El equipo Audi reveló este 20 de enero el diseño de su R26, el monoplaza con el que harán su debut en la temporada 2026 de la F1. En un evento celebrado en Alemania, la escudería que toma el relevo de Sauber presentó los colores del auto con el que correrán Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.
Audi inicia su camino en la F1
En esta temporada 2026 de la F1, Audi competirá con un diseño sencillo en plata, negro y rojo, colores característicos de su marca. El monoplaza llevará el nombre de “R26” y gran parte del auto es en color plateado, con la cubierta del motor en color negro y bloques rojos en la parte inferior. Por su parte, el patrocinador principal Revolut tiene una presencia destacada en el diseño.
En el evento, además de los pilotos, estuvieron presentes el jefe del proyecto Audi, Mattia Binotto, quien se unió al proyecto en 2024: “Hasta ahora todo ha sido fluido ¿Por qué ha sido fluido? Creo que se debe al compromiso de Audi. Audi ha sido realmente un gran apoyo desde el primer día, desde el día cero, totalmente comprometida con nuestro proyecto, enamorada del proyecto, diría yo“.
“Cuando sabes que cuentas con el respaldo total de la marca, con el apoyo completo del consejo y que te dan los medios necesarios para ejecutar el plan, eso es lo más importante al final. Y al poner en marcha un plan siempre puede haber días buenos o malos. Es parte del trabajo. Pero, en general, creo que hasta ahora ha sido fantástico”, finalizó el ingeniero italiano.
Por otra parte, Jonathan Wheatley, quien se unió al equipo con sede en Hinwil después de casi dos décadas en Red Bull y será el jefe de equipo agregó: “Este auto es la encarnación física de miles de horas de arduo trabajo de un grupo de personas enormemente talentosas en nuestras instalaciones. Hoy iniciamos este viaje con inmenso orgullo, pero también con humildad. Este es solo el primer día de una larga campaña. Nuestra misión es inculcar el ADN del campeonato en cada fibra de este equipo”.
“Una cultura de resiliencia, precisión y curiosidad incansable donde no nos detenemos ante nada para alcanzar el máximo rendimiento. Para todos aquí, la emoción reside en este reto: construir un equipo que se fortalezca con cada vuelta, cada informe y cada carrera. Convertiremos nuestra ambición a largo plazo en una realidad en la pista, día a día, decisión tras decisión”, finalizó Wheatley.
Ahora mismo, es imposible saber cómo le irá a Audi, especialmente porque su debut coincidirá con el cambio de reglamento de la F1, donde el chasis será más ligero y pequeño, mientras que se dará mayor protagonismo a la energía eléctrica, que se repartirá casi al 50 por ciento con el motor de combustión interna, el cual está desarrollando por sí mismo el conjunto alemán.
En cuanto a los pilotos, Nico Hulkenberg dijo: “Tras muchos años en el paddock de la Fórmula 1, uno aprende a distinguir entre ambición y capacidad. Lo que siento hoy aquí es una profunda seriedad y una energía increíble que distingue a este equipo”.
Bortoleto añadió: “Correr para los Cuatro Aros, una marca con una historia tan icónica y victoriosa en el automovilismo, es, sencillamente, un sueño hecho realidad. Creces escuchando hablar del dominio de Audi en Le Mans y en los rallies, y ser elegido ahora para continuar ese legado en la Fórmula 1 es un honor increíble. Esta es una oportunidad única en la vida”.
“Siento el peso de la responsabilidad, pero sobre todo, siento una motivación increíble para aprender, esforzarme y crecer con este equipo. Estoy listo para darlo todo para ayudar a escribir este gran capítulo para el Audi Revolut F1 Team”, cerró el joven piloto brasileño.
Audi fue el primer equipo en rodar con un auto de 2026 durante un día de rodaje en Barcelona a principios de este mes. Tras el lanzamiento en Berlín, la escudería alemana regresará a Barcelona para la Semana del Shakedown, donde las 11 escuderías de F1 podrán rodar durante tres días.
A las pruebas de Barcelona les seguirán fechas adicionales de pretemporada en Baréin (11-13 y 18-20 de febrero) antes de la carrera inaugural en Melbourne del 6 al 8 de marzo.
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