El GP de Qatar 2025 nos regaló la séptima victoria de Max Verstappen esta temporada, pero no todos brillaron en suelo árabe. En HSM Deportes analizamos quiénes fueron los ganadores y los perdedores de la ronda 23 del año en la F1.
Ganadores del GP de Qatar 2025
Max Verstappen
Max Verstappen fue el máximo ganador del GP de Qatar 2025. El neerlandés se encontró con una victoria inesperada tras un error de estrategia de McLaren y ahora está segundo en el campeonato de pilotos a 12 puntos de Lando Norris.
El próximo domingo, dependerá de una buena clasificación pero también de que la suerte esté a su favor (y no de Lando Norris), para llevarse su quinto título consecutivo y el que probablemente sea el mejor hasta ahora, si es que logra coronarse en la última carrera de la temporada.
Carlos Sainz
Carlos Sainz tuvo problemas en el inicio de su primera temporada con Williams, pero ha logrado multiplicar sus puntos en las últimas 10 carreras y ahora tiene a su compañero de equipo, Alex Albon, a 9 puntos de arrebatarle el octavo lugar en el campeonato de pilotos.
Con su tercer lugar en el GP de Qatar 2025, Sainz le aseguró a Williams el quinto lugar en el campeonato de constructores, siendo este su mejor resultado desde 2017, cuando también terminaron quintos. Además, el español es el primer piloto del equipo en lograr dos podios en una misma temporada desde Valtteri Bottas y Felipe Massa en 2015.
Sin duda, un año mejor de lo que esperaba el español, el cual le ha demostrado a Ferrari que se equivocó al dejarle ir.
Aston Martin
Aston Martin volvió a subir al séptimo lugar del campeoanto de constructores gracias a los ocho puntos que acumuló Fernando Alonso durante el fin de semana del GP de Qatar. Un par de séptimos puestos en la sprint y en la carrera principal, sumado a los tropiezos de Haas, eran lo que el equipo necesitaba para seguir en la lucha por el sexto puesto de la tabla.
Ahora, están a solo 12 puntos de Racing Bulls de cara a la última carrera del año en Abu Dhabi, por lo que al menos tienen la esperanza de terminar sextos este año, algo que parecía imposible en las últimas carreras.
Perdedores del GP de Qatar 2025
McLaren
McLaren fue el equipo más criticado en el GP de Qatar 2025 y con una buena razón. Lo que debió haber sido un día de coronación para Lando Norris, terminó siendo un infierno en donde la decisión de no parar en boxes a sus dos pilotos tras el safety car del inicio les acabó costando la victoria y ahora la definición del campeonato de pilotos será en Abu Dhabi.
Piastri finalizó segundo y Norris cuarto, pero ninguno de los dos quedó contento. El australiano había sido el mejor piloto del fin de semana y el británico tenía ritmo para arrebatarle a Verstappen la segunda posición que perdió en el inicio, pero cuando todos entran a cambiar neumáticos menos tú bajo safety car, si no sucede un milagro, terminarás perdiendo y efectivamente así fue.
Norris sigue liderando, pero ahora con 12 puntos de diferencia sobre Verstappen. El neerlandés le arrebató la segunda posición a Piastri y en este momento los dos corren el riesgo de quedarse sin título, porque el de Red Bull hará todo lo posible por llevarse su quinto campeonato a casa.
Ferrari
Lo positivo para Ferrari es que al menos rescataron algunos puntos en la carrera, pero en general, fue un fin de semana para el olvido en el GP de Qatar. Lewis Hamilton cayó en Q1 en las dos sesiones de clasificación y terminó 12 mientras luchaba con su monoplaza.
Charles Leclerc también tuvo problemas con su auto y terminó en los puntos, aunque en una decepcionante octava posición. Las declaraciones de ambos pilotos tras la carrera no son alentadoras y es una pena ver que un equipo que terminó subcampeón en 2024, termine en el cuarto puesto en 2025.
Isack Hadjar
Isack Hadjar estaba haciendo un buen fin de semana en el GP de Qatar, estando en la zona de puntos y siendo consistente, hasta que un pinchazo en el cierre de la carrera le llevó a terminar en el puesto 18. Luego de la carrera, el francés comentó que le informó a su equipo de un problema en el endplate del alerón delantero, pero que estos estaban seguros de que todo iría bien.
Al no escuchar a su piloto, el endplate se terminó rompiendo, cayó al suelo y destrozó todo el monoplaza. Esta situación llevó a los comisarios deportivos a investigar si Racing Bulls mantuvo un auto peligroso en pista, pero al final decidieron que el equipo no infringió las reglas.
Igualmente, si hubiera entrado a boxes a reparar su auto, habría terminado último, por lo que deberán tener cuidado en Abu Dhabi si desean retener su sexto puesto en el campeonato, debido a que Aston Martin está a 12 puntos de distancia.
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