La F1 estudia cambiar su sistema de puntos para 2025. La máxima categoría del automovilismo mundial planea extender la cantidad de pilotos que reciben puntos al final de cada GP.
En HSM Deportes te contamos todos los detalles.
¿Qué cambiará en el sistema de puntos de la F1?
La Comisión de la Fórmula 1 ha propuesto que se repartan puntos entre los 12 primeros pilotos en cruzar la línea de meta al final de cada carrera, en lugar de los primeros 10, tal y como se ha hecho desde 2010.
Esta idea tiene como base mantener los mismos puntos que recibirán los primeros lugares, sólo modificando la repartición desde la posición 8 a la 12:
| Posición | Puntos actualmente | Puntos propuestos |
| 1º | 25 | 25 |
| 2º | 18 | 18 |
| 3º | 15 | 15 |
| 4° | 12 | 12 |
| 5º | 10 | 10 |
| 6º | 8 | 8 |
| 7º | 6 | 6 |
| 8º | 4 | 5 |
| 9º | 2 | 4 |
| 10º | 1 | 3 |
| 11º | 0 | 2 |
| 12º | 0 | 1 |
| Vuelta rápida | 1 (Top 10) | 1 (Top 12) |
Esta idea nació luego de que los equipos pequeños presionaran para que los puntos se distribuyeran ampliamente y con esto tener la oportunidad de sumar algunos puntos tanto para el campeonato de pilotos como de constructores.
Las diferencias entre los cinco mejores equipos de la parrilla y los cinco peores son cada vez más amplias, especialmente en la presente temporada, por lo que es importante que este tipo de cosas se discutan para así poder darle una oportunidad a las escuderías con menor presupuesto.
Ya hemos vivido 5 carreras de la temporada 2024 de la F1 y hay tres equipos que aún no han logrado puntuar: Alpine, Williams y Stake Sauber, debido a que los equipos del frente: Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin, parecen repatirse las posiciones en el top 10.
Este cambio también serviría para recompensar a los equipos que tengan un rendimiento constante durante el año, lo que evitará resultados sorpresas ocasionales.
Mientras que la idea de mantener sin cambios a los puntos de las primeras posiciones es una forma de premiar el apoyo de las principales escuderías, las cuales suelen mostrarse renuentes a cambios importantes en la F1 y que son las que más dinero pagan a la FIA por derechos de inscripción.
La F1 tomará una decisión a final de temporada
Este jueves 25 de abril, se llevó a cabo una reunión de la Comisión de F1 a la que asistieron la FIA, la F1 y los 10 equipos. En ella, se discutió la posibilidad de cambiar el sistema de puntos, pero de acuerdo a información de Motorsport.com, se acordó que se necesitaba más tiempo para analizar las implicaciones de esta decisión.
Para que este cambio siga adelante, se necesita el apoyo de 6 de los 10 equipos actuales. Como aún faltan muchos meses para dar inicio a la temporada 2025, no hay prisa por tomar una decisión y el tema volverá a discutirse en una nueva reunión la Comisión de la F1, que se realizará a finales de año.
De aprobarse los cambios para la próxima campaña, no sería la primera ocasión en donde se realizan modificaciones en la estructura de puntos de la Fórmula 1, aunque desde 1990 sólo se han modificado en cuatro ocasiones.
En 1991, el sistema era de 10/6/4/3/2/1, donde sumaban los seis primeros primeros pilotos. En 2003 volvió a cambiar a 10/8/6/5/4/3/2/1 y se llevaban puntos los ocho primeros en cruzar la línea de meta.
Para 2010 se introdujo el actual modelo de top 10 con 25/18/15/12/10/8/6/4/2/1 y en 2019 se acordó otorgarle un punto adicional al piloto que consiga la vuelta rápida de la carrera, siempre y cuando finalizara la carrera entre los 10 primeros.
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