Con el GP de Estados Unidos se da inicio a la gira por el continente americano y comienza la recta final de la temporada 2017. El hermoso circuito de las Américas será el escenario para una lucha que lo podría definir todo: Lewis Hamilton vs Sebastian Vettel.
Después de la retirada de Vettel en Japón, Hamilton amplió su distancia en el liderato del mundial a 59 puntos y de esta campaña solo quedan 100 puntos para los ganadores de las carreras restantes.
Matemáticamente hablando, el británico tiene opciones de proclamarse campeón en Austin, aunque para ello se requiere de ciertas condiciones: Hamilton ganar y Vettel finalizar la carrera en sexta posición o peor. Si el piloto de Mercedes es segundo, el alemán tendría que ser décimo o quedar fuera de los puntos.
Viendo las cosas así, la presión estará del lado de Sebastian Vettel. En este sentido, el otro piloto de Ferrari, Kimi Räikönen, cree que su equipo tiene el potencial suficiente como para vencer a Mercedes en Estados Unidos, México, Brasil y Abu Dabi.
“Podemos ganar cualquiera de ellas, siempre y cuando lo hagamos lo mejor posible. Es un poco desconocido, los circuitos son diferentes entre sí. Vamos cada fin de semana, partimos de cero y hacemos lo mejor que podemos para evitar problemas y errores”, asegura a la web estadounidense Motorsport.com.
Circuito de las Américas
El Circuito de las Américas albergó su primer Gran Premio en 2012. El trazado tiene 5.513 metros de longitud, que están repartidos en 20 curvas, alrededor de los cuales los pilotos tendrán que completar 56 vueltas en la carrera del domingo. Como es habitual, la pista contará con dos zonas de activación de DRS. La primera estará situada en la recta trasera, entre las curvas 11 y 12, y la segunda se encontrará en la recta de meta.
Para este fin de semana, Pirelli ha escogido la gama de neumáticos más blanda, formada por los compuestos blandos (amarillos), superblandos (rojos) y ultrablandos. Estas últimas gomas, que normalmente están identificadas con el color morado, estarán representadas por el rosa en colaboración con la lucha contra el cáncer de mama.
El récord del circuito está en manos de Sebastian Vettel, quien fue capaz de rodar en 1’39’’347 durante la carrera en 2012. El año pasado, Lewis Hamilton logró la pole con un tiempo de 1’34’’999. La vuelta rápida del domingo la marcó Vettel con un registro de 1’39’’877. Teniendo en cuenta la tendencia de esta temporada, es muy probable que estos tiempos se bajen con los nuevos monoplazas.
