La F1 vuelve a la acción del 28 al 30 de noviembre para el GP de Qatar. Esta es la penúltima carrera de la temporada 2025 y Lando Norris podría coronarse campeón por primera vez en el Circuito Internacional de Losail si vence a Oscar Piastri y Max Verstappen.
En 2024, George Russell se quedó con la pole y Max Verstappen se llevó la victoria por delante de Charles Leclerc y Oscar Piastri.

El Circuito
El Circuito Internacional de Losail está ubicado en las afueras de Doha y se construyó para albergar la primera carrera de MotoGP en Qatar en 2004. En 2021 entró a la F1 con un acuerdo de 10 años para albergar la categoría a partir de 2023.
Como está diseñado para carreras de motos, Losail nos presenta una pista de 5,4 kilómetros, la cual es muy rápida, fluida y en donde predominan curvas de alta velocidad. Más de un kilómetro de la longitud total de la pista está formado por la recta principal, lo que ofrece oportunidades de adelantamiento en la curva 1.

Datos del circuito:
Primer GP: 2021
Longitud: 5.419 km
Vueltas: 57
Distancia total de carrera: 308.611 km
Récord del circuito: 1:22.384 Lando Norris (2024)
Piloto con más victorias: Max Verstappen (2)
Equipo con más victorias: Red Bull (2)
Última pole: George Russell (2024)
Última victoria: Max Verstappen (2024)
Clima y neumáticos
Para el GP de Qatar 2025, las temperaturas estarán entre los 19 y los 28°C y hay un 0% de probabilidad de lluvia durante todo el fin de semana, por lo que se espera un cielo soleado y seco durante todo el día.

En cuanto a los neumáticos, Pirelli ha confirmado que en el Circuito Internacional de Losail se usarán los compuestos C1 (duro), C2 (medio) y C3 (blando), en una pista que mezcla curvas de alta velocidad con pianos duros e implacables.
Con el formato sprint en juego por última vez esta temporada, los pilotos recibirán 12 juegos de neumáticos en lugar de los 13 habituales. Recibirán dos juegos de neumáticos duros (blanco), cuatro juegos de medios (amarillo) y seis juegos de neumáticos blandos (rojo), así como acceso a los neumáticos intermedios verdes y a los neumáticos de lluvia azules, si fuera necesario.
Como se espera que el estrés sobre los neumáticos sea alto, Pirelli ha ordenado un uso máximo de 25 vueltas en Qatar. Las vueltas se contabilizarán de forma acumulativa en todas las sesiones de pista, incluidas las vueltas realizadas con el Safety Car o el Safety Car Virtual.
Las vueltas a la parrilla, las vueltas de formación y las completadas después de la bandera a cuadros en el Sprint y el Gran Premio no se contabilizarán. Dado que el Gran Premio de Catar se disputa a 57 vueltas, cada piloto inevitablemente tendrá que cambiar neumáticos al menos dos veces. Antes del inicio del Gran Premio, Pirelli informará a los equipos de cuántas vueltas quedan disponibles para cada juego.
Esta medida se consideró necesaria tras el análisis de los neumáticos utilizados en 2024. El año pasado, varios neumáticos, en particular el delantero izquierdo, alcanzaron el nivel máximo de desgaste. Estas condiciones, combinadas con la alta energía lateral, incrementaron la fatiga estructural de la construcción.
Horarios y transmisión
| Sesión | México, Guatemala | Colombia, Perú, Ecuador | Venezuela, Bolivia, Miami | Argentina, Uruguay, Chile |
| FP1 (Viernes 28) | 07:30 am | 08:30 am | 09:30 am | 10:30 am |
| Clasificación sprint (Viernes 28) | 11:30 am | 12:30 pm | 1:30 pm | 2:30 pm |
| Sprint (Sábado 29) | 08:00 am | 09:00 am | 10:00 am | 11:00 am |
| Clasificación (Sábado 29) | 12:00 pm | 01:00 pm | 02:00 pm | 03:00 pm |
| Carrera (Domingo 30) | 10:00 am | 11:00 am | 12:00 m | 01:00 pm |
En Latinoamérica los derechos de transmisión de la F1 los posee ESPN, así que podrás disfrutar de toda la temporada a través de cable y su aplicación Disney+. En México se disfrutará a través de Fox Sports y Televisa. En España podrás verlo a través de F1 DAZN y en Estados Unidos por ESPN Deportes.
¿Eres de otro país? Aquí te compartimos toda la información de transmisión de la temporada 2025 de la F1.
Historias a seguir en el GP de Qatar 2025
El GP de Qatar 2025 podría ser histórico para Lando Norris, debido a que tendrá la primera oportunidad de coronarse campeón por primera vez en la F1. El británico es líder de la tabla con 390 puntos, 24 más que Oscar Piastri y Max Verstappen (empatados en 366).
Para ganar lo tiene bastante sencillo, deberá vencer a Piastri y Verstappen por dos puntos o sumar un punto más que ambos y ganar la carrera del domingo. Así que por mucho que el australiano y el neerlandés estén cerca, Norris tiene la ventaja en la batalla por el campeonato.

Sin embargo, la descalificación en Las Vegas podría causar algún efecto en McLaren, quienes deberán levantar el auto para el GP de Qatar e incluso podrían considerar un cambio de motor para Norris, así que hay muchas variables que podrían influir en los resultados de este fin de semana.
La más grande sería Verstappen, quien ya parece haberse hecho la idea de que no ganará el título, pero sabiendo que aún hay esperanzas, no hay duda de que hará todo lo posible por quedarse con la victoria. Al final del día, la presión no está de su lado, sino de los McLaren, así que los de Woking no pueden cometer ni un solo error si no quieren meterse en problemas.

Lo cierto es que, sin importar lo que haga Norris, no podrá coronarse campeón el sábado de carrera sprint así la gane. Deberá esperar a los resultados del domingo para celebrar, o para saber si el título se definirá en el cierre de temporada en Abu Dhabi.
Y justo esta sprint también podría dar de qué hablar. Más allá de la pelea por el campeonato de pilotos, hay otros equipos que se están jugando lugares importantes en el campeonato de constructores. Mercedes ya tiene una ventaja de 40 puntos sobre Red Bull y 53 sobre Ferrari, por lo que parece encaminado al subcampeonato.

Pero la verdadera batalla es la del séptimo puesto. Actualmente Haas ocupa esta posición con 73 puntos, pero Aston Martin tiene 72 y Sauber 68, por lo que el GP de Qatar podría ser crucial para estos equipos, quienes podrían hacer de las suyas para asegurarse los puntos.
Finalmente, hay que decir que la decisión de Pirelli de limitar los neumáticos a 25 vueltas durante todo el fin de semana dará un poco de variedad en cuanto a las estrategias, así que los equipos deberán estar aún más atentos a sus pilotos si quieren que logren buenos resultados este fin de semana.
Descubre quién ganará el GP de Qatar 2025 del 28 al 30 de noviembre.
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