Faltan aproximadamente 2 meses para el inicio de la temporada 2020 de la Fórmula 1, que cumple 70 años por cierto; y ya se comienza a jugar al despiste, favoritismos, renovaciones de pilotos claves y otras cosillas que irán tomando relevancia a medida que transcurran los días. Comencemos por las mas comentadas.
Renovaciones
Ya varios equipos comenzaron a pensar en las alineaciones mas allá de 2020. Ferrari y Red Bull aseguraron por varias temporadas a sus jóvenes estrellas: Charles Leclerc y Max Verstappen. Ambos con las etiquetas de «futuros campeones» en la máxima categoría.
Esto abre todo un sinfín de especulaciones sobre la continuidad de Sebastian Vettel en la Scudería y aunque muchos especulan sobre el fichaje de Mick Schumacher, dudo mucho que esto suceda. Por supuesto que el hijo del 7 veces campeón del mundo llegará al equipo italiano, pero aun no es su momento. Ese asiento de Vettel tal vez será ocupado por Lewis Hamilton. Hay nuevas señales, pero de eso hablaremos en otro articulo.
Temporada ¿pareja?
En Mercedes son unos verdaderos expertos en quitarse de encima la etiqueta de «favoritos» y ya iniciaron con ello. Comienzan a decir a los 4 vientos que 2020 será difícil, que Ferrari y Red Bull estarán a la par de ellos, etc. Si bien este es el último año de la era híbrida y no hay cambio de normativa, se espera una evolución de los monoplazas de 2019… con ellos incluidos.
En este sentido, Ferrari tratará de mantenerse con la unidad de potencia mas veloz, mas potente. Pero deberá resolver sus problemas de diseño, específicamente lo relacionado a la suspensión delantera y al excesivo desgaste de sus neumáticos. Si logran esto lograrán estar en la pelea.
Por parte de Red Bull, tienen una inmejorable base para el desarrollo del monoplaza 2020. Su fuerte es la aerodinámica del chasis y el motor Honda cada vez se muestra mas fiable y potente. De la mano de Verstappen le darán mucho sabor a la temporada.
No olvidemos a McLáren. Tal vez el equipo que mas avanzó en 2019. Aun no cuentan con un monoplaza capaz de ganar carreras, pero se acercan poco a poco a los punteros. Estarán allí, a la espera de cualquier oportunidad para dar el zarpazo. Ellos tienen muy claro que deben mejorar en el auto.
Presentación de Monoplazas
Si hay que sea atípico para esta nueva temporada es el anuncio «tan temprano» que han hecho los equipos sobre la presentación a los medios de sus monoplazas 2020. Todo se ha anunciado antes de lo acostumbrado, incluso Ferrari fue el primer equipo en anunciar su fecha de presentación para el 11 de febrero. ¿Que beneficios puede otorgar esto?
Al parecer lo beneficioso de esto será que tendrán mas tiempo para hacer pruebas del chasis y otras partes antes de los test de pre-temporada en Catalunya.
Test mas cortos
Con relación a este punto, estoy en total desacuerdo. En un deporte donde no se permiten pruebas libres es muy difícil evolucionar los monoplazas o resolver problemas de diseño con mas premura. En todo caso, la reducción es un hecho.
Ya no serán o días de pruebas, ahora serán 6 jornadas. Los equipos se ven obligados a aprovechar cada minuto para entender el comportamiento de monoplaza según los cambios o nuevos diseños que se apliquen en los mismos. Esta es la razón para adelantar la fecha de presentaciones.
Leave a Comment