Max Verstappen no está contento. Tras finalizar en el octavo puesto en el GP de Japón, el tetracampeón del mundo dejó claro que está considerando su futuro porque que “no está disfrutando de la Fórmula 1” debido al nuevo reglamento que entró en vigor esta temporada.
En una entrevista con BBC Sport al terminar la prueba en Suzuka, el neerlandés respondió a la pregunta de si consideraría retirarse de la F1 al final de esta temporada: “Eso es lo que lo que estoy diciendo. Estoy pensando en todo lo que ocurre en este paddock”.
“En privado estoy muy contento. Uno espera 24 carreras. Esta vez son 22, pero normalmente son 24. Y entonces uno se pregunta si merece la pena. ¿O prefiero estar más tiempo en casa con mi familia? ¿Ver más a mis amigos cuando no disfruto de mi deporte?”, comentó.
Verstappen analiza su futuro en la F1
A pesar de que Red Bull ha decepcionado en este inicio de temporada 2026, Verstappen afirmó que su insatisfacción no se debía a la falta de competitividad de su equipo: “Puedo aceptar fácilmente estar en la séptima u octava posición”, dijo. “Porque también sé que no se puede dominar, ni estar primero o segundo, ni nada por el estilo, luchando por el podio en cada carrera. Soy muy realista al respecto y ya he pasado por eso. No solo he ganado en la F1”.
“Pero al mismo tiempo, cuando estás en la séptima u octava posición y no disfrutas de la fórmula que hay detrás, no se siente natural para un piloto de carreras. Por supuesto que intento adaptarme, pero no es agradable la forma en que hay que correr. Es realmente anti-piloto. Entonces, en cierto momento, sí, simplemente no es lo que quiero hacer”, aseguró.
“Y claro, puedes verlo y ganar mucho dinero. Genial. Pero al final, ya no se trata de dinero porque esta siempre ha sido mi pasión”, sentenció Verstappen, quien ganó cuatro campeonatos consecutivos entre 2021 y 2024 y se quedó a dos puntos de ganar el quinto en 2025, perdiendo ante Lando Norris.
Sin embargo, este ha sido el peor inicio de temporada en años para el neerlandés, terminando sexto en Australia, abandonando en China y finalizando octavo en Japón.
“De niño, esto era lo que quería hacer y en aquel entonces no tenía ni idea de lo que iba a lograr ni de cuánto dinero se gana”, añadió. “Nunca piensas en eso de niño. Y tampoco se trata de eso. Quiero estar aquí para divertirme, pasarlo bien y disfrutar. En este momento, no es el caso”.
“Claro que disfruto de algunos aspectos. Disfruto trabajando con mi equipo. Es como una segunda familia. Pero, por desgracia, una vez que me siento en el coche, no es lo más agradable. Lo intento. Me repito a mí mismo todos los días que intente disfrutarlo. Es muy difícil”, confesó.
Las críticas del neerlandés al nuevo reglamento
La mayor queja de Verstappen pasa por la gestión energética que requieren los nuevos motores. Estos necesitan recargarse varias veces por vuelta, lo que provoca que los pilotos pierdan velocidad al acercarse a las curvas al final de las largas rectas, cuando la batería se agota y comienza a recargarse.
Esto ha generado un estilo de que ha resultado atractivo para algunos fanáticos en el deporte, con constantes cambios de posición, pero al neerlandés no le gusta la forma en la que se producen los adelantamientos, debido a que suceden por las diferentes cargas de batería entre los pilotos que compiten.
Al hablar de sus intentos por adelantar a Pierre Gasly de Alpine para conseguir el séptimo puesto, Verstappen dijo: “Puedes adelantar aquí, pero luego te quedas sin batería para la siguiente recta. Lo intenté una vez, solo para echar un vistazo, pero claro, Pierre me volvió a adelantar en la recta principal y creo que esa fue básicamente la tónica del día. Puedes adelantar, pero luego te vuelven a adelantar. Eso fue todo.”
Sobre sus reflexiones acerca de su futuro, Verstappen comentó: “Lo veo así: muchos deportistas te dicen cómo alcanzar el éxito. Todo empieza por disfrutar de lo que haces antes de poder comprometerte al 100%”.
“Ahora creo que me estoy comprometiendo al 100% y sigo intentándolo, pero la forma en que me obligo a dar el 100% no me parece muy sana en este momento porque no estoy disfrutando de lo que hago.”
“Y ahora la gente puede decir fácilmente: ‘Sí, bueno, has ganado tantos campeonatos y carreras, y ahora te quejas porque el coche no es bueno’. Quizás lo veas así, pero yo lo veo diferente”, aseguró.
El futuro de Verstappen estaría en los autos deportivos
En cuanto a sus opciones de competir fuera de la F1, Verstappen añadió que se ve corriendo en autos deportivos y ya planea participar en las 24 Horas de Nürburgring este año.
“Tengo muchos otros proyectos que me apasionan”, dijo. “Las carreras de GT3. No solo compito yo, sino también el equipo. Es muy bonito y divertido desarrollarlo. Y quiero seguir desarrollándolo en los próximos años. Si me detuviera aquí, no significaría que no haría nada. Siempre me divertiré. Y también me divertiré con muchas otras cosas en mi vida”.
“Pero, sinceramente, es un poco triste que estemos hablando de esto. Es lo que hay. No tienen por qué sentir lástima por mí. Estaré bien.”
Refiriéndose a los jefes de la F1 y su posible salida del paddock, dio a entender que un cambio en las reglas influiría en su decisión: “Saben qué hacer”, dijo Verstappen.
Tras el GP de Japón, la FIA emitió un comunicado en donde dejaron claro que durante el parón del mes de abril se reunirán con los directivos de la F1 para debatir cambios en el reglamento, especialmente en lo relacionado a la gestión de energía, la cual ha sido la gran crítica a esta nueva era de la categoría.
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