Nico Rosberg ha manifestado públicamente su postura respecto a la posible incorporación de Isack Hadjar al equipo principal de Red Bull Racing. El campeón mundial de Fórmula 1 en 2016 considera que el joven piloto francés debería rechazar cualquier oferta para ocupar el segundo asiento junto a Max Verstappen, al menos en el corto plazo.
No Red Bull, por favor
Durante una entrevista concedida a Sky Sports F1, Rosberg planteó que el entorno competitivo dentro del equipo Red Bull ha sido históricamente desfavorable para los pilotos que comparten garaje con Verstappen. Desde la salida de Daniel Ricciardo en 2018, el equipo ha enfrentado dificultades para consolidar un segundo piloto que sume puntos de manera consistente.
Rosberg señaló que, tras la etapa de Ricciardo, varios pilotos han ocupado ese lugar sin lograr resultados sostenidos. Pierre Gasly y Alexander Albon fueron promovidos desde el equipo filial, pero no cumplieron con las expectativas en Red Bull. Posteriormente, ambos encontraron continuidad en otros equipos de la parrilla, donde han demostrado su capacidad competitiva.
Sergio Pérez, quien asumió el rol de segundo piloto durante cuatro temporadas, logró estabilizar parcialmente la situación. Sin embargo, en la actualidad, el equipo vuelve a enfrentar complicaciones para mantener un rendimiento equilibrado entre sus dos monoplazas. Según Rosberg, esta dinámica se ha convertido en un patrón que afecta la proyección profesional de los pilotos que ocupan ese asiento.
Hadjar es el favorito para Red Bull…. Aparentemente
En ese contexto, Isack Hadjar ha surgido como una de las principales opciones para reemplazar a Yuki Tsunoda, cuyo futuro en la escudería parece incierto. Hadjar, actualmente vinculado a Racing Bulls, ha expresado que el cambio de normativa previsto para 2026 podría representar una oportunidad adecuada para dar el salto a Red Bull. No obstante, Rosberg considera que el riesgo de asumir ese rol antes de tiempo es elevado.
“¿Qué pasa si Laurent Mekies le llama el viernes y le dice que Yuki está fuera, que si puede pilotar para ellos en la siguiente carrera? Entonces, tendrá que decirles que no, ¿verdad? Yo me negaría 100%. De hecho, diría que no, que no lo voy a hacer, que no intenten forzarme”, declaró Rosberg durante la entrevista.
El expiloto alemán también utilizó el caso de Tsunoda como ejemplo. Según su análisis, el japonés mantenía una reputación sólida durante sus últimos meses en Racing Bulls, pero su paso a Red Bull ha coincidido con una etapa de incertidumbre que podría dejarlo fuera de la Fórmula 1. A diferencia de Gasly y Albon, quienes lograron reposicionarse en otros equipos, Tsunoda enfrenta un escenario más complejo.
“¿Han visto lo peligroso que es? ¿Cuántas carreras ha destrozado Red Bull? Todos saben lo que está pasando ahora con Tsunoda, su carrera pende de un hilo. Cuando estaba en Racing Bulls, no había ni una sola nube en el cielo”, agregó Rosberg.
La situación del segundo asiento en Red Bull continúa siendo objeto de análisis dentro del paddock. La presión competitiva, la diferencia de rendimiento con respecto a Verstappen y la gestión interna del equipo han generado un entorno que, según Rosberg, no favorece el desarrollo de jóvenes talentos.
Tiempo para meditar mucho
Hadjar, por su parte, deberá evaluar cuidadosamente los tiempos y condiciones de un eventual ascenso. Mientras tanto, Racing Bulls se mantiene como plataforma de crecimiento para pilotos vinculados al programa de desarrollo de Red Bull, en espera de que el contexto técnico y deportivo permita una transición más equilibrada en el futuro.
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