Desde hace algún tiempo se le viene dando vueltas y mas vueltas a la idea de implementar un campeonato femenino de Fórmula 1, pero la cosa no termina de tomar forma y ya hay quienes le dan un no rotundo… a veces de forma positiva. ¿Inverosímil?
Pero antes de opinar sobre el tema, recordemos el transitar de mujeres en la máxima categoría del automovilismo. Durante los fines de semana de Gran Premio, solo 6 mujeres han conducido un monoplaza de fórmula 1 y únicamente dos participaron en carreras. Una de ellas fue la italiana Lella Lombardi y lo hizo hace mas de 40 años.
Obviamente, no podemos dejar de mencionar a la pionera, María Teresa de Filippis, quien debutó el 18 de mayo de 1958 y participó en 5 grandes premios, perteneciendo a los equipos Maseratti y Behra-Porsche.
La británica Divina Galica, la sudafricana Desiré Wilson y la italiana Giovanna Amati, también formaron parte de equipos de fórmula 1, pero sin participar en carrera alguna. Como nota aparte, el único Gran Premio donde participaron dos mujeres fue la carrera de Gran Bretaña de 1976.
Fuera de la pista, la presencia de la mujer en la Fórmula 1 en los últimos años se ha sentido con mas fuerza, de la mano de Monisha Kaltenborn, primera jefa de equipo cuando dirigió Sauber, Claire Williams jefa adjunta de Williams, Ruth Buscombe ingeniera sénior de estrategia en Sauber; Bernadette Collins con un papel similar Sahara Force India, y Marga Torres Díez ingeniera de unidad de potencia en pista de Mercedes-AMG High Performance Powertrains.
Volviendo a la actualidad, figuras importantes dan sus opiniones, entre ellos Toto Wolf jefe de Mercedes. “Un campeonato de mujeres haría que se desistiera en la misión de hacer que las chicas compitan a un alto nivel y contra los chicos en Fórmula 1. Estaría minando lo que las mujeres son capaces de lograr.”, afirmó.
Michèle Mouton, presidenta de la Comisión de la Mujer de la Federación Internacional de Automovilismo: Debemos promover más en todas las áreas, entonces tendremos una mayor cantidad de mujeres involucradas en todas las áreas del automovilismo, incluyendo la competencia.
Hoy día, la posibilidad de que una mujer llegue a la Fórmula 1 está en manos de la colombiana Tata Calderón, de 24 años, que corre en GP3 y es piloto de desarrollo para el equipo Sauber de la Fórmula 1; y a Marta García, de 16 años, quien ahora está en su primera temporada de carreras de monoplazas con MP Motorsport en el Campeonato de España de la Fórmula 4.
Tal vez Tata Calderón podría ser la Danica Patrick de la Fórmula 1 y su presencia, sumado a un buen desempeño, podría ser el impulso que necesitan las mujeres para conducir en la máxima categoría. El tiempo tendrá la última palabra. ¿Categoría femenina? Ni pensarlo.
