¡De vuelta al triunfo! Lando Norris ganó el GP de Hungría 2026 por delante de Max Verstappen y Kimi Antonelli. El actual campeón del mundo logró su victoria 12 en la F1 y primera desde el GP de Sao Paulo 2025 con una gran estrategia.
El argentino Franco Colapinto cruzó la línea de meta en el puesto 15 y Checo Pérez no pudo terminar la carrera por problemas en su suspensión.
Lando Norris ganó el GP de Hungría 2026
Para el inicio de la carrera, la mayoría apostó por medios excepto Leclerc (P2), Hamilton (P5), Bortoleto (P14), Alonso (P16), Sainz (P18) y Stroll (P20) que salieron con blandos.
En la salida, Lando Norris salió bien y mantuvo su primera posición en la primera curva, pero luego fue superado por su compañero de equipo, Oscar Piastri. Atrás, Verstappen sorprendió a los Ferrari y se posicionó tercero tras una mala salida de Leclerc, quien pasó del segundo al quinto puesto, detrás de Hamilton.
Mientras tanto, Russell se quedó parado en la salida y cayó al puesto 21 de la parrilla. Para la vuela 4, Hamilton intentaba acercarse a Verstappen en la batalla por la tercera posición, con el neerlandés batallando para mantener al inglés lejos de su Red Bull.
En la vuelta 14, Hamilton entró a boxes, montó duros intentando llegar al final y hacerle un undercut a Verstappen, quedando noveno detrás de los Racing Bulls de Lawson y Lindblad. Una vuelta más tarde, el neerlandés hizo lo propio para defenderse en boxes, pero no fue exitoso, quedando detrás del piloto de Ferrari.
Valtteri Bottas abandonó la carrera en la vuelta 15 por humo en la cabina de su auto, llegando a boxes por muy poco. En pista, Hamilton perdió el trabajo de Ferrari luego de que Verstappen ejecutara un espectacular adelantamiento en una curva.
Piastri paró en la vuelta 17 y Norris en la 18, lo que nos dejó una batalla muy interesante entre los McLaren, los Red Bull y Hamilton, todos detrás de Antonelli, quien era el líder al no parar en una estrategia de administración de neumáticos, intentando ir a una parada.
Sin embargo, Antonelli no pudo aguantar mucho más y tuvo que parar en la vuelta 23, cayendo a la sexta posición y empezando a acelerar para acercarse a Leclerc. En la 31, Hamilton hizo su segunda parada y regresó detrás de Hadjar en la séptima posición, teniendo que volver a trabajar para recuperar su posición.
En la vuelta 34, Piastri hizo su segunda parada y cayó desde el liderato al quinto puesto, lo que dejó a Norris en el liderato de la carrera. Y poco después llegó el drama con un toque entre Piastri y Sainz, con el español casi dejándolo fuera de carrera al perder mucho tiempo.
Como si fuese poco, Norris paró después y salió por delante de su compañero de equipo, con Antonelli en el liderato al extender todo lo posible su neumático duro. En la 44, Verstappen hizo otra parada y cayó al puesto cinco por detrás de Hamilton. A Sainz le dieron una penalidad de cinco segundos por el toque con Piastri.
Para la 46, Norris superó a Antonelli y le arrebató el liderato de la carrera. Cinco vueltas más tarde, Checo Pérez se ralentizó en pista por un problema en la suspensión de su auto, aunque pudo llegar al pitlane, por lo que no salió ninguna bandera.
Piastri dijo adiós a una carrera para el olvido cuando se quedó parado a un costado de la pista por problemas en la caja de cambios de su McLaren. Esto provocó la salida del virtual safety car y tanto Norris como los dos Ferrari entraron a cambiar neumáticos.
El virtual duró unas dos vueltas y cuando volvió la bandera verde, Norris quedó primero seguido por Verstappen, Hamilton, Antonelli y Leclerc. Luego, Hamilton le entregó el tercer puesto a Antonelli luego de que el italiano apuntara que cruzó primero la línea que marca la salida de los pits en comparación con el británico.
Con esto en cuenta, Hamilton intentó por todos los medios acercarse y superar a Antonelli pero en la vuelta 60 perdió el eje trasero y se fue ligeramente fuera de pista, provocando que el italiano se alejara a 1.6 segundos y además lo estaban investigando por exceder la velocidad en el pitlane.
A falta de 5 vueltas para el final, tanto Antonelli como Hamilton seguían batallando para superar a los doblados, lo que le permitió a Verstappen alejarse en la segunda posición. Poco después, la FIA confirmó los cinco segundos de sanción de Hamilton.
Al cierre de las 70 vueltas, Norris cruzó primero la línea de meta y logró su primera victoria en la temporada 2026, primera desde el GP de Sao Paulo 2025 y la número 12 de su carrera en la F1. Tercera consecutiva de McLaren en Hungría y es la primera vez en cinco años que el poleman gana en Hungría.
En el podio le acompañaron Verstappen y Antonelli. El top 10 lo completaron Leclerc, Hamilton (quien cayó al quinto puesto por su sanción), Hadjar, Russell, Lawson, Hülkenberg y Lindblad. Verstappen fue nombrado por los fans como el mejor piloto de la carrera.
Franco Colapinto terminó en el puesto 15 y Checo Pérez, Oscar Piastri y Valtteri Bottas no pudieron terminar la carrera. La F1 ahora entra en el parón de verano y estará de regreso del 21 al 23 de agosto para la última edición del GP de Países Bajos.
Resultados completos del GP de Hungría 2026:
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