificación, y luego el sábado por la noche tendremos mucha actividad, intentando entender qué queremos para el domingo”, finalizó.
La acción en el GP de Mónaco 2025 iniciará este viernes 23 de mayo con las primeras dos sesiones de prácticas libres.
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