La F1 vuelve a la acción del 17 al 19 de julio para disputar el GP de Bélgica 2026. Los 22 pilotos y 11 equipos están listos para luchar por la victoria en Spa-Francorchamps en la ronda diez de la temporada.
En 2025, Lando Norris se quedó con la pole y Oscar Piastri se llevó la victoria. En el podio le acompañó Norris y Charles Leclerc.
El Circuito
El circuito de Spa-Francorchamps es el circuito más largo del campeonato de F1. La mayoría de los pilotos aman correr en él, con una combinación de rectas largas y curvas rápidas. Cuando está seco, es una de las mejores pistas de la categoría.
Sin embargo, cuando está mojado, es una de las más riesgosas, causando graves accidentes con el pasar de los años. Además, este circuito cuenta con la secuencia de curvas más famosa del mundo. En Eau Rouge, los pilotos giran primero a la izquierda y luego a la derecha, antes de subir la colina a través de Raidillon.
Datos del circuito:
Primer GP: 1950
Longitud: 7.004km
Vueltas: 44
Distancia total de carrera: 308.052km
Récord del circuito: 1:44.701 Sergio Perez (2024)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (18)
Última pole: Lando Norris (2025)
Última victoria: Oscar Piastri (2025)
Clima y neumáticos
En el GP de Bélgica 2026 tendremos temperaturas de entre 8 y 25°C. Para el viernes de prácticas libres la probabilidad de lluvia es del 40%, con precipitaciones moderadas y posibles tormentas eléctricas, que podrían ser intensas y durar entre 30 y 60 minutos. Se espera que las temperaturas de la pista aumenten hasta mediados de los 40 grados, dado el abundante sol entre lluvias.
En cuanto al sábado de FP3 y clasificación se espera un mezcla de nubes y sol con una probabilidad de precipitaciones del 20%. La nubosidad del día debería limitar un mayor calentamiento de la pista y, por ende, menor degradación en los neumáticos.
Y para el domingo de carrera se espera un clima fresco con una mezcla de nubes y sol. Es posible que la temperatura de la pista solo alcance los 30 grados, pero podría tender a ser ligeramente más cálida con mayor sol por la tarde. La probabilidad de lluvia es solo del 10% por lo que se espera una carrera bajo piso seco.
Para el GP de Bélgica 2026, Pirelli lleva los compuestos C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando). Cada piloto recibirá dos juegos de duros (blanco), tres de medios (amarillo) y ocho de blandos (rojo), así como tendrán acceso al neumático intermedio verde y al azul de lluvia en caso de ser necesario.
También se reserva un juego adicional de blandos para los que lleguen a Q3 en la clasificación y todos los pilotos deben usar al menos dos compuestos lisos diferentes durante la carrera, siempre que la pista esté seca.
Debido a que la pista se encuentra en una zona de boscosa, el clima es cambiante y la pista representa un desafío técnico para los pilotos. Cuando llueve, los pilotos suelen enfrentarse a secciones de pista que se encuentran secas y otras mojadas, por lo que la elección de neumáticos es un desafío para cada equipo.
La pista fue reasfaltada completamente hace un par de años y a inicios de semana generalmente ofrece un agarre relativamente bajo, que va mejorando con el paso de los autos. La temperatura también será clave para las estrategias, debido a que en las 24 Horas de Spa, celebradas a finales de junio, las temperaturas en pista superaron los 55°C.
Con estos valores tan altos, es posible que la degradación de los neumáticos aumente, por lo que es posible que veamos una estrategia de dos paradas con juegos entre los compuestos medio y duro en la carrera del domingo.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Viernes 17) | 05:30 am | 06:30 am | 07:30 am | 08:30 am |
| FP2 (Viernes17) | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am | 12:00 m |
| FP3 (Sábado 18) | 04:30 am | 05:30 am | 06:30 am | 07:30 am |
| Clasificación (Sábado 18) | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am |
| Carrera (Domingo 19) | 07:00 am | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de TUDN, Sky Sports e Izzi. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por Apple TV.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2026 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Bélgica 2026
El GP de Bélgica es uno de los más emblemáticos de la F1 por la espectacular pista en Spa-Francorchamps y este año llega con una batalla reñida por el campeonato de constructores. El líder del campeonato, Kimi Antonelli, no ha tenido suerte en las últimas carreras, por lo que no ha podido aumentar su ventaja frente a sus rivales.
Antonelli tenía una ventaja de 66 puntos sobre Lewis Hamilton al llegar al GP de Barcelona y ahora solo tiene 25 unidades de diferencia con su compañero de equipo George Russell, mientras que Hamilton está a 32 del italiano.
Solo una carrera separa a los compañeros de equipo de Mercedes y no solo basta ganar, sino también tener la suerte de que el auto no tenga problemas, que fue justamente lo que le pasó a Antonelli en Gran Bretaña, en donde un inconveniente en su Mercedes le impidió quedarse con la segunda posición.
Pero los de Mercedes no pelean solo entre ellos, sino que también tienen la amenaza de Ferrari, que es el otro equipo aparte de ellos en ganar con sus dos pilotos esta temporada. Hamilton está motivado y listo para pelear por la victoria en el GP de Bélgica y lo mismo se puede decir de Leclerc, quien llega tras ganar en Silverstone.
También hay que hablar de Max Verstappen, quien tuvo que abandonar en Silverstone cuando peleaba por el podio por otro fallo mecánico de su Red Bull que le llevó a la grava. Este retiro se atribuyó a una falta de carga aerodinámica después de que se cerró el mecanismo de modo recto del alerón trasero, y se sugirió un problema similar cuando el neerlandés se estrelló en la Q3 en el Red Bull Ring.
Después de la carrera, el propio Verstappen dijo que sentía que necesitaba unos días “para reiniciar y volver a intentarlo”, ya que estaba frustrado por el incidente, pero también enfrentó una serie de preguntas sobre sus planes futuros.
El cuatro veces campeón del mundo ha sido vinculado con McLaren, pero no quiso revelar en qué está pensando para su futuro en la F1 de cara a 2027 y los rumores seguirán estando mientras que no defina qué sucederá con su estadía en Red Bull.
Pero Verstappen no es el único piloto con futuro por decidir el próximo año, aunque sí el que termine de definir los movimientos en el mercado de pilotos. Debido a que las vacaciones de verano suelen representar un momento en donde los equipos definan o reafirmen sus planes para 2027, los GP de Bélgica y Hungría podrían ser decisivos de cara al siguiente año.
Finalmente, podríamos tener en Spa-Francorchamps la primera sesión bajo lluvia del año. La pista está situada en las Ardenas, en lo profundo del bosque belga, y ha llovido en algún momento durante el fin de semana de carreras en múltiples ocasiones. Dado que la longitud de la pista es de más de siete kilómetros, también puede haber partes específicas del circuito que se mojen mientras otros sectores permanecen secos.
Este año no hemos visto una sesión bajo lluvia con estos autos, por lo que los pilotos no han experimentado con el chasis y los neumáticos de este año cuando llueve. Por ende, será una curva de aprendizaje para la parrilla en caso de que se presenten precipitaciones durante el fin de semana.
Descubre quién ganará el GP de Bélgica 2026 del 17 al 19 de julio.
También puedes leer | MLB: Liga Americana se llevó la 96° edición del All-Star 2026 con contundente blanqueada
