Lando Norris dominó de principio a fin en el GP de México 2025 y logró una victoria clave que le permitió recuperar el primer lugar del campeonato de pilotos de la F1 a falta de 4 carreras y 2 sprint para el cierre de la temporada.
Charles Leclerc y Max Verstappen le acompañaron en el podio, mientras que Oscar Piastri solo pudo terminar quinto, cayendo así a la segunda posición del campeonato de pilotos por un punto por debajo de su compañero de equipo de McLaren.
Una salida caótica en el Hermanos Rodríguez
La salida del GP de México fue caótica. Lando Norris, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Max Verstappen llegaron casi a la par en la primera curva y el de Red Bull tuvo que cortar por el césped. El neerlandés volvió tercero a la pista, pero dejó pasar a Hamilton para evitar sanción.
Estas acciones le permitieron a Norris el alejarse del resto, sacándole ventaja a Leclerc, Hamilton, Verstappen, Russell y un gran Bearman que hizo una gran salida, mientras que Oscar Piastri tuvo un mal arranque y cayó hasta la novena posición tras salir séptimo.
Atrás, Franco Colapinto hizo un trompo tras un choque con Lance Stroll. Un par de vueltas más tarde, Verstappen intentó adelantar a Hamilton por el tercer lugar en el interior de la curva cuatro. El de Ferrari debió cortar la curva y Bearman aprovechó para adelantar al de Red Bull y ser el nuevo cuarto.
Previamente, Verstappen se lanzó por Hamilton en la curva uno y llegaron a tocarse ligeramente. El británico fue investigado por salirse de pista y ganar una ventaja y posteriormente fue sancionado con 10 segundos. Al neerlandés también se le investigó pero el piloto de Red Bull no se vio afectado.
Mientras todo esto pasaba, Piastri logró adelantar a Tsunoda por la octava posición y fue a atacar a Russell para intentar ir hacia adelante. Liam Lawson marcó el primer abandono de la carrera y para la vuelta 23, Norris ya tenía una ventaja de más de 10 segundos sobre Leclerc en el liderato de la carrera.
Hamilton se detuvo en boxes en la vuelta 24, cumplió su sanción de 10 segundos, cambió neumáticos y salió en el puesto 14. Piastri paró un giro más tarde, tuvo una mala parada de 3.6 segundos y cayó del octavo al decimotercer puesto. Russell se detuvo en la 26 y salió por delante de Piastri, ganándole la posición.
Lawson, Hülkenberg y Alonso abandonaron
En la vuelta 28, Nico Hülkenberg se convirtió en el segundo piloto en abandonar la carrera y Sainz recibió una sanción de 5 segundos por exceder el límite de velocidad en el pitlane. Por radio, Verstappen consultaba con Red Bull sobre hacer una sola parada.
Leclerc entró a cambiar neumáticos en la vuelta 32 y salió tercero a 11 segundos de Verstappen, quien aún no había parado. Norris paró en la vuelta 35, montó compuesto medio y volvió a la pista en primer lugar con ocho segundos de ventaja sobre el piloto de Red Bull.
En la vuelta 36, Fernando Alonso se convirtió en el tercer piloto en abandonar el GP de México. Quinto DNF para el español esta temporada. Un giro más tarde, Verstappen hizo su primera detención y cambió a gomas blandas. El piloto de Red Bull volvió a pista en el octavo lugar a ocho segundos de Hamilton, quien era séptimo.
Un poco más atrás, Piastri atacaba a Russell por la quinta posición en carrera. El piloto de Mercedes pedía por radio que su compañero Antonelli le dejara pasar porque tenía más ritmo, pero el italiano se negaba a darle la posición.
En la vuelta 41, Mercedes finalmente dio la orden a Antonelli de dejar pasar a Russell y así lo hizo. El británico se convirtió en el nuevo cuarto de la carrera, mientras que a Piastri le ordenaron pasar a Antonelli lo antes posible. Un poco más atrás, Verstappen adelantó a Hamilton por la séptima posición en el giro 47.
Para la 48, Piastri, Antonelli y Hamilton entraron a los pits para cambiar a gomas blandas. El piloto de McLaren logró salir por delante del italiano en la posición seis, debido a que Mercedes tuvo una mala parada de 4.6 segundos. El británico de Ferrari salió detrás de ellos en el octavo puesto.
Russell y Bearman entraron una vuelta más tarde. El de Haas salió cuarto por delante del de Mercedes. Adelante, Norris tenía una ventaja de 23.1 segundos sobre Leclerc, mientras que Verstappen era tercero y apostaba por no parar hasta el cierre de la carrera.
Por radio, Leclerc decía que su ritmo no era suficiente, pero Ferrari le insistió que llegarían hasta el final. A Verstppen le comentaba su ingeniero que si mantenía el ritmo llegaría al piloto monegasco en el cierre. Un poco más atrás, Russell empezó a atacar a Bearman en la lucha por la cuarta posición.
Lando Norris gana el GP de México 2025
En la vuelta 56, Norris tenía una ventaja de 26 segundos sobre Leclerc. Por su parte, los comisarios de la FIA anunciaron una sanción de drive trough a Carlos Sainz por exceder nuevamente la velocidad en el pitlane. El español tenía algún tipo de problema en el auto que lo llevó a esta infracción en sus dos pasos por boxes.
Para el giro 60, Piastri adelantó a Russell en la curva uno y se convirtió en el nuevo quinto de la carrera. El de McLaren se posicionó a dos segundos y medio de Bearman con diez vueltas por delante. Un poco más atrás, Antonelli ahora pide que Russell le devuelva su posición y el británico así lo hizo.
A falta de 8 vueltas para el final, Verstappen estaba a tres segundos de Leclerc, mietras que Piastri se acercó a dos segundos de Bearman. En la 70, el neerlandés estaba a tiro de DRS sobre el monegasco en lo que salió una bandera amarilla por la detención de Sainz a un costado de la pista en la zona del estadio.
Sin embargo, Leclerc se salvó por la salida del auto de seguridad virtual, el cual perjudicó también el ataque de Piastri sobre Bearman, quien también estaba a tiro de DRS sobre el piloto de Haas. La bandera verde volvió poco después, pero no fue suficiente para que cambiaran las posiciones y Lando Norris logró su primera victoria en el GP de México 2025 tras superar a Leclerc por casi medio minuto.
Esta es la victoria N°10 de Norris en la F1 y sexta del año, lo que le permite convertirse en el nuevo líder del campeonato de pilotos por un punto de ventaja sobre Piastri. El top 10 lo completaron Verstappen, Bearman, Piastri, Antonelli, Russell, Hamilton, Ocon y Bortoleto. Bearman fue el piloto del día y abandonaron Sainz, Alonso, Hülkenberg y Lawson.
Así quedaron los campeonatos
Lando Norris (357) es el nuevo líder del campeonato de la F1 con un punto de ventaja sobre Oscar Piastri (356). Max Verstappen es tercero con 321. George Russell (258) y Charles Leclerc (210) completan el top 5.
En el campeonato de constructores, McLaren ya ganó (713) pero Ferrari (356) le arrebató a Mercedes la segunda posición (355) por un punto, mientras que Red Bull (346) sigue atento a la batalla. El quinto lugar es de Williams con 111.
Resultados completos del GP de México 2025:
La F1 volverá a la acción del 07 al 09 de noviembre en el GP de Sao Paulo en Interlagos.
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