Sin duda esta fue una de las sesiones de clasificación mas reñidas de la temporada y donde Valtteri Bottas le gana la Pole al británico George Russell por tan solo 0.026. Tendremos una gran carrera este domingo.
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Cuando el gato se va…
Con la ausencia de Lewis Hamilton en este GP de Sakhir, la lógica te indica que Valtteri Bottas debía tomar el testigo y liderar, teniendo el mejor monoplaza de la parrilla y toda la temporada comprendiéndolo.
Pero aquí el gran protagonista ha sido George Russell. Si este joven piloto no hubiera pasado a Q3 nadie tendría motivos para recriminarle nada, tomando en cuenta que solo tuvo 2 días para entender al W11 de Mercedes.
George no solo le tomó el pulso rápidamente, sino que dominó en los FP1 y FP2, quedando además 2° en Pole Position por casi nada. Llámenme loco o lo que quieran, pero no extrañé a Lewis Hamilton.
George Russell llegó con hambre y con altas probabilidades de llegar al podio si gestiona bien la presión que supondrá tener a Max Verstappen en la retaguardia y a Charles Leclerc, que tampoco es un dulce minino.
Grupo de la muerte
Recientemente en un live a través de instagram con mi amigo Nelson Pérez, señalábamos a los pilotos que lucharían a muerte por el 4° lugar del campeonato de pilotos y yo dejaba por fuera a Charles Leclerc.
Mi análisis se basa obviamente en el pobre rendimiento que ha tenido el SF1000 de Ferrari en circuitos de baja carga aerodinámica, como Monza por ejemplo. La vuelta de Leclerc en Q3 fue simplemente perfecta.
Veo difícil, pero no imposible, que pueda permanecer en 4° lugar hasta el final de la carrera ya que detrás tiene a una hambrienta jauría que también luchan por el 4° puesto del campeonato: Checo, Ricciardo y Sainz.
Hasta el momento, Daniel Ricciardo es 4° con 102 puntos, Sergio Checo Pérez 5° con 100, Charles Leclerc 6° con 98 y Carlos Sainz 8° con 85 puntos. Alex Albon y Lando Norris deben remontar para mantenerse en la lucha.
¿Qué quiso decir?
En la ronda de preguntas al culminar la sesión de clasificación, Valtteri Bottas afirmaba que se alegraba de tener la Pole, pero que no era una de sus mejores actuaciones y catalogó el circuito como uno de Mickey Mouse.
La configuración B del trazado de Bahréin es un circuito corto, tanto que una vuelta no llega al minuto, pero aún así tiene su zona compleja y rectas para llevar el pedal a fondo. ¿Se adelanta Bottas a un escenario negativo?
Eso es algo que me vino a la mente cuando lo escuchaba en sus declaraciones y tiene algo de lógica. Imaginen que tratar de vencer a Hamilton ya es suficiente presión.
Ahora resulta que tiene que ganarle al “suplente” de Hamilton y no parece ser tarea fácil. Como aderezo, Max Verstappen sale justo detrás de él y con la gama roja de Pirelli. En Venezuela dicen “mucho con demasiado”.
Debutantes
Para esta carrera hay dos nombres nuevos en la parrilla: Jack Aitken en Williams y Pietro Fittipaldi en Haas; suplantando a George Russell y Romain Grosjean, respectivamente.
En clasificación le fue mejor a Aitken a bordo del Williams, quedando por detrás de Nicholas Latifi, quien por fin supera a su compañero en clasificación.
Por parte de Fittipaldi, este se ubicó en último lugar y es algo mas que esperado, tomando en cuenta que es un monoplaza nuevo y que tal vez necesite mas trabajo del habitual para ponerlo a punto.
Una y ya…
En Q3 muchas veces se necesita mas de 3 vueltas para conseguir el mejor tiempo, pero a Charles Leclerc solo le bastó una. Marcó un tiempazo y se guardó en los pits. ¿Qué pasó allí? Sencillo, se quedó sin gomas nuevas.
“No tenía un nuevo juego (de neumáticos blandos)”, dijo Leclerc. “Tomé la decisión de salir temprano en la sesión en lugar de esperar al final de la misma por dos razones”.
“Primero, esperaba que el tráfico fuera un desastre al final de la sesión, y segundo, tenía las ideas claras, y sólo quería salir a la pista y hacer el trabajo que hicimos”.
“Para ser sincero, no creo que pudiera haber hecho nada mejor en la sesión, así que estoy muy contento con lo de hoy”.
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