Lando Norris ratificó el dominio de McLaren en el Red Bull Ring y se quedó con la pole para el GP de Austria 2025. Con una vuelta de 1:03.971s, el británico venció a Charles Leclerc y Oscar Piastri y logró su pole N°12 en la F1.
El brasileño Gabriel Bortoleto sorprendió al avanzar por primera vez en la temporada en Q3 y saldrá desde el puesto 8, mientras que Franco Colapinto iniciará desde la posición N°14.
Carlos Sainz cayó en Q1 por tercera carrera consecutiva
En la Q1 varios pilotos salieron temprano, siendo Alexander Albon el primero en anotar tiempo con una vuelta de 1:06.015s. El primer tiempo de Franco Colapinto fue de 1:07.042s, pero fue eliminado por exceder los límites de la pista en la curva 6.
Los tiempos empezaron a bajar y Lando Norris se posicionó primero con una vuelta de 1:04.672s, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, perdió su primera vuelta al irse ligeramente a la grava en la curva cuatro y no registró un tiempo. Sin embargo, el australiano mejoró poco después y se posicionó segundo a +0.332s.
A falta de 4 minutos para el final, todos los pilotos salieron a pista para hacer su último intento de clasificar a Q2. Norris se quedó el mejor tiempo de la Q1 con 1:04.672s por delante de Piastri y Liam Lawson. Franco Colapinto también se metió en la parte intermedia de la clasificación al finalizar en el puesto 15.
Los eliminados en Q1 fueron Lance Stroll, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Carlos Sainz y Nico Hülkenberg, quienes iniciarán el GP de Austria desde las posiciones 16 a la 20, respectivamente. Esta es la tercera carrera consecutiva en la que el español de Williams cae en esta instancia de la clasificación.
Gabriel Bortoleto avanzó por primera vez a Q3
Para el inicio de la Q2, Charles Leclerc marcó el primer tiempo con 1:05.446s con pocos pilotos en pista en los minutos iniciales. A 7 minutos para el final, Norris se posicionó primero con 1:04.410s, con Piastri, Leclerc, Hamilton y Verstappen completando el top 5.
A pesar de ello, Verstappen se quejaba en radio por la falta de agarre, diciendo que su Red Bull “es inmanejable”. Faltaban 5:42 minutos para el cierre de la Q2 cuando salió la bandera roja por fuego en la hierba que estaba junto a la pista en la última curva del circuito.
La bandera verde volvió tiempo después, pero los pilotos no salieron a pista hasta que el reloj marcó los 4 minutos para el final. Norris y Piastri salieron con neumáticos blandos usados. Al final, el top 3 se mantuvo igual, con Verstappen siendo cuarto y Gabriel Bortoleto sorprendió con un top 5 con el Sauber. Primera Q3 del año para el piloto brasileño.
Mientras que los eliminados en Q2 fueron Fernando Alonso, Alexander Albon, Isack Hadjar, Franco Colapinto y Oliver Bearman, quienes iniciarán el GP de Austria desde las posiciones 11 a la 15, respectivamente.
Lando Norris se quedó con su primera pole en el Red Bull Ring
Para la Q3, los pilotos no salieron a pista a hacer su primer intento a falta de 9 minutos para el final. Norris dio un paso adelante al girar en 1:04.268s y le sacó casi tres décimas a Piastri, quien se quedó en 1:04.554s en su primer intento.
Luego, Leclerc dio la sorpresa con blandos nuevos al meterse entre los dos McLaren con 1:04.492s, mientras que Hamilton se quedó cuarto a +0.351s. Russell y Verstappen eran quinto y sexto con blandos usados.
A falta de 3 minutos para el final, los 10 pilotos salieron a pista con neumáticos blandos nuevos para definir la pole. Durante los momentos finales, Gasly causó una bandera amarilla al salirse de pista y hacer un trompo, que pareció haber afectado a Piastri y Verstappen.
Mientras que Norris aprovechó la pista libre para hacer una vuelta de 1:03.971s y quedarse con la pole por delante de Leclerc, quien no mejoró al final. Pole N°12 para el británico en la F1 y primera en el Red Bull Ring.
El top 10 quedó conformado de la siguiente manera: Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, George Russell, Liam Lawson, Max Verstappen, Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli y Pierre Gasly.
Resultados completos de la clasificación del GP de Austria 2025:
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