Kimi Antonelli tiene clara su estrategia para el GP de Italia 2026 de la F1. El líder del campeonato dijo que “no tiene nada que perder” al iniciar desde la parte de atrás de la parrilla por una penalización por cambio de motor con Mercedes.
El héroe local deberá salir en su carrera de casa entre los últimos debido a que montará su quinta unidad de potencia del año, luego de que Mercedes sufriera una serie de problemas de fiabilidad a inicios de 2026.
A sus 20 años, Antonelli buscará este 2026 borrar sus malos recuerdos en Monza, debido a que se estrelló en su debut en la FP1 en 2024, antes de terminar noveno en 2025. Pero ahora las cosas son distintas porque lidera el campeonato de pilotos con 59 puntos de ventaja sobre George Russell y Lewis Hamilton.
Kimi Antonelli will take a grid penalty for the Italian Grand Prix as a result of a planned engine change
— Formula 1 (@F1) September 3, 2026
The Drivers' Championship leader will start from the back of the grid on Sunday#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/QrrWylkzNj
Antonelli: “Voy al ataque total”
“Dado que salgo último, voy al ataque total”, dijo Antonelli en la previa del GP. “Obviamente, aun así usaré la cabeza. No es que vaya a llegar a la primera frenada el domingo y frenar como si fuera la clasificación, ¡porque si no provocaría un accidente!”.
“No quiero gafarme, pero no tengo nada que perder. El objetivo es recuperar tantos puntos como sea posible usando la cabeza, pero la mentalidad será atacar tanto como pueda e intentar ganar tantas posiciones como sea posible”, aseguró.

“No es ideal asumir una penalización en tu gran premio de casa, especialmente una tan grande. Pero, en última instancia, como equipo, estamos pensando en el campeonato, y este es sin duda uno de los mejores circuitos para hacerlo. Así que es mejor cambiarlo todo ahora y, con suerte, evitar cualquier problema en el futuro. Creo que eso me permitirá disfrutarlo aún más, conducir con menos presión, y creo que eso es algo positivo”, destacó el joven italiano.
Antonelli sí cuenta con el beneficio atenuante de poder centrarse únicamente en la configuración de carrera, algo que cree que podría ayudarle a aspirar a un ambicioso puesto entre los cinco primeros el domingo.

“Trabajaremos un poco diferente de lo habitual este fin de semana, centrándonos solo en la configuración de carrera, y luego veremos. Creo que el top cinco podría estar al alcance, pero obviamente tendremos que ver cómo se desarrolla la carrera”.
Como no tendrá nada en juego el sábado, es posible que se le pida que ayude a su compañero Russell en clasificación, debido a la enorme importancia de coger en rebufo en Monza, lo que parece será aún más crucial con los autos de este año.

“Podría suceder”, reconoció Antonelli. “Es una conversación que también tendremos internamente para estar preparados en caso de que surja esa situación. Pero no es algo seguro. Obviamente, lo hablaré con el equipo y luego veremos cómo van las cosas. Pero sí creo que podría suceder.”
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