Alfa Romeo presenta su último monoplaza en la Fórmula 1

La escudería suizo-italiana Alfa Romeo, presentó su monoplaza C43, el cual pilotarán Guanyu Zhou y Valtteri Bottas por temporada consecutiva. 

2023 será el último año de Alfa Romeo en la máxima categoría, una aventura que inició en 2018 de la mano de Charles Leclerc y Marcus Ericcson.

La próximas dos campañas volverán a correr bajo el nombre “Sauber”, y luego en 2026 con el cambio de reglamentación de unidades de potencia, se incorpora Audi como equipo oficial siendo un proyecto más que ilusionante. 

Alfa Romeo sí cambió sus colores

Hasta ahora, tres escuderías había revelado sus colores y dos de ellos presentaron monoplazas casi idénticos a la temporada pasada. Por su parte, Alfa Romeo sí se atrevió a rediseñar su nuevo auto. 

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Alfa Romeo C43.

Los italianos mostraron un livery más oscuro quitando un poco de pintura para ahorrar peso. De esta manera, muestran representativamente el material negro de fibra de carbono siendo más significativo en los costados, especificamente reflejado en los pontones. 

También mostraron cambios aerodinámicos

2022 fue como una montaña rusa para Zhou y Bottas. Iniciaron sólidos en rendimiento, pero poco a poco se fueron mostrando problemas de fiabilidad. Sin embargo, lograron asegurar el sexto puesto del campeonato de constructores con 55 puntos, por delante de Aston Martin, Haas, AlphaTauri y Williams. 

El director técnico del equipo Jan Monchaux, señaló que se enfocaron en modificar y potenciar aquellos aspectos que no pudieron concretar la temporada pasada:

“Identificamos áreas en las que había potencial que liberar y que no pudimos desarrollar en 2022. Nos centramos en el tren trasero, queríamos ser valientes para desarrollarlo con otras soluciones. También perdimos algo de fiabilidad el año pasado y nos hemos centrado en recuperarla durante el invierno”, explicó.

“Cambiamos el encaje de la caja de cambios y la suspensión. Eso altera el flujo del aire. Con el concepto del año pasado, creíamos que habíamos llegado a un punto muerto. El tren delantero se desarrollará durante la temporada”, añadió.

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Sidepods Alfa Romeo C43.

Alfa Romeo adaptó una aspecto del vigente campeón, Red Bull. Si notan los sidepods o pontones del C43, se ve como conceptualizaron el exitoso estilo del RB18. Lo curioso está en ver cómo funcionará, tomando en cuenta que su motorista es Ferrari. 

Nuevo año, caras nuevas

Frédéric Vasseur, dio un paso al costado del proyecto para escalar a Ferrari, cubriendo el espacio que dejó Mattia Binotto.

Andreas Seidl, quien tuvo un exitoso paso por McLaren, se une al equipo como CEO de Sauber. Por otro lado, Alessandro Alunni Bravi, quien se desempeñaba como Director General de Sauber, ahora tomará la vacante de Vasseur siendo el jefe de equipo.

En cuanto a patrocinante, el casino online y casa de apuestas deportivas “Stake”, es el nuevo sponsor principal de la escudería. Una marca que también patrocina al Everton, club de la Premier League. Y uno de sus embajadores es el Kun Agüero. 

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Guanyu Zhou, Theo Pourchaire (Piloto Reserva) y Valtteri Bottas.

Los protagonistas expresaron sus sensaciones. Valtteri Bottas como líder del equipo, aseguró 49 puntos en su primera temporada junto Alfa Romeo Sauber: 

“Espero más consistencia, más puntos y mejores resultados, pero hay mucho trabajo en los detalles para llegar a esa situación. Mi papel aquí es muy diferente a lo que había tenido antes en ningún equipo de F1. Intento aportar mi experiencia y conocimientos técnicos del pasado y ese trabajo continúa de manera abierta”.

“Me gusta saber lo máximo posible sobre los detalles del coche nuevo y la dirección del ‘set-up’, o el desarrollo del equilibrio del coche, ha ido en la buena dirección. Veremos con este nuevo coche, espero que todo vaya mejor”, aseguró.

Por otro lado, Guanyu Zhou pilotando por segunda campaña en la F1:

“Estoy feliz de ver finalmente cómo se presenta el C43 después de todo el trabajo detrás de escena que se ha realizado en los últimos meses; Creo que estamos luciendo un nuevo y hermoso diseño para 2023, y espero conducir el coche en Barcelona en los próximos días, antes de comenzar la temporada correctamente con las pruebas de invierno en Bahrein”

“La expectativa para este año es definitivamente mayor, y llevaré toda la experiencia de mi temporada de novato a 2023. Estoy emocionado por lo que viene y estoy completamente listo para atacar”,concluyó sus declaraciones entusiasmado. 

El C43 tendrá sus primeros minutos de acción en pista en el Circuit de Barcelona Catalunya, con un fliming day previo a los test de pretemporada.

También puedes leer: Williams revelo su nuevo monoplaza para la F1 2023: el FW45

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