Max Verstappen se llevó su primera victoria de 2026 en el GP de Bahréin, pero no todos brillaron en Sepang y en HSM Deportes analizamos quiénes fueron los ganadores y los perdedores de la ronda 16 del año de la F1.
Ganadores del GP de Bahréin 2026
Max Verstappen
El neerlandés de Red Bull fue el máximo ganador del GP de Bahréin 2026 en Malasia al llevarse la pole y su primer triunfo del año. Verstappen se mostró imbatible el domingo porque si bien tuvo una salida complicada, supo superar los obstáculos de la carrera e impidió que el equipo austríaco se quedara sin victorias por primera vez desde 2015.
Sepang es una pista que pone a prueba a los pilotos y Verstappen fue uno de los que demostró su talento en condiciones adversas y dejó claro que la diferencia con su compañero, Isack Hadjar, sigue siendo importante porque no sólo es tener un buen auto, sino también manejarlo a tu favor.
Lewis Hamilton
Si bien Ferrari se equivocó con su estrategia de neumáticos, Lewis Hamilton dio cátedra de conducción en el GP de Bahréin 2026 y terminó en la tercera posición. El inglés inició la carrera en la segunda posición, pero luego el escoger compuestos lisos le hizo caer al puesto 17 y finalmente pudo subirse al podio tras una gran remontada.
Hamilton pasó del puesto 16 al quinto en el segundo stint después de un gran llamado a mantenerse al margen de sus blandos originales y no cambiar a otros nuevos bajo el primer auto de seguridad.
Luego redujo una brecha de 11 segundos con Hadjar a 3,5 s antes de detenerse, tuvo problemas en los medios y luego clavó un pase al más rápido Red Bull poco después del último auto de seguridad cuando regresó a sus blandos favoritos, dejando un rendimiento espectacular en Sepang.
Kimi Antonelli
Si bien su Mercedes no fue más rápido que el Red Bull de Verstappen, Kimi Antonelli terminó en la segunda posición del GP de Bahréin 2026. A pesar de no ser su mejor carrera de la temporada, el podio y el abandono de Russell le permitió aumentar su ventaja a 84 puntos sobre su compañero.
E incluso si Russell no se hubiese retirado, el ritmo que tenía Antonelli indica que lo habría superado, así que solo quedará esperar en qué carrera el italiano va a poder confirmar su primer título en la F1.
Fernando Alonso
Al igual que Verstappen y Hamilton, Fernando Alonso dejó claro por qué es doble campeón de la F1 con su mejor fin de semana del año en el GP de Bahréin. El español entró a Q2 el sábado y terminó en la octava posición en Sepang.
Alonso sabe que su Aston Martin ha mejorado, tuvo un gran stint con sus neumáticos y disfrutó al máximo la carrera disputada en tierras asiáticas, así que no sería sorpresa que nos regale otra gran actuación en Singapur.
Perdedores del GP de Bahréin 2026
George Russell
George Russell fue el gran perdedor del GP de Bahréin 2026. Su clasificación no fue buena, partiendo desde la séptima posición y su carrera tampoco era la mejor, rodando en el tercer lugar en las últimas vueltas, pero era manejable hasta que su Mercedes se rindió.
A falta de cinco vueltas para cerrar la carrera, un problema en la unidad de potencia le llevó a retirarse y ahora está a 84 puntos de Antonelli con un campeonato prácticamente sentenciado.
Isack Hadjar
El GP de Bahréin no fue el mejor para Isack Hadjar, tomando en cuenta que estaba en posición de lograr su segundo podio consecutivo antes de ser superado por los dos Ferrari a cuatro vueltas del final y terminar la carrera en la quinta posición.
Aunque es claro que tuvo problemas desde el inicio de la carrera. Liam Lawson lo superó al principio y después de recuperar ese lugar rara vez igualó el ritmo de su compañero de equipo Verstappen. A veces era hasta tres segundos más lento por vuelta, incluso cuando tenía cierta cantidad de aire limpio.
Así que si bien no se le pide que esté a la par de Verstappen, el perder un podio sin duda fue algo que debió dolerle al francés.
Alpine
Alpine tuvo un GP de Bahréin 2026 para el olvido con un par de decisiones que le costaron los puntos a Franco Colapinto y Pierre Gasly. El equipo tomó la decisión de montar neumáticos lisos cuando la pista no estaba lo suficientemente seca y fue incorrecta con el argentino terminando en el puesto 13 y el francés en la posición 16.
Gasly explicó: “Pensamos que la pista podría secarse mucho más rápido. El equipo estaba dispuesto a correr el riesgo, lo apoyé porque, para mí, tenía sentido y nuestro peor escenario aún era mucho mejor que, desafortunadamente, la realidad”.
“Cuando salimos, perdemos una gran cantidad de tiempo de vuelta, y luego es una elección entre volver a tomar tu decisión o intentar permanecer allí y hacer que funcione. Pero lo intentamos y desafortunadamente nos costó mucho tiempo de vuelta”.
“Luego del coche de seguridad virtual, tuvimos el coche de seguridad, y todo fue en sentido contrario; nada realmente se nos presentó. Nunca pudimos sacar provecho de nada y fue muy doloroso”.
Un resultado doloroso porque Racing Bulls sumó siete puntos y amplió su ventaja sobre Alpine en su batalla por el quinto lugar en el campeonato de pilotos a 22 puntos.
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