¡Argentina seguirá presente en la F1! El equipo Alpine renovó el contrato de Franco Colapinto hasta 2027. El argentino de 23 años continuará como compañero de Pierre Gasly por tercera temporada consecutiva.
Este 2026 está siendo el mejor de Colapinto en la categoría, en donde se ha establecido como un piloto regular en la zona de puntos, consiguiendo 19 unidades en las primeras 12 carreras del año y posicionándose en el puesto 12 del campeonato de pilotos, siendo el mejor hispano de la categoría.
You think you know how contract negotiations go? Think again. pic.twitter.com/3yf6qVZCev
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) August 27, 2026
Además, este año consiguió su mejor resultado en la F1 con su sexto puesto en el GP de Canadá. También sumó en las carreras de China, Miami, Barcelona, Gran Bretaña y Bélgica. El próximo año será su tercero con Alpine, al llegar en 2025 como piloto de reserva y luego convertirse en titular para la séptima carrera en Imola y estar viviendo este 2026 su primer año a tiempo completo en la categoría.
El argentino hizo su debut en la F1 con el equipo Williams en 2024, cuando fue ascendido a piloto titular a falta de nueve carreras para finalizar la temporada. En su segunda carrera sumó sus primeros puntos al terminar octavo en Azerbaiyán y también anotó en Estados Unidos al finalizar décimo.

Actualmente, Colapinto está siendo clave para Alpine, junto a Pierre Gasly, en la batalla por el quinto puesto del campeonato de constructores con Racing Bulls. Los de Faenza lideran 66 a 63, divididos por solo tres puntos a falta de más de 10 carreras para terminar el año.
Colapinto: “Estoy muy contento de seguir con Alpine”
Tras conocerse la noticia, Colapinto dijo: “Estoy muy contento de seguir con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y muy asentado aquí, y ha sido aún mejor ver que hemos logrado un progreso significativo este año en comparación con el pasado”.
“Tenemos muchos más hitos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y hacer que el coche sea cada vez mejor”, agregó.

Colapinto dejó en claro que los objetivos con Alpine van mucho más allá de sumar puntos y espera ser parte del crecimiento del equipo durante 2027.
“Nuestros objetivos a largo plazo son evidentes: competir y ganar. Estoy agradecido al equipo, a Flavio (Briatore) y a Steve (Nielsen) por la confianza que han depositado en mí para ser uno de sus pilotos de cara al futuro. Tengo muchas ganas de ver cómo se desarrolla todo y, ante todo, de concentrarme en mi trabajo en la pista”.
Por su parte, Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, comentó: “Estamos muy contentos de confirmar nuestra alineación de pilotos para 2027, con Franco continuando como piloto titular junto a Pierre. Para mí, tener continuidad es muy importante”.

“Ahora tenemos definida nuestra situación desde el punto de vista de los pilotos y he dicho muchas veces que, si bien esta es una pieza importante del rompecabezas, lo más significativo que tenemos que hacer bien es diseñar y construir un coche rápido, lo que sin duda sigue siendo nuestra prioridad número uno”.
Por último, Briatore destacó el crecimiento que tuvo Colapinto desde que llegó a Alpine y subrayó particularmente sus actuaciones en los Grandes Premios de Miami y Montreal. En esas dos carreras consecutivas, el argentino fue el mejor piloto detrás de los equipos punteros y consiguió sus mejores resultados en la F1 hasta el momento, al terminar séptimo en la cita de Florida y sexto en la de Montreal.

“Hemos visto a Franco crecer y madurar realmente hasta convertirse en un gran piloto este año. Sus resultados en Miami y Montreal, especialmente, confirmaron lo que yo ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo”, dijo el italiano.
“Espero que tanto Franco como Pierre sigan haciendo un trabajo fantástico en la pista y que todo el equipo continúe trabajando incansablemente hasta que estemos luchando y ganando en la parte delantera de este deporte”, concluyó.
También puedes leer | Max Verstappen renueva su contrato con Red Bull hasta 2030






