El jefe de equipo de Cadillac, Graeme Lowdon, reveló que cuentan con una lista de “seis a 10 pilotos” con la cual elegirán a su dupla para 2026. El conjunto estadounidense se está tomando su tiempo para elegir a sus dos representantes en la parrilla del próximo año y la mayoría de los candidatos no están corriendo en la F1 este año.
Cadillac aún no ha firmado a ningún piloto
Lowdon fue claro al asegurar que aún no ha firmado a ningún piloto para 2026. Los dos asientos siguen sin tener dueño y en su búsqueda tienen una lista de entre seis y 10 pilotos de los que saldrá la dupla para 2026. Graeme también ha insinuado el nombre de George Russell en medio de la incertidumbre que rodea su futuro en Mercedes.
“Todos quieren saber quién va a pilotar para nosotros, es el tema número uno. Cuando se anunció nuestra entrada, mi teléfono se llenó de llamadas de representantes de pilotos. No es fácil completar una dupla de pilotos y no es sólo eso, necesitas pilotos reserva, de simulador. No hemos tomado ninguna decisión aún. Probablemente, diría que de seis a diez buenos candidatos”, dijo el líder del proyecto de Cadillac en el podcast High Performance.
“Hay un buen puñado de talento disponible y queremos tener la mejor combinación, eso es clave. Los pilotos que están en la parrilla y acaban contrato este año, sus equipos están diciendo públicamente, esto no es una exclusiva, Toto ha dicho que hay una línea de tiempo en la que van a firmar el acuerdo o algo así, así que principalmente, son los que no están en la parrilla”, añadió.
Lowdon señaló que ha llegado el momento de que Cadillac tenga conversaciones más serias con los pilotos, lo que hará que la lista de candidatos se reduzca. El británico no ha revelado cuál sería su dupla ideal, como sí lo hizo en su momento Mario Andretti al comentar que buscan experiencia y juventud.
Todo indica que sí habrá un piloto experimentado, pero hay más dudas con el segundo perfil.
“Aunque mi teléfono ha recibido muchas llamadas, la respuesta a todos ha sido la misma, y es que tenemos que empezar. Tenemos que construir varios coches y antes hay que fabricar las piezas, y antes diseñarlas, y contratar a la gente que las va a diseñar. Estamos centrados en asegurarnos de que los coches estén ahí y de tener un equipo de máximo rendimiento, es el deporte de equipo más grande del mundo”, indicó el encargado de Cadillac.
“Hay un momento en el que empezar a hablar de pilotos, que probablemente empiece ahora. He estado con varios pilotos y en las reuniones que hemos tenido les he dicho que ignoren lo que están leyendo, no hemos firmado a nadie, que no se frustren y cosas así. En cada conversación aprenden algo y desde ahora, vamos a entrar en discusiones más profundas”, insistió.
Por último, Lowdon dijo que el equipo Cadillac entrenará antes de hacer su debut oficial en Australia con una serie de test en Silverstone. Llevarán todo el material al circuito y rodarán para tener a su personal bien preparado. Se desconoce en qué auto lo harán y quiénes se subirán a él, pero es algo que se sabrá próximamente.
“Empezaremos a hacer test con algo, después del parón de verano. Tenemos un garaje lleno de mecánicos que tienen que hacer las paradas tan bien como el resto de equipos, e ingenieros que necesitan saber cómo van a funcionar los sistemas. Llevaremos todo a un circuito en algún lado, probablemente Silverstone, porque está cerca y rodaremos con algún coche con algunos pilotos, no necesariamente los pilotos oficiales”, finalizó el jefe de equipo de Cadillac.
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