Lando Norris vence la Sprint Race de Miami donde el agua y los accidentes fueron protagonistas.
La Sprint Race de Miami ha devuelto la sonrisa a un Lando Norris que penaba en los últimos Grandes Premios. Si bien Piastri ha acabado inmediatamente detrás y en la Sprint no se reparten tantos puntos como en la carrera principal, pero siempre es un golpe de confianza.
Charles Leclerc ni siquiera pudo tomar parte de la carrera al chocar contra el muro en la vuelta para situarse en parrilla. Así estaban las cosas, de hecho en la vuelta de formación se tomó la decisión de sacar bandera roja y esperar a que las condiciones de pista mejoraran.
La carrera comenzó con una nueva batalla en primera curva de Oscar Piastri, quien partía segundo tras un Kimi Antonelli que hacía su primera “mini pole” en Fórmula 1. Antonelli se iba largo y perdía posiciones, Piastri se ponía al frente y rápidamente se establecieron los dos McLaren al frente con Verstappen tras ellos. Fernando Alonso fue uno de los que mejor salida realizó pasando a entrar en zona de puntos que no abandonaría hasta su entrada en box. Por momento incluso llegaría a ir en el Top 5 cuando iniciaron las paradas.
Antonelli y Russell marchaban cuarto y quinto manteniendo una bonita lucha, pues claramente el británico tenía más ritmo que el italiano y al que después de varias curvas acabaría adelantando. Tras ellos, Lewis Hamilton rodaba con muchos problemas con los intermedios y tanto Alex Albon como Fernando Alonso rodaban pegados a su caja de cambios amenazantes.
Y con las paradas se desató el caos
Vuelta 11 de 18 y Tsunoda que rodaba en la zona de atrás se la jugó a hacer algo distinto y puso la goma seca. Todos los equipos a monitorizar los cronos del japonés y efectivamente era el momento del cross over, había que cambiar de intermedio a seco. Lewis Hamilton fue el primero de los de la zona delantera en parar, haciéndolo en la 12, y fue clave para hacer el undercut a los demás y obrar su podio.
El resto de pilotos fueron entrando a box mientras Lando Norris encimaba a Oscar Piastri justo antes de que el australiano entrara. En la vorágine de paradas Red Bull cometió un error que condenó la carrera de Verstappen, realizando un unsafe release incorporándose Max al carril de pit lane justo cuando Antonelli iba a parar. No sólo probocaron que el italiano no pudiera parar a hacer el cambio de neumáticos, sino que provocaron que Verstappen se tocará con él perdiendo el neerlandés un endplate de su monoplaza. Un desastre total y sanción para Max que le costaría podio y posición de puntos.
Tras la colisión en box, Lawson tocó a Alonso y lo envió contra el muro, nuevo accidente sumado al que poco antes tuvo Carlos Sainz en un error propio.
El safety car fue desplegado tras el accidente de Alonso y la carrera ya acabaría así al estar sólo con dos vueltas por delante. Doblete para los McLaren con Lewis Hamilton acompañando en el podio y todo un delicioso entrante de lo que será la carrera del domingo.
