¡El príncipe de Mónaco! Kimi Antonelli se llevó su primera victoria en el Principado con un gran trabajo de inicio a fin, que le permitió quedarse con su quinto triunfo consecutivo en la F1. En el podio le acompañaron Lewis Hamilton y Isack Hadjar.
El mexicano Sergio “Checo” Pérez terminó en la décima posición, consiguiendo puntos por primera vez con Cadillac, mientras que Franco Colapinto finalizó en el puesto 15, poniendo fin a su racha de dos carreras consecutivas en los puntos.
Verstappen se quedó detenido en el inicio y abandonó la carrera
Previo a la carrera, se conoció que Gabriel Bortoleto saldría desde el pitlane por problemas en su Audi y que la mayoría de los pilotos apostaron por medios para el comienzo del GP de Mónaco.
En el inicio de la carrera, Max Verstappen quien iniciaba segundo, se quedó detenido en el inicio y se tuvo que hacer a un lado para evitar incidentes. Con el neerlandés fuera de la lucha, Kimi Antonelli mantuvo su primera posición por delante de Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Isack Hadjar y George Russell.
Verstappen pudo arrancar su Red Bull pero volvió a boxes y abandonó la carrera. Luego de eso inició el desfile en Mónaco, con Antonelli sacando una ventaja de 4 segundos sobre Hamilton. Para la vuelta 10, solo Norris en su persecución ante Gasly estaba a menos de un segundo de diferencia dentro del top 10.
En ese momento se anunció una sanción de drive-through para Checo Pérez por no respetar su cajón en la arrancada. Para la vuelta 15, Russell se acercó a Hadjar para buscar la cuarta posición, pero Mercedes le pidió administrar sus neumáticos porque no pensaban pararlo en ese momento.
Sanciones y más sanciones…
En la vuelta 19, Bottas paró en boxes por problemas en los frenos de su Cadillac y marcó el segundo abandono de la carrera. Mientras tanto, Hadjar reportaba por radio inconvenientes con su auto, por lo que le estaba costando mucho trabajo mantener a Russell detrás de él.
Hamilton fue el primero en parar del top 10 en la vuelta 29. El piloto de Ferrari montó duros y solo perdió una posición. Atrás de él, Hadjar y Russell seguían peleando por la cuarta posición, por lo que Mercedes decidió cambiar de estrategia y pararlo en boxes, lo que le permitió salir por delante del de Red Bull.
Poco después, Hamilton fue sancionado con cinco segundos por exceder la velocidad en los pits, aunque su tercer podio no corría peligro al tener una ventaja de más de 20 segundos sobre Piastri. Leclerc paró en la vuelta 36 y salió tercero a 10 segundos detrás de su compañero de equipo.
Antonelli cambió neumáticos en la vuelta 37, tuvo una buena parada y se mantuvo primero con una ventaja de 14 segundos sobre Hamilton. Atrás, Russell fue sancionado con cinco segundos por exceder la velocidad en los pits, pero mantendría su posición sobre Hadjar.
En la vuelta 45, Norris empezó a tener problemas y fue sobrepasado por Russell y Hadjar, marcando el cuarto abandono de la carrera y el segundo consecutivo en esta temporada. Oliver Bearman tampoco pudo terminar la prueba.
Leclerc dijo adiós a su carrera local
Durante la prueba, Williams le pidió a Albon cambiar de posición con Sainz, siendo el español noveno y el tailandés décimo, lo que no le gustó nada y menos cuando Arvid Lindblad lo sobrepasó y le arrebató el último lugar en los puntos. Sainz entró a pits en la vuelta 44 pero tuvo una mala parada de cuatro segundos y cayó al puesto 10.
Para la vuelta 60, Lance Stroll chocó contra las barreras y forzó la salida del auto de seguridad. Ferrari llamó a sus dos pilotos a pits, lo que provocó que Leclerc se molestara porque tuvieron que retrasar su parada ya que Hamilton tenía que cumplir cinco segundos de penalización.
Los Mercedes también entraron a cambiar neumáticos al igual que Hadjar, Gasly y Piastri. Esto mantuvo a Antonelli por delante de Hamilton y Leclerc, con Hadjar quedando por delante de Russell tras el cumplimento de la sanción de cinco segundos.
Sin embargo, Russell preguntó por radio si habían cumplido con la sanción porque no parecía que fuese así, por lo que podría ser sancionado nuevamente. La carrera se reanudó en la vuelta 66 pero no duró demasiado la bandera verde porque Leclerc chocó contra las barreras en la misma zona que Stroll. Poco después, la carrera fue detenida con bandera roja.
Control de carrera anunció que se investigaba la curva 19 debido que había una parte de asfalto levantada en la zona en donde Leclerc y Stroll chocaron, lo que habría provocado sus accidentes. Durante la bandera roja, se conoció que Russell fue sancionado con un drive-trough por fallar cumplir con su penalización de cinco segundos, lo que le dejaría fuera de los puntos.
Antonelli gana el GP de Mónaco 2026
Para el reinicio de la carrera, donde se disputarían las últimas 8 vueltas tras dos detrás del auto de seguridad, la FIA estableció que sería una salida en parado. Con la bandera verde, Antonelli se escapó de Hamilton a un segundo y medio, mientras que Hadjar fue superado por Russell y Gasly.
Mientras que Sainz hizo un trompo tras un toque de Colapinto y se vio obligado a abandonar la carrera, con el argentino cayendo a la última posición. En la vuelta 73, Russell entró a boxes para cumplir su sanción y terminó en el puesto 14, justo por delante de Colapinto.
Al final de las 78 vueltas, Kimi Antonelli cruzó primero la línea de meta y logró su quinta victoria consecutiva en la F1. Lewis Hamilton y Isack Hadjar le acompañaron en el podio. El italiano se convirtió en el piloto más joven en ganar en Mónaco y aumentó su ventaja a 68 puntos sobre George Russell, quien terminó en el puesto 14.
Piastri, Lawson, Lindblad, Gasly, Albon, Ocon y Pérez en la zona de puntos. El mexicano terminó once pero subió una posición tras una sanción a Hülkenberg, aunque no es seguro que mantenga el punto porque también está siendo investigado.
Franco Colapinto terminó en el puesto 15. Sainz, Leclerc, Stroll, Norris, Bearman, Bottas y Verstappen abandonaron.
Resultados completos del GP de Mónaco 2026:
La F1 seguirá la acción del 12 al 14 de junio en el GP de España 2026.
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