La temporada 2025 de la F1 estará llena de pilotos talentosos. Seis de ellos son novatos y, al tener entre 18 y 22 años, conforman la generación de relevo en una categoría a la que ya le hacía falta refrescarse.
Cada uno de ellos llega a sus equipos con diferentes grados de presión, pero todos con el mismo objetivo a fufuro: convertirse en campeones de la categoría. En HSM Deportes te contamos quiénes son y qué podemos esperar de ellos.
Liam Lawson: Red Bull
Si bien el neozelandés no cuenta como un rookie ya que tiene 12 carreras disputadas en la F1 entre 2023 y 2024, este 2025 disputará su primera temporada completa en la categoría. Lo hará nada más y nada menos que en Red Bull, teniendo la titánica tarea de ser el compañero de Max Verstappen.
A sus 22 años, Lawson es probablemente el rookie con más presión de los seis, debido a que Red Bull tiene el objetivo de volver a ganar ambos campeonatos, especialmente porque el título de constructores se les escapó en 2024 gracias al deficiente desempeño de Sergio «Checo» Pérez.
Lawson no es cualquier piloto. Ha estado en el Equipo Junior de Red Bull por varios años y ha tenido participaciones destacadas en campeonatos como F3, F2, DTM y Súper Fórmula Japonesa, en estos dos últimos siendo subcampeón.
Su buen desempeño le valió la promoción por delante de Yuki Tsunoda, una decisión que no fue bien recibida por los fanáticos, así que deberá demostrar que está a la altura del desafío, ya que un equipo como Red Bull no se caracteriza por tenerle demasiada paciencia a sus pilotos. Su dorsal será el número 30.
Isack Hadjar: VCARB
El francés de 20 años fue el último novato en unirse a la parrilla de la temporada 2025 de la F1 y correrá con el equipo Visa Cash App Racing Bulls. El piloto formaba parte del Equipo Junior de Red Bull y se ganó la promoción a la máxima categoría luego de que Lawson fuese ascendido a compañero de Verstappen.
Hadjar ha demostrado su valía a lo largo de los años y era el siguiente en la línea de sucesión del equipo Red Bull en cuanto a talento se trata. Sin embargo, su récord previo a la F1 no es demasiado impresionante en relación a otros novatos, destacando su segundo lugar en la temporada 2024 de la F2.
La buena noticia para él es que llega a un equipo en donde no tendrá demasiadda presión y en donde podrá seguir desarrollándose como piloto, especialmente al lado de un ya experimentado Yuki Tsunoda. Su dorsal será el número 6.
Andrea Kimi Antonelli: Mercedes
A sus 18 años, Antonelli será el piloto más joven de la parrilla de 2025 y tendrá mucha presión sobre sus hombros. El italiano fue seleccionado ocupar el asiento que dejó Lewis Hamilton tras su marcha a Mercedes.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, está convencido de que Antonelli es el próximo Max Verstappen, así que las expectativas están bastante altas. A pesar de ello, el italiano ha demostrado ser la más grande promesa del automovilismo de su país tras ganar campeonatos consecutivos en la F4 y FRECA antes dar el salto a la F2 en 2024, donde finalizó sexto en su primera campaña. Pronto veremos qué podrá lograr al lado de George Russell. Su dorsal será el número 12.
Gabriel Bortoleto: Sauber
El brasileño de 20 años será el único piloto latinoamericano en la temporada 2025 de la F1 tras las salidas de Sergio «Checo» Pérez y Franco Colapinto de Red Bull y Williams, respectivamente.
Bortoleto llega a la F1 con un historial espectacular y las esperanzas de Brasil puestas en él. El piloto ganó de forma consecutiva los títulos de F3 (2023) y F2 (2024) como novato, uniéndose a un selecto club en el que se encuentran Charles Leclerc, George Russell y Oscar Piastri como los únicos en lograr esta hazaña.
El brasileño firmó con Sauber poco antes de coronarse campeón y lleva dos años consecutivos impresionando a los equipos de F1. Su carrera más notable fue en Monza de este año, donde inició último y finalizó primero. Su compañero será Nico Hülkenberg, ambos siendo los encargados de hacer la transición de Sauber (2025) a Audi (2026). Su dorsal será el número 5.
Oliver Bearman: Haas
El británico de 19 años sorprendió al mundo este 2024 al debutar con Ferrari en el GP de Arabia Saudita, sustituyendo a Carlos Sainz quien fue baja por apendicitis. En esa prueba fue el piloto más joven en disputar una carrera con el equipo italiano y finalizó en la sexta posición.
Su gran trabajo le valió el interés del equipo Haas, el cual le firmó con un contrato multianual a partir de este 2025. En 2024 también participó en otras dos carreras, esta vez con el equipo estadounidense, sustituyendo a Kevin Magnussen. La primera fue en Azebaiyán, donde finalizó décimo y se convirtió en el piloto más joven en la historia de la F1 en sumar puntos en sus dos primeros grandes premios con dos equipos diferentes. También corrió en Brasil, aunque no sumó puntos con su puesto 12.
Su récord previo a la F1 tampoco es demasiado impresionante a pesar de tener victorias en la F2 y F3. Sin embargo, sus grandes actuaciones en sus primeras carreras dicen suficiente como para saber que será uno de los pilotos a tomar en cuenta esta temporada, cuando sea el compañero de Esteban Ocon en Haas. Su dorsal será el número 87.
Jack Doohan: Alpine
El australiano de 21 años será el segundo piloto de esta nacionalidad en participar en la temporada 2025 de la F1. El otro es Oscar Piastri, quien corre con McLaren. Luego de la salida de Esteban Ocon, la promoción de Doohan era inevitable, ya que fue piloto de reserva de Alpine en las últimas dos temporadas.
Hijo de la leyenda de la MotoGP, Mick Doohan, Jack es de los novatos menos conocidos, en parte porque ha estado mucho tiempo tras bastidores en Alpine, mientras que los demás sumaron tiempo en pista en varias categorías.
Hizo su debut con Alpíne de forma inesperada en la última carrera de la temporada, reemplazando a Esteban Ocon. Este 2025 será el compañero de Pierre Gasly y tendrá la presión de destacar, ya que hay rumores de que su rendimiento en las primeras carreras determinará su estadía para el resto del año. Su dorsal será el número 7.
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