Oliver Bearman y Rafael Camara serán compañeros de equipo en Haas a partir de 2027, pero su rivalidad podría ir más allá de vencer al otro en pista y terminar definiendo quién será el futuro piloto de la Escudería Ferrari.
Los dos pilotos llegaron al equipo estadounidense tras formar parte de la Ferrari Driver Academy, a la cual ambos ingresaron en 2022 y desde entonces se les ha catalogado como los grandes talentos de cara al futuro por parte de la escudería italiana.
Y desde que Bearman llegó a la F1 con Haas en 2024, se ha perfilado como la primera opción a la que llamaría Ferrari cuando necesite un nuevo piloto, pero la irrupción de Camara podría cambiar los planes de cara al futuro.
Bearman vs. Camara: ¿A quién elegirá Ferrari?
Ahora mismo, está claro que ninguno llegará a Ferrari en el futuro inmediato. Charles Leclerc renovó contrato este año hasta 2030 y Lewis Hamilton tiene contrato hasta al menos finales de 2027, aunque se espera que el heptacampeón del mundo siga compitiendo en la F1 más allá de ese año.
De hecho, Bearman reconoció este 2026 que el buen rendimiento de Hamilton complica sus planes de ascender a Ferrari próximamente: “Como aficionado a la F1 y seguidor de Lewis, es fantástico verlo rendir al nivel actual”, dijo en el podcast Beyond the Grid de la F1.
“Verlo en lo más alto del podio en Barcelona fue un momento muy especial para la F1 británica en general. Había tres británicos en el podio, con el mejor piloto que hemos visto jamás en la primera posición. Es algo realmente especial”.
“Por supuesto, en lo que respecta a mi futuro, no es lo ideal. Pero todavía soy joven; solo tengo 21 años. No tengo ninguna prisa excesiva y, para mí, permanecer en Haas a corto y medio plazo no es algo negativo. Siento que aún tengo mucho que aprender en este equipo y muchas metas por alcanzar”, sentenció Bearman.
Un Bearman que llegó a la F1 como uno de los grandes talentos de la categoría al convertirse en el piloto más joven en debutar con Ferrari a sus 19 años, cuando sustituyó a Carlos Sainz en el GP de Arabia Saudita 2024 y terminó séptimo. Ese mismo año fue el reemplazo de Kevin Magnussen en dos carreras en Haas, antes de ser fichado como piloto tiular para 2025.
Desde entonces se ha encargado de superar ampliamente a su actual compañero de equipo, Esteban Ocon, de forma consistente tanto en clasificación como en carrera. En 2025, el inglés venció al francés 11-9 en carrera y 14-10 en clasificación.
Este 2026 las victorias de Bearman frente a Ocon han sido contundentes, hasta ahora suma un 10-3 en carrera y 12-4 en clasificación, logrando 23 de los 30 puntos que ha conseguido Haas este año y dejando claro que es el líder del equipo.
Y precisamente por el mal desempeño de Ocon es que Haas decidió reemplazarle con Camara, un piloto que, al igual que Bearman, tiene 21 años y llega a la F1 con un impresionante registro en categorías inferiores. En 2024 ganó el Campeonato de Fórmula Regional Europea y en 2025 la F3 en su año debut.
Este 2026, Camara lidera el campeonato de F2 con 7 puntos sobre Nikola Tsolov a falta de dos rondas y cuatro carreras, por lo que podría llegar a la F1 con tres títulos consecutivos bajo el brazo. Eso sin contar que en todas las competencias que ha disputado en monoplazas ha logrado estar en el top 5 del campeonato.
Y si bien una sólida carrera previa a la F1 no significa nada, debido a que la máxima categoría representa un nuevo nivel de complejidad, lo cierto es que Camara se perfila como uno de los grandes talentos de su generación.
Esta será la primera vez que veremos a un equipo con dos pilotos provenientes de la Ferrari Driver Academy y tener a Bearman compitiendo frente a Camara le permitirá al equipo italiano evaluar sus opciones de cara al futuro y, por supuesto, le permitirá al resto del mundo ver cómo evoluciona una batalla que podría definir los próximos años de la escudería de Maranello.
De momento, Bearman ha demostrado ser un sólido piloto, pero 2027 representará un nuevo reto para él, en donde no solo deberá vencer a su compañero, sino también demostrar que tiene lo necesario para convertirse en el futuro de Ferrari, de lo contrario, la elección del equipo italiano no parecería tan clara.
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