Lewis Hamilton suma su quinta pole del año tras ser el piloto más rápido en la clasificación del Gran Premio de Bakú. El británico estará acompañado de Valtteri Bottas en la primera línea y con los dos Ferrari justo por detrás.
La Q1 fue un continuo intercambios de posiciones, tanto en las plazas de arriba como las de fondo, aunque ambos McLaren caerían en el primer corte de la clasificación, con Fernando Alonso 16º y Stoffel Vandoorne 19º. A los dos hombres de la formación de Woking les acompañaron Romain Grosjean, Marcus Ericsson y Jolyon Palmer, quien ni siquiera participó en la sesión. Hay que recordar en los dos McLaren partirán desde el fondo de parrilla por las penalizaciones que ambos pilotos deben cumplir.
Räikkönen y Verstappen comenzaban mandando al inicio de la Q2, con un Felipe Massa desbocado que cerca estuvo de irse contra el muro en un par de ocasiones debido a que sus neumáticos no debían tener la temperatura óptima, aunque el brasileño fue capaz de controlar a su Williams.
Poco después, los dos Mercedes se ponían las pilas y copaban las dos primera posiciones, con Hamilton en el primer lugar con un crono de 1:41.275. Por detrás, la lucha estaba entre los dos Toro Rosso, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg y Pascal Wehrlein, con dos minutos por delante para tratar de entrar dentro de los diez primeros. El alemán de Renault, aun así, se bajaba antes de tiempo de su monoplaza, por lo que sería un rival menos para el resto de pilotos.
Finalmente, la tabla no mostraría cambios en cuanto a los eliminados, pues Carlos Sainz no consiguió mejorar su tiempo personal, 12º, justo por detrás de su compañero Daniil Kvyat, aunque debido a la sanción de tres posiciones que acarrea desde Canadá, saldrá 15º.
Foto: Sutton images.
Daniel Ricciardo diría adiós a falta de tres minutos tras impactar contra el muro, lo que provocó la bandera roja en pista y la consiguiente entrada de los pilotos al pit lane. Solo restaría un último intento para tratar de arrebatar la pole provisional a Bottas, con hándicap de tener que calentar los neumáticos en una única vuelta.
